С какво масло карате дизелите си?

[bibobore]

Последно Ravenol VMO SAE 5W-40 пълна синтетика ли е? На немския сайт пише:Synthetic, а на българския Fullsynth. Едва ли има някакво огромно значение, но ми стана интересно да разбера.

[Svetlix]

Колеги, срам не срам аз карам моя 1.9 TDI ASV с Total 10w40. Взе да ми харчи обаче бая - към 1л. на 1000км.. Нямам никакви течове а съвсем малко полу-черен пушек може да се види само ако я изрежа бая.. Дали е възможно да ми го харчи защото е менте масло или съм си за сериозен ремонт.

Бая хора съветват този мотор да се кара с 5w40 пълна синтетика, но моя майстор категорично ме отказва предвид, че колата била стара (2000г). Вие какво мислите?
Решил съм да го сменям, но ако трябва и от хубаво масло да доливам всяка седмица по литър, ще ми дойде скъпичък разход..

AFN (моторът е същия като карантия) на над 300 000 км, набор 1999 г. и само с 5W40 съм я карал. Сменях на 12 000 км и доливането ми винаги е било 0.4-0.6 л от смяна до смяна. Моят съвет е да пробваш с друго масло и ако проблемът продължи - тогава да мислиш за ремонти.

[777]

Разход 1л/1000км със смяна на типа на маслото няма как да се оправи. Ако зарежда някакъв пълен отпадък и мине на нормално, може. Но едва ли е такъв случая.

[pavel31]

Здравейте колеги,
Каква е идеята да се проверява нивото на маслото на загрял двигател (101 въпрос) както е написано тук https://www.volkswagen.bg/serviz-akseso ... orno-maslo
Благодаря!

[Svetlix]

На по-новите коли в книжките е описано по същия начин. На служебната Тойота (бензинка) ни предупредиха,че така е правилно. На 5-тата минута вадя щеката е и е винаги малко под макса. На другата сутрин като извадя щеката без да паля колата - вече е над макс.

В ръководството на КИА/Хюндай също така е описано.

[777]

Над макс не е добре.

[fur1ous]

Така са, и при BMW е така, маслото там винаги се е мерило на топъл двигател след 10 мин престой. Съответно на студена е над макса, проблеми няма като цяло. Лошо е като е под минимума

[pavel31]

Малко се обърках
Какво трябва да е нивото на маслото на щеката при топъл и студен двигател на автомобил Volkswagen
Мерси :)

[fur1ous]

Премери си го 10-15мин след като си изгасил колата, и не го слагай на макса остави го на 3/4.

[Svetlix]

Премери си го 10-15мин след като си изгасил колата, и не го слагай на макса остави го на 3/4.

Това е и моят съвет.

[pavel31]

Здрасти,
На студен двигател - съм на макс.
Карах колата тук-там, оставих я 15тина минути - маслото беше на ~ 2 мм. под макс.
Предполагам съм ОК така, т.е. продължаваме напред

[vladimir.dimitrov2]

И аз два пъти вече сипвам Ravenol VMP 5W-30 на DFCA и ми се струва, че работи доста по-меко моторът сравнено с ОЕМското.
Взел съм си и за една помпа дюза Ravenol, ще видя там как е.

Колега загледах какво беше написал, малко се зачудих понеже ония ден и аз сипах VMP на моя пасат който е Помпа-Дюза (2.0 БМР 170кс). Според това което споменаваш ти има друго масло Ревенол който е подходящ за ПД? Дали е проблем че сипах VMP, не се замислих щото видях че много го хвалят за коли с ДПФ и като цяло спецификациите 504/507 това масло ги покрива и до сега като съм слагал други масла (VW, FuchS) винаги само тези цифри съм следял.
Другия ми въпрос е на какъв интервал го сменяш, щото на едно място четох че било ултра лонг лайф (50к км) не че имам намерения да го карам толкова но ми стана интересно някой ако има повече наблюдения за Ревенола да сподели.
Благодаря.

[zzlatev69]

На едната кола съм с Ravenol VMP 5w30,на другата съм с Mobil1 5w30 ESP. Сменям задължително между 7 и 8000 мили,без значение какво масло слагам.

[astragt]

Другия ми въпрос е на какъв интервал го сменяш, щото на едно място четох че било ултра лонг лайф (50к км) не че имам намерения да го карам толкова но ми стана интересно някой ако има повече наблюдения за Ревенола да сподели.
Благодаря.

За помпа-дюзата ми дадоха Ravenol VMO 5W-40. То си е 505.00/505.01.
Не знам, с кое от двете ще му е по-добре. Човекът, от който го поръчвам каза това да взема за ПД-то. Дали заради цената (по-ниска е) или е по-добре за пд-то не знам. По едно време нали всички фирми за масла се рекламираха с масла специално разработени за ПД.....
Аз лично не уважавам удължения интервал за смяна на маслото. Карам го на ПД-то 10к. или една година. А лонг лайф маслото на CR го сменям на 10-15к. (обикновено около 12к.). Тук има хора, които сменят и на 7-8к. "Колкото повече, толкова повече..." ;)

[samo_pechka]

Отново ще напиша за тия ПД 1.9 мотори. Маслата за тях ( спец за тях ) се посочват 505.01 . Проблема е, че маслата за ПД са .. по-точно казано нищо особено като цяло, но галят ухото, "измислили" са масло спец за ПД ФВ груп :) . Поне 2/3 от тях , че ако не и повече, не са нещо кой знае какво.
Вторият проблем : често 505.01 са Ц3 масла . Ако има ДПФ-ок, как да е, но ако няма? Защо се налага ползването на Ц3 масло, защо въобще слагате такива? Слагайте фуллсапс колеги на тях. Уловката е, че вероятно няма пише , че е за ПД....
И затова са тия проблеми с 505.01, маслото се скапва за норматив, ядат се валове и т.н.
Както казах маслата за ПД не са нещо уау :) Има много масла, за които не пише, че са за ПД , но са по-добри и за тях. Има масла, които по принцип са предназначени за камиони , но са подходящи , особено ако колата не е с работещ ДПФ . Не искам да давам препоръки, просто моята препоръка е, да не слагате масло Ц3 на кола , която не притежава ДПФ.