Въпрос за Голф 3 Кабрио

Мнениеот **ALPINA** » Съб 03 мар 2007 16:13

koziak написа:Тогава няма смисъл от въпроса ти,как се оправят зимата.Тогава ще си сложиш ушанка

Мнениеот **Vlad777** » Съб 03 мар 2007 17:04

лятото дори и при свален герук, климатика си помага...

Мнениеот **Stivi** » Съб 03 мар 2007 20:13

Кабриото според мен е кола която се кара много готино през пролетта докато слънцето е приятно и лятото привечер по крайбрежния булевард лееекичко с добре свирещ бас. Иначе гюрука си е жив проблем в жегата ако го свалиш ще се опечеш , за есента и зимата няма смисъл да споменаваме,да не говорим ако някой комшия не те обича какво може да се случи с кожения покрив :wink:

Ама който си го влече да си го бие в главата. Аааа и да не забравя ако нямаш хубава приятелка с дълга коса да се вее на вятъра тая кола за какво ти е ??

Мнениеот **ALPINA** » Съб 03 мар 2007 20:57

Stivi написа:Кабриото според мен е кола която се кара много готино през пролетта докато слънцето е приятно и лятото привечер по крайбрежния булевард лееекичко с добре свирещ бас. Иначе гюрука си е жив проблем в жегата ако го свалиш ще се опечеш , за есента и зимата няма смисъл да споменаваме,да не говорим ако някой комшия не те обича какво може да се случи с кожения покрив Ама който си го влече да си го бие в главата. Аааа и да не забравя ако нямаш хубава приятелка с дълга коса да се вее на вятъра тая кола за какво ти е ??

Ами колата ще се държи в автокъща, и ще е под покрив може би, а за есента и зимата какво намекваш...?

Мнениеот **ALPINA** » Нед 04 мар 2007 16:55

Забравих, да попитам, при оглед на колата на какво да наблегна най-вече, освен за гюрука... :roll:

Мнениеот **zdrash** » Нед 04 мар 2007 20:20

Лично съм се возил на 2 3-ки едната 2.0 с ел. гюрук , другата 1.6 с механичен и на една 4-ка кабрио,
даже четворката още си я кара 1 приятел и трите текат добре като завали (нито 1 от трите коли не е била с ремонтиран гюрук)
Ако нямаш гараж и друга кола - кабрио не ти трябва
Успех

Мнениеот **ALPINA** » Нед 04 мар 2007 22:46

Е батка, ти ме закопа...

да не се меся, но веднъж гледах по немския DSF немеца как показваше разликата при кабриото - даде пример с кутия за обувки с капак и пробва с ръце да я усуче...после махна капака и пак я усука...представяте си нали

maistora_1 написа:да не се меся, но веднъж гледах по немския DSF немеца как показваше разликата при кабриото - даде пример с кутия за обувки с капак и пробва с ръце да я усуче...после махна капака и пак я усука...представяте си нали

Да точно така е кабриолетите се усукват много по-лесно от нормалните автомобили с покрив.
Поради тази причина и каросерията на кабриолетите е много усилена, рамката на предното стъкло е направена да издържа тежестта на автомобила при положение, че той се обърне и още много такива неща.......като изкачащи барове зад задните седалки при преобръщане.

Дори ГолфМК3 кабрио има рамка зад вратите, която е сложена там с цел.

Това е и основната причина кабриолетите да са адски тежки.....
Представете си следната сцена свален гюрук и отворени врати, погледнете автомобила от страни и вижте на какво се държи

Голф 4 кабрио няма, той е същия като Голф 3 кабрио само има леки позметични промени, като фарове интериора е леко пипнат, но си е тройка, колата а не 4ка

Мнениеот **ALPINA** » Пон 05 мар 2007 15:04

Да, разбрах че кабриото е доста по-тежко, но се пак трябва да имаш някаква сигурност, пък че е тромава това изобщо не ме притеснява, искам само да не тече и да кажем в по-студените дни да ми е топло вътре.

И се пак тая кола става ли за everyday? :oops:

Мнениеот **sal** » Пон 05 мар 2007 15:50

ALPINA написа:Да, разбрах че кабриото е доста по-тежко, но се пак трябва да имаш някаква сигурност, пък че е тромава това изобщо не ме притеснява, искам само да не тече и да кажем в по-студените дни да ми е топло вътре.
И се пак тая кола става ли за everyday?

Возил съм се в голф 3 кабрио на един приятел (порадва му се едно лято и зимата като яде дървото на пролет го продаде)
Ако си сложиш газов калорифер на пасажерската седалка и се екипираш с ушанка - няма да ти е студено зимата :lol:

. Аз лично се съмнявам кабрио на 10+ години да не му тече гюрука, за everyday сигурно става ама на тропиците, не в нашите климатични условия.

Както вече ти казаха колегите - кабрио ако имаш гараж и не ти е единствена кола - инъче лошо

Мнениеот **ALPINA** » Пон 05 мар 2007 16:24

Е, добре де тея голфове нямат ли твърди тавани :oops:

Колко се бях навил, а сега как ме разколебахте

Голф кабрио и твърд покрив няма!!! Мен ако ме питаш вземи си един голф 3 гти и пак ще си гъзар!

аз така направих

makaveli написа:Голф кабрио и твърд покрив няма!!! Мен ако ме питаш вземи си един голф 3 гти и пак ще си гъзар! аз така направих

При повечето кабриолети с мек покрив може да си поръчаш допълнително твърд покрив, които да използваш зимата или когато решиш. :wink:

А и кабриото си е гъзарийка, изгледа доста различно и е много по рядко

Мнениеот **ALPINA** » Пон 05 мар 2007 18:24

Аз все още не съм виждал Хард-топ за Голф 3-ка, но ако може да се поръча то от къде и какви пари горе-долу ще струва? :roll:

Въпрос за Голф 3 Кабрио

Кой е на линия