Градско/извънградско шофиране газ бензин плюсове минуси

[stefan4o]

При мен също няма миризма. Ако мирише причините са две:
1. Или изпуска от някъде
2. Или не е регулирана добре и хвърля сурова газ през ауспуха

[Ивайло Димов]

Плюсовете са повече от минусите но всичко зависи от конкретния автомобил ,двигател и каква АГУ му е нужна .
Лично аз разлика в динамиката не усещам извънграда,в градски режим е малко по-мудна но несъществено.При добре подбрани компоненти ,изправен технически автомобил и кадърен монтаж проблеми с работата на газ,миризма и т.н. няма .

[zografski]

И какви щети има по мотора от газта? Защото и аз моя мотор го отворих след 80к км карана на газ и по нищо не можеш да разбереш дали е карано на газ или бенз.
Газта е по чувствителна на запалителна система и при най малкия проблем, почва да прекъсва, това не означава, че проблема е от ГИ, газта или монтажа, просто е време човека да си направо обслужване (кабели, свещи, бобина и т.н.). То дет се вика ако колата не ти е добро състояние, LPG_то не е виновно, все пак тия консумативи имат препоръчителен интервал за смяна.. но ако питаш твоите приятели на колко време са им свещите и кабелите... като нищо може да си карат с оригиналните на 20г и по 100к км :D
Колкото до газаджиите и сервизите.. тук съм много съгласен, но тва е като с докторите и масовите сервизи... не намериш ли читав човек да ти пипа по колата... дали е на газ или бенз, все тая. Аз лично съм си намерил моите газаджии и съм доволен, преди това съм посещава др 2-3 сервиза дет не ставаха за нищо.. особено ако колата е по тегава за настройка, както е моята и повечето турбо коли.
Като цяло ако съм милионер и парите грам не ме притесняват, със сигурност няма да сложа газ, независимо колко харчи автомобила, това го казвам, защото всеки слага газ заради икономията от към пари. Тааа +вете на газта за мен са 2, единия е, че е евтино алтернативно гориво, с което не прецакваш мотора и динамиката на автомобила остава същата и 2рия + е че с газта имаш 2ро гориво и ако се налага, можеш да изминеш много повече км без да зареждаш, от колкото ако си само с един вид гориво.
Минуси ест също има.. тая система също иска поддръжка, т.е. трябва да се ходи и на специализирани майстори за нея, които са кът и читавите са винаги заети, но това ме съмнява да ви изненадва, то си е като нормалните сервизи :D за читав сервиз се чака. Другия минус е че ти заема място от багажника :D
Та за мен тва са главните + и -, но като цяло човек ако си поддържа колата и системите в нея, газ-та си е супер, но както казах е за хора които гонят икономия.

[stefan4o]

Особено ако си милионер със сигурност ще си сложиш газ. Те са най-стиснати

[Ивайло Димов]

Бе има и други минуси ,първоначална инвестиция,по-бързо изгниват части от генерацията заради конденза .Ама тва са бели кахъри и като цяло акл ще караш колата поне 5 години си струва .Ся приказки от "Под шипковия храст " как се съкращава ресурса на ДВГ са смешни .На кой двигатели ,с кое поколение уредби ,ама преди да бъде поставена АГУ знае ли се какво е било състоянието на мотора .Таксиджиите им въртят по над 400-500 хил км за екплоатационния срок на колата .

[zografski]

Особено ако си милионер със сигурност ще си сложиш газ. Те са най-стиснати

реално съм виждал коли за по 200-300к на газ :D но тва ме навежда на мисълта, че са хора сдобили се с пари от продажба на имоти и мн бързо след това тия коли отиват за продажба, щот не могат да си позволят поддръжката

[stefan4o]

Бъркаш. Примери мога да дам много от личен опит с познати милионери (вчера гледахме фирмата на един, има печалба 1.8 милиона за миналата година при 8 милиона оборот). Цънцари се за 100лв Жалки душици. Колата му струва сигурност над 200к лева, а може и 300 да е. Добре, че не почнах работа при него. Той ме покани скоро, ама му отказах Мога и друг пример с един още по-голям милионер, дето държи сигурно половината град (няма да казвам кой, не е Стара Загора). Изграждахме му с мой колега кабелни трасета. Колегата беше му написал фактура, ама като я смятал я объркал с хххх лв.... Оня вика "Абе не съм за хххх лв.", колегата му казва "като не си, дай ми ги, за да са ни чисти сметките".... "ами да ама виж сега, казал съм на другите, че сме договорили тая цена" хън, мрън и не му ги даде. Та, такива са някои милионери. Сигурен съм, че има и свестни, ама аз тези, които съм имал допир с тях.... Ако могат да разцепят стотинката за сметка на някой друг - той да е ощетен - правят го отма и не се замислят

