дилемата да заменим ли катализатора с резонатор?

[gigaset]

Българина е много компетентен в всичко ,еи научно доказано е 8 майстора питах и 8-те казават 2 версии за подмяната на катализатора с резонатор,а те са:
1. При подмяната ще ти падне разхода ако е запушен - Подменяй !
2. Ако го подмениш в него има датчик за ламбда сонда ще вдине разхода и няма да ти отчитта вярно датчика за бензина - Помисли си?

е моита колица е на 122хил.км. 93г Г3ГТИ скоро такова животно като катализатор не е сменяно ама днес чух и нов бисер по въпроса ако след "екшън" мирише на сяра значи си е аминал катализатора.
Е моита цел е колата да върви нормално а не да се състезавам по задръстванията ама пък и понякога губи мощмост е не че гърнетата са ми здрави де:)
Та изкажете вашето мнение положителна или отрицателна ще е подмяната с резонатор на моята кола?


Предварително благодаря!

[musura]

и да махнеш катализатора, ламбдата ще си я оставиш, така че това не е проблем.

Проблема е, че ако по документи автомобила ти се води с катализатор, сега както сме в ЕС, ще се затегнат ГТП-тата и ако не ти е в ред катализатора или го няма, няма да може да минеш преглед.

Иначе за махането има само плюсове

[DEKSTAR]

Аз си мисля,че може и само да изкормиш самият катализатор и да стане като гърне,ако някой не те е изпреварил.Разбира се,че има плюсове махането на катализатора.Потърси в търсачката скоро се дискотираше по подобна дилема.Успех!

[Pavcho2]

Проблема е, че ако по документи автомобила ти се води с катализатор, сега както сме в ЕС, ще се затегнат ГТП-тата и ако не ти е в ред катализатора или го няма, няма да може да минеш преглед.

Е ти пък сега
Винаги можеш да минеш ГТП

[musura]

Винаги можеш да минеш ГТП

Засега Я питай някой в нормална държава дали може да мине преглед без катализатор.

[DEKSTAR]

Засега Я питай някой в нормална държава дали може да мине преглед без катализатор.

Колегата е прав за сега проверяват отгоре отгоре ама ще дойде един момент,в който ще изискват всичко да е изрядно.

[Ugeorge]

Според мен ако все още има живот в катализатора е добре да си го свалиш и да го замениш направо с тръба в която да има дупка за ламбдата. Само гледай арабите дето ще го направят това да не заварят тръбата за да може като тръгнеш за ГТП да си сложиш катализатора. Иначе както казаха колегите само +ове при махане на катализатора.

[joker]

Българина е много компетентен в всичко ,еи научно доказано е 8 майстора питах и 8-те казават 2 версии за подмяната на катализатора с резонатор,а те са:
1. При подмяната ще ти падне разхода ако е запушен - Подменяй !
2. Ако го подмениш в него има датчик за ламбда сонда ще вдине разхода и няма да ти отчитта вярно датчика за бензина - Помисли си?

е моита колица е на 122хил.км. 93г Г3ГТИ скоро такова животно като катализатор не е сменяно ама днес чух и нов бисер по въпроса ако след "екшън" мирише на сяра значи си е аминал катализатора.
Е моита цел е колата да върви нормално а не да се състезавам по задръстванията ама пък и понякога губи мощмост е не че гърнетата са ми здрави де:)
Та изкажете вашето мнение положителна или отрицателна ще е подмяната с резонатор на моята кола?

Предварително благодаря!

От две седмици смених катализатора (беше поне на 200 000 км)с резонаторно гърне(качествено-цена 55 лв) и ето моето внимателно наблюдение какво установи:
1.Колата определено има по-добра динамика.
2.Разходът на газ падна с 1.5 л/100(вече ми гори 9.5-10 градско! и то на къси разстояния)
3.Колата стана по-безшумна.
4.Тихити обороти станаха изключително стабилни и с около 100 отгоре
5.Колата не вдига над 90 градуса дори и при задръствания-бързо достига до 90 и залепва там-перката почти не се включва)
Абе въобще много съм доволен.
Голф 1.8 ABS-комби 1994 г с газово BRC

Това са сигурните факти при мен-за другите не знам

[plamen032]

[/quote]
От две седмици смених катализатора (беше поне на 200 000 км)с резонаторно гърне(качествено-цена 55 лв) и ето моето внимателно наблюдение какво установи:
1.Колата определено има по-добра динамика.
2.Разходът на газ падна с 1.5 л/100(вече ми гори 9.5-10 градско! и то на къси разстояния)
3.Колата стана по-безшумна.
4.Тихити обороти станаха изключително стабилни и с около 100 отгоре
5.Колата не вдига над 90 градуса дори и при задръствания-бързо достига до 90 и залепва там-перката почти не се включва)
Абе въобще много съм доволен.
Голф 1.8 ABS-комби 1994 г с газово BRC

Това са сигурните факти при мен-за другите не знам[/quote]
аз днес махнах катализатора.. Още на първото кръстовище усетих разликата+++ за разхода още не мога да кажа нищо, но като съда по това, че натискам педала на газта по-малко, а колата върви повече предполагам че ще падне....Голф 3 1.6 ABU

[kalinveliki]

докато дойде времето да затегнат прегледите за катализаторите и други на дали ще караме още тези коли

[pacoboy]

докато дойде времето да затегнат прегледите за катализаторите и други на дали ще караме още тези коли

[Dpop]

Смени го с резонаторно gigaset, но си запази катализаторното.
Можеш да го продадеш http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%EE%F0%E8 и да си направиш първата вноска за нов, когато ще се изисква при ГТП, ако си със същия автомобил.