passat b5 1.9 tdi 90 ahu струва ли си основен ремонт

[stefarata]

Може и отличен да намери, ако не бърза

[vinixxx]

Дали си струва да се ремонтира зависи от много фактори.Примерно в какво състояние е купето или другите възли, като ск. кутия,ходова част и т.н..
Ако си доволен от колата и това което предлага, като екстри, комфорт и вървеж тогава си я оправи.

[Sasho-1.9TDI-110]

Ами колега има малко ръжда на задна дясна вежда и това е но е нищо особенно.
И да като вървеж возия разход си ме устройва напълно
Ходовата част е в пълна изправност кутията е повече от перфектна.
А втора употреба колеги не се знае състоянието.
Примерно и моя е с добра компресия но този проблем.
Първо явно трябва турбото да се провери отново

[Sasho-1.9TDI-110]

Може и уморена да е но за две години има вече 53хил км имало е случаи на месец по 5к км и никъде не ме в оставала и смятам за нормално за такъв пробег да покаже някок дефекти

[hvp800]

Турбото е рециклирано при известни хора в Шумен с гаранция

За Венци Баев и Павел ( не помня второто име ) ли става въпрос ?

[Sasho-1.9TDI-110]

М-турбо сервиз

[Sasho-1.9TDI-110]

Ако реша да правя основен .
Какви работи е добре да се сменят лагери сегменти гумички на клапаните. Някакви семеринга има ли

[samo_pechka]

Основен ремонт значи смяна на бутала ( нормални или ремонтен размер ) , шлайф и хонинг , ако са необходими. Лагери, ремонт/ревизия по тиквата , тук се включва и ремъци , ВП , ролки , масла , течности и прочие...
Над 2 бинки отива целия кеф. И ги минава от боле с майстор . Ако не вярваш- пробвай.

[Водния дух1]

То за 2 хилки е пълно по сайтовете. Роторки,помпи-дюзи-всякакви.

[ktamen]

За 2000 може да се вземе цял пасат.
Аэ бих следил обявите за някой ръждавелник или с потрошено купе, на който двигателя си е още на купето и може да се пробва и ще купя цял пасат, едва ли ще излезе подходящ още другата седмица, ама време имаш. Можеш с години да го търсиш. Транспортът на двигател е доста сложна задачка, ако си е в купето и тази задачка се опростява.

[kukata_pasat]

Колега Сашо ТДИ колко масло ти гори колата?Умножи го по цената.Пример ако гори 0.5литра на 1000км при цена 12лв литър прави 6лв на 1000км допълнителен расход за масло. При средна цена за основен ремонт около 1200лв в най добрия случай трябва да си планувал да караш колата поне още 200хиляди км за да си избиеш ремонта от парите дадени допълнително което означава,че си решил да караш тази кола до 2035-2040 година (да сме живи и здрави) така че ако расхода ти е под 2 литра на 1000км РЕМОНТ НЕ Е РЕНТАБИЛЕН елементарна математика,а ако гори чак толкова (2литра на 1000км)означава,че ремонта може да не е толкова успешен.Колега ако колата ти върви не те оставя по пътищата и не опушва квартала за комари и комшиите не те гонят да те бият с камъни заради пушилката основания за ремонт няма.Пък като издъхне продължаваш напред към следващата и така.

[Sasho-1.9TDI-110]

Попушва си колата колеги ремонта ще го правя заради сегмента ако е окаже от него да не стане сериозно иначе за 8-9к 1 литър и нешо

[Sasho-1.9TDI-110]

Основен без бутала хайде смсл нало самл сегменти и лагери по мотора

[Водния дух1]

Твоя си работа.За 8000км ,литър и половина не е чак толкова фрапантно.

[samo_pechka]

Ако е моя колата и гори две кила масло на 10к.км няма я пипна . Кви ремонти?! То си е "почти" в норма. Като знам и какви са цифрите на ФВ за норма горене на масло...