Новата ми придобивка - 16-волтова Джета

[stefan4o]

Тя си има достатъчно емблеми от завода по нея
Не съм фен на тези неща с емблемите - ГТИ, ТДИ и т.н. Но ти благодаря за жеста. Повечето биха били склонни да изкарат едни 10-20лв от това.

[radi_nrj]

Мачката е от кола със заводски катализатор.

[caro]

Не е ли от онези които имат спойлер на задния капак? Незнам какво изпълнение се води.

[stefan4o]

Вдигам темата с питане към колегите с ГТИ-тупалки. А именно - окачването. Планирам да го коригирам (че сегашното е с някакви втулки), ако не се получи желания ефект като премахна втулките. Та на питането - зная, че са 10 вида амортисьори и пружини, но все пак - някой има ли заводските номера на пружината и амортисьора отпред и отзад на кола 16В, говорим за оригиналните, с които е излязла от завода. Какви трябва са оригиналните - маслени или газови? Моля, някой колега ако има информация - нека я сподели с мен.
Междувременно не съм спрял да я чопля, оправих хавата с мокета и изолацията, оставих задната седалка да я тапицира една женица, която се справя доста добре. После ще й занеса и предните да ги направи и тях. Избрах кожа, почти същия цвят като заводската (сива). Поръчах си ново табло, че това, което сложих има доста забележки и малко съжалявам, че го купих, но нищо - такъв е животът.
Джантите тая седмица като ми остане време ще ги занеса да ги изправят и поправят (едната има липсващи парчета от по около 1см). За полиране и боя още не съм решил окончателно.
Има и теч на бензин от шибаната кошница, която още не съм оправил, силно се надявам да е от о-пръстена, вчера я изчистих отдолу и гледах откъде натаява бензин. Единият маркуч от резервоара към кошницата също е пред полу-разпад - ще търся варианти и за него, че е кербован и вероятно ще трябва да го демонтирам целия и да го занеса да го сменят на едно място, дето правят такива маркучи. Ще трябва ли да свалям резервоара, ако искам да го сваля?
Та така, ако някой удари рамо за амортисьорите и пружините - да ги потърся от някой магазин като заместители, ще е супер.
Мерси предварително.

[anrus]

Фабрично

Преден амортисьор: 191 413 031 K
Предна пружина: 165 411 105 A (единичен кафяв маркер)

Заден амортисьор: 191 513 033 D
Задна пружина: 191 511 115 A (два зелени маркера)

[stefan4o]

Благодаря.
Нямаш равен !!!
Газови ли са тези модели?

[anrus]

1987 г. едва ли са слагали газови амортисьори на народната кола. Разликата в амортисьорите по-скоро се дължи на базовата височина и силовата характеристика.

[viksanlg]

Моя пасат е 90 година комби и фабрично е със задни газови амортисьори, не виждам една такава яка стара тупалка да няма и тя такива...

[kazakstaneca]

Търсил съм заводски пружини за 16v къде ли не, без резултат. Ако успееш да намериш, със сигурност ще купя и аз! Амортисьори само на газ няма да сложа никога, без значение дали фабрично се монтират или не, особено отзад като чукове са.
Мисля, че имам здрава кошница, трябва да проверя дали е за същия размер помпа, но ако се окаже в нея проблема, те съветвам да си направиш съд като моя. Аз не съм свалял тези тръби към резервоара, но предполагам, че единствената щипка, на която се държат е тази до самата кошница.
Наложи ли се да вадиш помпата от кошницата, трябва да внимаваш с тръбичката за бензин, която влиза в нея. Когато тръгнеш да отвиваш спеклата капачка, тръгва да се върти и тръбичката, усуква се и край с нея. Под самата тръбичка има възможност да се хване контра с гаечен ключ, аз рязах с ъглошлайфа един за да го навра там, може да измислиш и някакъв друг вид контра, но трябва да внимаваш, най-вероятно не е отвъртана скоро

[kazakstaneca]

В два от номерите има малко разминаване с тези, които аз намерих.

[stefan4o]

Мерси за инфото, колега.
И аз там ги гледах. Ама като тръгна да търся в гугъл ми изкарва продукти разни. Като цъкна на ОЕ-заместител - ми вади, че отговарят хем на ГТИ хем на 1.3 карбуратор :) Сигурно затова ще е тегава работата.
Бих закупил от теб кошницата, дори и да е дефектна.
Що се отнася до бензиновите маркучи и кошницата - оставих колата при сигурен човек, познат в Стара Загора на доста колеги с ФВ-та Сигурен съм, че ще си получа колата работеща и направена като хората със сменено всичко нужно по горивната система (май пропуснах да го помоля да смени горивния филтър).

[stefan4o]

Повдигам темата с питане.
Съединител от АБФ има ли вариант да се сложи? С по-голям диаметър е,зная. Но там дали е същото изпълнение (гледам е с аксиален лагер, а при 020 кутиите няма). АБФ не е с лостов механизъм, нали?
Та питането ми е 228мм съединител може ли да се натика без да се налага да подменям механизми, скорости и т.н.

[misho_GTI]

Abf съединител може да сложиш ако вземеш и маховик от ABF или 1Z и кутия със жила и помпа на съединителя. Според мен за стоков ПЛ мотор няма смисъл, караш си го със заводската 2У кутия.

[stefan4o]

Разбрах. Благодаря за отговора. Няма да сменям кутии и да влизам в такива филми.

[mitko_belata]

Мисля че няма да стане без смяна на кутията ABF e с нормален съединител не е с обратния