Новата ми придобивка - 16-волтова Джета

[mitko_belata]

Помпата я дават да прави налягане от 5 до 6 бара а попринцип дюзите на 3бара отварят и започват да впръскват гориво също така имаш и една подкачваща помпа в сондата на резервоара

[kazakstaneca]

Системата работи на около 5 бара да. Кошницата го играе резервоар по-скоро, за полупотопяемата помпа. Акумулатора за гориво е металния топуз, закачен от едната страна, той поддържа налягането в системата известно време след като загазиш.

[stefan4o]

От одеве бабичката е вече с 256мм вентилирани отпред.
Много каталясах, б@си гайкаджийската работа шибана. Успях в рамките на почти един работен ден да се справя сам, без чужда помощ. Е, малката беше за час-два при мен сутринта. Помагаше ми доста, ама... сега е с приятелки навън.
Та остана ми да обезвъздуша, ама ще е утре, че капнах (малко и кръстът ми се обажда). Подмених двата шарнира и двата накрайника, че може и да са били оригиналните. Направо... карана е като за последно тая кола :( Дано да успея да развия пробките на задните апарати утре... От повече от 10 дни ги кисна с вд40, дано да не се скъсат....

[muns61]

Ако има кой да прави медни спирачни тръбички в Ст З, направо ги сменяй.

[stefan4o]

Всичко е точно, развиха се от раз (предните). Няма грешка
Скоро ще гледам да оправя и задните, че и те са трагични. Междувременно си взех и о-пръстена за бензиновата помпа, трябва и там да творя. После ще я закарам да й сменят вътрешното каре, че се чува, да я прегледат основно и да мине преден мост, че малко не можах да уцеля явно накрайниците днес, уж ги белязах, броих резби, ама...
Ники, не стана тоя номер с НЕобезвъздушаването днес. Оставих го на самотек, да напълни апаратите ама... май греда. Има си въздух, усеща се. Отде и как е влязъл... не зная, може би трябваше да ги напълня със спринцовката, ама нищо.

[muns61]

За задните спирачни тръбички ми е мисълта. Те винаги са по-зле от предните.

[stefan4o]

Засега няма да ги пипам тръбите. Просто ще обезвъздуша от щуцерите. А иначе по-натам ще сменям и маркучите отзад - два къси са на колело, тогава може и да има изненади, но като цяло няма ръжди отдолу, всичко си изглежда чисто - просто е много прашасало и мизерно.
Дори и да скъсам - ще взема медни тръби и ще си ги монтирам, правил съм го вече

[К.Одаджийски]

Не ги харесвам аз медните тръби, окисляват много при щуцерите, а и са по лесни за смачкване от външни фактори

[stefan4o]

Всичко мина гладко. Щуцерите се развиха, сложих нови на тяхно място.
Обезвъздушихме с едно приятелче и вече колата може да се каже, че ИМА спирачки. Като оправя и задните и нещата ще си дойдат на мястото. Сега ще подготвя ангренажа и ще го подменя и него. Ще видя дали ще ми се занимава - може и да я оставя в сервиз да го сменят, заедно с маслото и филтрите.

[bayspiro]

Тръбички за спирачки - стоманени! Медните се наклепват от вибрациите и рязката промяна на налягането, стават твърди и се пукат.Където има вибрации и пикови налягания - не стават! Установено и лично ..по трудния начин..Последния случай от преди дни - мързеливи майстори с корави глави, замениха едни стоманени тръбички за мазане на разпределителен вал на един голямшък мотор ( 2700 кВт) и за 2 месеца... битти! Лагера и той..
Във Варна имаше един който правеше стоманени, ама не съм го търсил от години .Ставаха като истински

[slavi3331]

Не съм съгласен за медните тръбички.
На няколко коли на приятели и дори на мойта съм с медни тръби и никакъв проблем за тези години не е имало.
Явно си има значение и самата медна тръба?!

[bayspiro]

Аз само споделям опит, колега. Ти си решаваш. На моя кола, медна тръбичка няма да сложа! Надявам се и тия срещу мене да не са с медни тръбички, ама божа работа...

[muns61]

Опитът ми с доста машини, някои с доста вибрации не ме е сблъсквал с проблем с медни тръбички - и силови, и сигнални. С вътрешен диаметър от 2 до 10 мм. Едната машина беше 60 мегавата.
Пък и на автомобилите чак такива вибрации няма там, където са те.

[stefan4o]

Принципно тръбите са там, където са неподвижни части - по купето. Инак има меки връзки (спирачни маркучи) за другите места ;)

[caro]

Аз само споделям опит, колега

Учи се от правилните инженери колега !!! На Аудито ми всичко е мед.