Голф 4 V6 4Motion 2.8 - нерешим проблем с хидравликата

[brum]

Помисли дали проблема не е някъде другаде. Примерно затягащи шарнири на кормилните накрайници при определени условия. По начина по който са се развили нещата изглежда да търсиш проблема на грешното място.

И докато продължаваш да се чудиш дали проблема не е в горещото масло - премери налягането и виж дали е в норми. Това ще даде насоки на къде да продължиш да търсиш.

Ей тук виж какво пишат - при проверка на налягането температурата на маслото трябвало да бъде между 65 и 75 градуса. Явно това е нормалната му работна температура.

[ktamen]

Електронен термометър струва 5лв. Измери температурата на друг голф и после на твоя.

[Krasi]

Колега, можеш ли след като си карал 50-1000 км до друг град и се прибереш и волана е твърд, да вдигнеш предницата във въздуха и да провериш как се върти волана, без гумите да докосват земята? И следващият опит е същото да пробваш, но вече и с откачени кормилни накрайници?

[samo_pechka]

Това с кормилните накрайници ми се струва , че надали е оттам проблема.
Загряването на маслото в повече, особено ако в този момент колата се ползва извънградско , значи , че има проблем. А загрява защото се товари помпа и рейка излишно, което навежда на проблем в разпределението на маслото. Ако помпата се върти без натоварване на изхода, това масло ще загрее на куково лято. Нещо товари системата излишно . Не знам каква е причината, никога не съм ремонтирал или отварял рейка . Запознати да споделят възможно ли е помпането на масло в двете посоки на рейката ? Нещо в разпределянето на маслото да не е направено както трябва ? Защото това ще товари системата мъжки и волана ще е неадекватен и твърд.
А ако беше хладко маслото, щях просто да кажа, че не се нагнетява масло ( помпа? или има някакъв байпас) в рейката и затова ти е твърд волана

[AleksandarAngelov]

Здравейте колеги, понеже съм нов тук и не знам как се правят теми , ще използвам темата да задам въпрос.
Колата е Golf MK IV 1.9 115 к.с проблема е сутрин на студено волана е страшно твърд и на ляво и на дясно като го развъртя малко се оправя тази сутрин на +4 градуса беше леко твърд но при - е все едно няма хидравлика първоначално и другото е че даже и с 5 см. да го мръдна като започна да го отпуска веднага се усеща нещо като откат във волана моля ако някой има представа какъв може да е проблема да сподели благодаря предварително

[brum]

Подобен проблем с друга кола, но със същата технология на волана - хидравличната помпа. В началото не заработваше и в един момент тръгваше. Усещаше се като удар в момента в който тръгва, защото волана рязко олеква. Но при мен цялата помпа задържаше на моменти и се чуваше как ремъка приплъзва първите няколко секунди след паленето.

Другият вариант е да задържа клапана дето контролира налягането в отворено положение.

[samo_pechka]

Виж дали ти "кипи" течността в казанчето. Ако да- смуче въздух помпата

[AleksandarAngelov]

Много благодаря за информацията и съвета не съм усещал подобно нещо като удар а колкото до течността сега ще проверя като си тръгна от работа.

[AleksandarAngelov]

Здравейте колеги вчера проверих и течността не кипи най вероятно е клапана или помпата