Първият ми Volkswagen - Passat B3 Variant ABS (Баковия)

[Водния дух1]

Недей осира колата...

[Иван.В.]

Недей осира колата...

Споко.. Само да почнат да капят парички, всичките изгъзици заминават в кофата и колата се праща за цялостно боядисване и кърпене.

[stefan4o]

Доста често с капенето на паричките и мераците се променят.

[Иван.В.]

Има го и това, да.. Не отричам.

[VasilStoichkov]

Твоя дух и ентусиазъм едва ли ще се спрат и при капенето на парички, дали ще е баковия или друг пасатко това вече е друга тема... Но, продължавай все в същия дух да говориш и разказваш за колата си. Палиш човече. Следя те от ден едно, маняк си, даже съм готов да направя фонд DMS баковия , да видя до къде ще го развиеш. Респект на такива хора като тебе.

[Иван.В.]

Ако имах парите... Това щеше да стане или R32 турбо, или 2.9 VR6 4 motion с въздушно окачване - нещо рядко и уникално.

[Иван.В.]

Малко content, да не ме забравите:
https://www.youtube.com/watch?v=zm8MNuFV4Vc&t=1s

[Иван.В.]

Събрах ги два близнака.

[Иван.В.]

Забравихме се вече, я малко историйка да ви споделя тук.
Какво ново по колата...
Октомври месец, пак посетихме добрия стар Пловдив и си смъкнах от едно Ренде Лагуна, лип за предната броня:

Пасна си почти без преправяне. Наложиха се само малко корекцийки с джобната ножка и липчето заспа. Вече нямаше досадното изкъртване на фабричния нож, когато вкарвах и изкарвах Бако от гаража.
Повече си ме кефи с Б3 ножа, но зимата ще изкара така.

И така, всичко точно.. Проблеми никакви, докато не дойде сутринта на 12-ти Ноември и не стана това пред блока:

След като се прибрал с неговия Пасат, баща ми го оставил да поработи малко пред блока и изведнъж видял пламъците под предницата. За щастие няма пострадали нито хора, нито други коли, благодарение на бързата му реакция и помощта на някои комшии, които помогнали с техните пожарогасители.
Та, така си приключи колицата.. Задърпахме я към гаража и започна разкостването ѝ за части.
Някои намериха приложение в моя Бако, като джобовете на предните врати, с отвори за говорители:

И рефлекторът на левия фар, понеже моя беше заминал и фара никакъв го нямаше:

[Иван.В.]

И така, с "новия" рефлектор, Бако прогледна. След малко реглаж между блоковете, вече работата беше готова.

И сега гаража е лееко зает, а гледката вътре е.. Тъжна:

[Zdravko Zankov]

Случват се такива неща Ванка.

[Иван.В.]

Така е, да.
Повече ме е яд, че всъщност, беше поправимо.. Една инсталация от донор, няколко маркуча и казанчета и един капак за моното и колата щеше да изкара още години на пътя.
Бях готов сам да я свърша тази работа, за да спести баща ми средства и ненужни харчове по майстори, но.. Каза, че не я иска тази кола и така...

[stefan4o]

От време на време е хубаво горивните линии да се проверяват. Говоря тези, под капака отпред - маркучи, снадки и т.н.
Не може само да се кара - трябва и да се обслужва и профилактира от време на време.

[Иван.В.]

Ем... Аз му казвах, да внимава именно с тях, но.. Уви.
Именно този, за обратното гориво беше направил белята. Няколко дни, преди това е миришело на бензин в купето, но не е погледнал маркучите и ето резултата...

[stefan4o]

Така се получава, като човек прояви мундарско отношение към колата си. Може да се сърди само на себе си и да се радва, че няма пострадали хора и коли. Моите маркучи им мятам око почти всеки месец, защото и на мен ми капеше преди години по пътя към карбуратора след помпата. Смених го буквално почти на момента, щом го видях. Съветвам всеки с бензинова кола да го прави. Че така стават белите. Замирише ли гориво в купето капака горе и гледане, докато не се установи откъде тече.