Мнение за Шкода Октавия 1.6 бензин

[Zdravko Zankov]

[richko25]

Хората които никога не са карали, нито поддържали такъв автомобил с този мотор, много помогнаха на автора на темата със своя неизмерим опит в автомобилната индустрия.Хвала!

[bilbotorbins]

Много я оспамихме тази тема. На ко колегата Крис ще кажа, че Бургас - София съм я карал, лятото, от край до край, със 140. При това в двете посоки в рамките на един ден с четирима колеги вътре и багаж. Ами нищо не се случи на колата. Но рядко карам така. На сестрата бях я дал веднъж до Пловдив. После на камкордера видях, че я е разтрила със 160. И да успокоя @Крис - със 140 не харчи 8 газ, а къде 10-10,5, ама пак е добре.

[quattro^^]

Незнам кой е карал такава повече или по-малко или изобщо ама на 140-160+ вие знаете ли в какви обороти е тоя мотор? Това че може да мине премиум кола дето не бърза за никъде с тва 1.6 бучащо в обороти близки до блокаж...колегата дето ръси да се озъснае.

[VWGT]

Сподели в какви обороти е?

Едва ли някой ще оспори, че 160+ е трудно, но не защото не стигат обороти, а щото няма сили. До тази скорост си е абсолютно ОК обаче.

Много спам има в темата, наистина.

Ако карането със скорости над 160 е водещото при избора, това не е колата. Но ако говорим за поддръжка икономичност надеждност удобство и тн ... едва ли има друг аналогичен ВАГ, който дори да доближи октавията с този мотор.

[joro_kem]

Подкрепям мнението на колегата над мен. Колега кара това купе с този двг, но само на бензин. Купувана е на година от фирма на малък пробег, вече е 12 годишна. Споделял е за дертове по електриката на брави и стъкла, нищо фрапиращо. Октавия 2 е много практичен автомобил, друг е въпроса как е поддържан конкретния екземпляр.

[jordan17772]

Сподели в какви обороти е?

Едва ли някой ще оспори, че 160+ е трудно, но не защото не стигат обороти, а щото няма сили. До тази скорост си е абсолютно ОК обаче.

Много спам има в темата, наистина.

Ако карането със скорости над 160 е водещото при избора, това не е колата. Но ако говорим за поддръжка икономичност надеждност удобство и тн ... едва ли има друг аналогичен ВАГ, който дори да доближи октавията с този мотор.

Аз съм карал със 160км/ч. Някъде 4800-4900 оборота е. Над 4 хиляди се оттулва значително повече сравнено 3000 до 4000. На 5500 оборота предполагам ще е 185-190, което е и максималната и скорост. Нямаме пътища за такива скорости, пък и стоковите спирачки на 1.6 са слаби и не препоръчвам на никой да му се налага да спира 180-60км/ч с нея.

[stefan4o]

Аз, като човек, който не е имал допир с този двигател и автомобил оставам с впечатление, че това е най-добрият мотор за тази кола.

[silent]

От опита си с Фолксваген който имам досега мога да кажа че обявената от производителя максимална скорост при изправен автомобил е реално достижима дори за кола на много километри втора ръка..при това с прилична динамика и може да се поддържа продължително време стига да има подходящи условия ...всичко останало колко дигала как се бутала по баирите и изключвал климатика за да изпреварела ГАЗ66 на нанагорното са празни приказки подхождащи на спорещи пубертети....колата си върви съвсем прилично и добре като за кола със 100коня....

[Zdravko Zankov]

Аз, като човек, който не е имал допир с този двигател и автомобил оставам с впечатление, че това е най-добрият мотор за тази кола.

Най-практичният е.

[tdi fen]

става за придвижване от а до б нисък разход на газ и евтина поддръжка ,неприятното е огромният разход на масло вероятността да попадне на читав е много малка
п.п лично аз не бих рискувал да купя кола да вложа около 1000 лв обслужване 1000 лв газ и вероятен основен ремонт 1500лв

[Zdravko Zankov]

Тия неща,които описваш,са възможни при всеки един скраБ.Наречен ново внос.
Явно скоро не си обикалял по моргите,пардон автокъщите.

[richko25]

става за придвижване от а до б нисък разход на газ и евтина поддръжка ,неприятното е огромният разход на масло вероятността да попадне на читав е много малка
п.п лично аз не бих рискувал да купя кола да вложа около 1000 лв обслужване 1000 лв газ и вероятен основен ремонт 1500лв

Поредния пишещ глупости....Това не е вярно. 1000лв. обслужване с гумите ли е тази цена? Аз я обслужих за 567лв. Части + труд.И ти кога кара и обслужва за 1000лв. такъв двигател? Ако тук е 1000лв., то при нафтовия кош трябва да е по 2.А аз не бих рискувал дизел. 1000лв.обслужване, 1500-2000 съединител-маховик, 1000лв.турбо,дюзи избери си цена... до 4000лв., а DPF колко... може и от 2000лв.Спомням си за ford focus 1.6 hdi 110p.s DPF беше от рода на 3600лв.преди 5 години. Сега ще сложа и харча на масло и антифриз за някои и сметката е супер.Сега ще се почне рециклирани дюзи, рециклирано турбо....
Всички 1.6 горят масло, всички жени от Пл***** са к***и, а всички от форума са красиви....

[zdravkop64]

И аз оставам с впечатление, че този двигател с тези невероятни 100 кончета е просто върха на двигателостроенето на Фолксваген. Няма друг такъв двигател. Аз не съм карал такъв двигател в Октавия, но синът ми имаше същия в Пасат преди десетина години. Като знам какво ми е казвал за него, с какъв зор и мъки е изпреварвал, колко е харчил при малко по- високи скорости, просто нямам думи. Една от двете ми коли е двойка пълна инжекция 115 кончета в купето на Вектра А. Искам да кажа, че това е един от най- сполучливите двигатели на Опел, НО е бил такъв преди 20-25 години. Същото е и с този двигател. Бил е напълно адекватен на пътната обстановка, но преди десетилетия.

[radotom]

Бил е напълно адекватен на пътната обстановка, но преди десетилетия.

Всъщност... и тогава не беше!