Зимни гуми - кой с какви - оценка

[Tsankovski]

Имали още милионери да си купуват и подържат по 8 гуми и джанти(зимни и летни) , или има и сиромаси като мен да карат със 4 сезони гуми, интересно е че за 7 месеца или 40000км грайфера е 7 мм в момента, явно не са толкова зле

[stefan4o]

Имали още милионери да си купуват и подържат по 8 гуми и джанти(зимни и летни) , или има и сиромаси като мен да карат със 4 сезони гуми, интересно е че за 7 месеца или 40000км грайфера е 7 мм в момента, явно не са толкова зле

Това, какво общо има с питането на колегата?

[Tsankovski]

Не отговарям на колегата а драскам в темата, а колкото до пръсната гума, като нищо камък може да му е прецакал гумата

[thanis]

Имали още милионери да си купуват и подържат по 8 гуми и джанти(зимни и летни) , или има и сиромаси като мен да карат със 4 сезони гуми, интересно е че за 7 месеца или 40000км грайфера е 7 мм в момента, явно не са толкова зле

Има колега и сигурно ще има за в бъдеще. Всесезонните гуми не са панацея, а компромис. Както и не работят навсякъде в България. Ако си от Бургас примерно - караш и си свиркаш. В някой други градове, където има силен дъждовен сезон и снежна зима, не е оптимално. Още повече, че премиум всесезонна гума, не е по-добра от среден клас лятна - лятото и от среден клас зимна -зимата. Много зависи и на какъв автомобил са. Не е много оправдано да слагаш Taurus нa М3-ка, както и Continental Premium Contact 6 на Сандеро. Затова имаме огромен избор, защото всеки има различни приоритети при избора на гума. Още повече, вече не е нужно да имаш "втори комплект" джанти, хотел за гуми, не е толкова скъпа услуга. Би ли споменал какви са ти всесезонните гуми ?

[Tsankovski]

Имали още милионери да си купуват и подържат по 8 гуми и джанти(зимни и летни) , или има и сиромаси като мен да карат със 4 сезони гуми, интересно е че за 7 месеца или 40000км грайфера е 7 мм в момента, явно не са толкова зле

Има колега и сигурно ще има за в бъдеще. Всесезонните гуми не са панацея, а компромис. Както и не работят навсякъде в България. Ако си от Бургас примерно - караш и си свиркаш. В някой други градове, където има силен дъждовен сезон и снежна зима, не е оптимално. Още повече, че премиум всесезонна гума, не е по-добра от среден клас лятна - лятото и от среден клас зимна -зимата. Много зависи и на какъв автомобил са. Не е много оправдано да слагаш Taurus нa М3-ка, както и Continental Premium Contact 6 на Сандеро. Затова имаме огромен избор, защото всеки има различни приоритети при избора на гума. Още повече, вече не е нужно да имаш "втори комплект" джанти, хотел за гуми, не е толкова скъпа услуга. Би ли споменал какви са ти всесезонните гуми ?

NEXEN NBLUE 4 SEASON

Често казано за сефте слагам такива галоши и останах очарован, зимата из планините си драпа и спира повече от доволно в сняг и лед, сега в жегите също се движи прилично, вярно че Пасата е 4motion но едва ли ще се държат по зле на предно или задно задвижване на МПС-то

[cecoa1]

Имаше обаче тема за всесезонните.
Иначе същия Нексен го купи преди месец мой приятел по моя препоръка, на същия модел Пасат 4х4(но с най-слабия бензинов мотор). Бяха по около 100лв бройката за 205/55 R16. Надявам се и той да е доволен, кара основно градско в София.

[stefan4o]

Първата зима и лято ще са добре. Оттам насетне е интересната част.

[kamaza11]

А не беше ли и ти с такива Нексени ? Или се бъркам ?

[stefan4o]

Ако питаш мен - не. Не ползвам всесезонни гуми на този етап. Предпочитам си 8-те броя.

[К.Одаджийски]

Погледни джантата точно под срязаното парче.
Който кара тази кола не признава бордюри и дупки... Самата джанта няма борд, всичко отива в гумата, която също няма предпазен борд.

Доколкото знам по средата на немски аутобан все още няма бордюри,моя джанта никога няма да надере бордюр камък или пък нещо друго .Това надиране се получи след като се получи това пукане на гумата,защото с 110-120км в час докато спре автомобила колко десетки метри трябва да измине?От там се получи,джантата просто имаше допир с асфалта и гумата беше почти излязла.

Точно същото скъсване на гума се получи на един форд веднага след преминаването да деформационната фуга на един от мостовете на северната тангента в София. Нещо се беше надигнало или просто изпаднало там от някой камион. Гумите поемат страшни удари по време на движение и е възможно да се цепнат при висока скорост от леко докосване. Чисти и здрави са им аутобаните на немците, но не е невъзможно да има някъде проблем и ти да си го уцелил точно него

[Tsankovski]

Имаше обаче тема за всесезонните.
Иначе същия Нексен го купи преди месец мой приятел по моя препоръка, на същия модел Пасат 4х4(но с най-слабия бензинов мотор). Бяха по около 100лв бройката за 205/55 R16. Надявам се и той да е доволен, кара основно градско в София.

Ще е доволен и добре си го посъветвал, галошите се държат отлично в жегите, не свирят в завоите значи нямат и голямо износване въпреки мекия си каучук

[rosendvd]

Новото конти 870 сякаш добре изглежда,някой мисли ли да си вземе такива ?

[deodriver]

Новото конти 870 сякаш добре изглежда,някой мисли ли да си вземе такива ?

Хубави изглеждат,но са и доста скъпи.Масовата 205/55/16 излиза близо 200лв.,което си е космос за този размер.Прекалили са с ценообразуването,но винаги е така,когато е нов модел гума.

[stefan4o]

Цените на гумите са скочили. Което е нормално - то всичко поскъпна. Успях да купя 205-55-16 стар дот Конти 860 за 125лв. което си е супер цена, според мен Принципно тая гума никак не ми се нравеше и я избягвах като вариант, но не можах да намеря нещо по-читаво за тези пари.

[777]

Не е ли малко рано за зимни? Не мисля, че са дошли новите доставки, така че по-изгодни цени ще има малко по-късно като започне надпреварата. Сега просто се правят на "недостъпни".