''Новият'' стар VW GOLF II

[Никола.Б]

Честита придобивка,и аз започнах моята 2ка горе долу на същата възраст преди 2 години като бях на 15.Най гадното,е че не можеш да я караш много много поне при мен е така.Успех с проекта,ще следя с интерес.Качи някоя снимка и на салона да го видим

[habibis]

Браво и успех!
Гледах колата преди сигурно месец, ако не и повече в кв. Редута или Гео Милев беше не помня вече, но не е за мойте цели, радвам се че е при мераклия ще стане бегача!

[Д..Христов]

Честита придобивка,и аз започнах моята 2ка горе долу на същата възраст преди 2 години като бях на 15.Най гадното,е че не можеш да я караш много много поне при мен е така.Успех с проекта,ще следя с интерес.Качи някоя снимка и на салона да го видим

Мерси, и аз следя темата ти от както е пусната и съм доста впечатлен ,следя и тази на брат ти,но при него явно няма как да се развиват нещата бързо.Дори по едно време като бях си казал ,че ми е твърде рано за кола се сетих за теб и все пак до къде си стигнал с твоите години и опит.

Браво и успех!
Гледах колата преди сигурно месец, ако не и повече в кв. Редута или Гео Милев беше не помня вече, но не е за мойте цели, радвам се че е при мераклия ще стане бегача!

Благодаря ,да колата я взех от Гео Милев ,когато ти я гледа запали ли?Питам защото при мен запали на два -три пъти ,но оборотите веднага падаха ,даже не позволяваше да я форсирам.

[habibis]

Запали и работеше, но пушеше черно като я форсираш и на масло малко се усещаше най-вероятно едно гумички.
Не знам какво се е случило след това че да не иска да работи, попринцип този карбуратор е супер елементарен Кейхин.
Ще кажеш какво се е случило.

[stefan4o]

Колега имам двата модела Кейхин, честно казано са толкова претрупани откъм спомагателни механизми, че в никакъв случай не бих ги нарекъл елементарни. Пиербург 2е серията е ДОСТА по-опростен. Неслучайно ремонтният комплект на Кейхин е три пъти по-скъп.

[Никола.Б]

Честита придобивка,и аз започнах моята 2ка горе долу на същата възраст преди 2 години като бях на 15.Най гадното,е че не можеш да я караш много много поне при мен е така.Успех с проекта,ще следя с интерес.Качи някоя снимка и на салона да го видим

Мерси, и аз следя темата ти от както е пусната и съм доста впечатлен ,следя и тази на брат ти,но при него явно няма как да се развиват нещата бързо.Дори по едно време като бях си казал ,че ми е твърде рано за кола се сетих за теб и все пак до къде си стигнал с твоите години и опит.
[quote="habibis"]Браво и успех!

Като цяло и по двете теми има развитие,но брат ми няма време да качва,главно има проблем с ръждата при него.Предния мост се скъса,но вече цялата предница е нова,с окачване е даже смени и няколко чифта джанти.
За моя съм събрал много части,но не мога да си избера крайната визия спрял съм се на нещо,сиг тея дни ще кача в темата какво съм събрал като части и как ще изглежда.

[Д..Христов]

Такаам. След дълго време чакане звънене и ходене до'' майстора'' при който оставих колата, разбрахме, че е сменил карба с единият по - читав от багажника, видял, че колата пушела много и повече не се е занимавал. Проблема е, че вчера мина 30 дневния срок за смяна на талони и регистрация и ще плащам глоба. Реших, че утре ще прибера колата с платформа и ще сменям карба с друг, работещ такъв, така че търся карбуратор свален от работещ автомобил 1,8/90кс. С ръчен смукач. СПЕШНО. Не съм сигурен за номер, не знам дали е от голямо значение.

[golfmk1]

Мисля, че ще ти е по-лесно да си намериш такъв от ауди

[stefan4o]

Най-добре си профилактирай твоя. Да търсиш читав 30-годишен карбуратор е малко като лотария.

[Д..Христов]

Мисля, че ще ти е по-лесно да си намериш такъв от ауди

Да пълно е с карбове от ауди, но на много места видях, че хората ги избягват, и като гледам май ги избягват с право, този който беше сложен на колата като я купих беше от ауди.

Най-добре си профилактирай твоя. Да търсиш читав 30-годишен карбуратор е малко като лотария.

И аз така мисля, но в нета търсих и не намерих части от типа жигльори, поплавъци и т.н. В друга тема видях, че колега се оплаква от същите симптоми като моите(завишени обороти около 1500 и вълни пушаци ) и си е решил проблема със смяна на дебитомер, не знам дали да пробвам и аз това преди всичко останало, и според Вас от какво друго ще да е?

[stefan4o]

Колега, при карбуратора няма дебитомер. Такъв има само при инжекционите. Относно карбуратора - монтират се два модела при Ауди - 1 и 2. Доколкото ми е известно 1 се монтира на някои модели Голф-Джета Мк2, не съм сигурен дали има някаква разлика от този при Ауди. Ако питаш мен, търси при братушките инфо за ремонт и настройка на Кейхин. Може да си закупиш и ремонтен комплект от интернет.

[Д..Христов]

Много благодаря, ще пиша какво съм направил.

[beuchat]

Ако ти се занимава с преправяне си слагай един ладов карбуратор и си свиркай.Ремонтния комплект е 7 кинта и се намира във всеки магазин за авточасти за руски автомобили.

[Д..Христов]

Ще видя да си стегна моя, да съм сигурен че не е от него, че май тоя пушак не е от карба, ами нещо ми мерише на бензин маслото и май ще става голямата игра и основният ремонт ще дойде по-рано от колкото бях замислил, но няма как, то от една страна е по-добре щото имам някакво време преди да съм почнал даскало, от друга е лошо щото ще трябва да я бракувам веднага, че минат ли 2 месеца без да ходя в КАТ.. отиде по дяволите всичко.

[Д..Христов]

Намирам ремонтен комплект за 2Е2, но не и за 2Е дали ще ми свърши работа, за гарнитурките ясно, но останалите неща трябва да паснат, нали?