20 V турбо

[Vi-MAX]

Ембоне да не си ти вече на 2,5 )))))

ся този спор е излишен - ясно е,че държат буталата, но дали 9,5 е оптимално сгъстяжане за 1,5+ налягане ? За какжо гориво говорим в БГ та да се поемат рискове....

[emmko]

Вобще не съм съгласен Емо, но всеки си знае неговото. Да буталата са идентични като на 225мотора. Ти самия ако ще правиш нещо смислено по такъв мотор няма ли да го разредиш?

РАСО

Аз не съм толкова ве6т ,НО тук;

http://www.answers.com/topic/list-of-volkswagen-engines

специално пи6е,4е мотора последно поколение,който се мотира на ТТ и е 240к.с. е с компресия 9:1,вси4ко друго е 9.5:1

[emmko]

мдам, за 250+ нсй-добре си е да се вземат буталца на 8,5:1 и си даваш газ спокойно

Турбината я дадох вчера , но за 250кс мога да ти предложа директен заместител , който става на оригиналния колектор (към 1600лв излиза с доставката)

Колега за турбината заместител ,ни6то не каза???

[Vi-MAX]

какво инфо искаш точно ? Турбината е японска (разбирай НЕкитайка)))) , дажа 250кс без проблеми и пасжа точно на твоя оригинален колектор . Има за АГУ и АЕБ 2та варианта

[madcap]

Колеги ето това колата



А това е двигатела




Като за начало 200 - 220 к.с. са напълно достатъчни за да се отпуши малко мотора

[Vi-MAX]

210кс и 360-70Нм мога да ти предложа само с голям интеркулер и чип тунинг . Имам и графика ако те интересува

[emmko]

210кс и 360-70Нм мога да ти предложа само с голям интеркулер и чип тунинг . Имам и графика ако те интересува

Апо-голям интерколер ,който пасва на мястото на оригиналният ,тоест без доработки във всмукателният колектор!

[paco]

210кс и 360-70Нм мога да ти предложа само с голям интеркулер и чип тунинг . Имам и графика ако те интересува

Това си е чиста проба изнасилване на турбината... просто ще се предаде.

РАСО

[emmko]

210кс и 360-70Нм мога да ти предложа само с голям интеркулер и чип тунинг . Имам и графика ако те интересува

Това си е чиста проба изнасилване на турбината... просто ще се предаде.

РАСО

И аз така мисля просто питам за кулрер, искам да си сложа по-голяма турбина може и ккк 04 и по-голям кулер ,но не ми се играе да променям колата, а не само по-голям кулер и 4ип

[Vi-MAX]

210кс и 360-70Нм мога да ти предложа само с голям интеркулер и чип тунинг . Имам и графика ако те интересува

Това си е чиста проба изнасилване на турбината... просто ще се предаде.

РАСО

вече 6-7 месеца работи безгрижно , а има и още една същата от преди 2 години и няма никакви ядове човека . "Изнасилването" е на 1,4бара пикове и 0,9 холд бууст за да не си говорим напразно . Ако си сменя човек често маслото няма проблеми с турбото поне 100ина хиляди км .