[fur1ous]

Не може да влизаш в подземния паркинг на мола, т'ва си е пълен минус

[valka]

Точно. На няколко пъти съм репликирал колеги твърдящи, че е по-"еко" на газ.
Ми не е . Тезата при тях е, че на другите горива смърдят и автоматично значи , че са зле.
Т.е. не мирише ли ( или ако е приятна миризмата ) - добре е.

Трябваше да те викна да помиришеш моята. Да усетиш как сутринта вони на неизгорял бензин с резонатор. Една жена един път даже ми се развика. После като сложих катализатора не е баш така. Да не говорим пък като мина на газ. И много място заема бутилката няма що, 30 литрова бутилка разположена странично на кола комби. Миналата година карах хладилник на 200 км от София. И това двама човека с оня умрелия за много рацери двигател ADA.

[Zdravko Zankov]

С катализатор на газ нищо не мирише. А колко съкращава живота на двигателя, тук съм без коментар. Явно некОи ора са виждАле такъв само по слухове ЕЖК.

[kris11]

питам се и се чудя защо отговаряте на този повдигнал темата , която не е по шаблон за тема ????
от автомобил до автомобил, от марка до марка от двигател до двигател , от кенеф до кенеф огромна разлика има.!!!

Нека си постави въпроса конкретно за коя марка, кой двигател става въпроса за инсталиране на газово у-во. Има марки с нужда на рег. на клапани през 10 тина к км, има с неподходящи за газ легла на клапаните, има за ГУ, има за ГИ има и за течна газ .....Неизвестни много по зададения въпросд.
А конкретно като не му стиска да мине на газ да кара на бензин - не е толкова скъп :))

[kris11]

...Като цяло ако съм милионер и парите грам не ме притесняват, със сигурност няма да сложа газ, независимо колко харчи автомобила, това го казвам, защото всеки слага газ заради икономията от към пари. Тааа +вете на газта за мен са 2, единия е, че е евтино алтернативно гориво, с което не прецакваш мотора и динамиката на автомобила остава същата и 2рия + е че с газта имаш 2ро гориво и ако се налага, можеш да изминеш много повече км без да зареждаш, от колкото ако си само с един вид гориво.
Минуси ест също има.. тая система също иска поддръжка, т.е. трябва да се ходи и на специализирани майстори за нея, които са кът и читавите са винаги заети, но това ме съмнява да ви изненадва, то си е като нормалните сервизи :D за читав сервиз се чака. Другия минус е че ти заема място от багажника :D

И да съм милионер пак ще сложа газ. Много по-екологично гориво е от смърдящите и димящи в черно локомотиви. Крайно време е да се забранят да се движат локомотивите.

За динамика няма проблеми, за място - не ме притеснява място много , а и няма да се навра да карам пр. Микра или Смарт или подобно чудо.
Имам страшно холяма поддръжка от 2010 г. Смяна на филтър газ преди РИ, 1 път смяна на мембрани на РИ и то заради пропуск на антифриз. и смяна на бутилка заради тъпия закон за смяна на 2 пъти ходих з калибрация и толкова и това за над 190 к км.
От 1986г карам на газ - и съм си сменял мембрани и упл. на 2 та клапана ниско и високо налягане първото /Бедини Юниор с антика бутила от Италия за монтаж над покрива / с втори кожух/.
Преливане на газ от сини бутилки и Пършинг - варианти с топла вода или с помпа.Ръцете ми се бяха удължили до и под колената от мъкнене на сини бутилки Проблеми никакви - карах си колата дори и като бензина беше с купони / забр. по 20 или 30 л беше на месец./
На газ кратуната и клапаните са чисти без нагар.

[Zdravko Zankov]

Само където изпускателните клапани потъват в главата, но това след пробег от поне 150000. При автомобилите от ВАГ групата.

[К.Одаджийски]

Аз напоследък се нагледах на проблеми с бензиновата система на коли карани на газ и като бензина стана 3+ лв един ден се замислих за газова уредба, обаче се сетих за тия проблемните рЕзко се отказах. Вярно, приболква ме сърцето като видя общата сметка за гориво в статистиката на приложението, ама все та, минало е.
Запекли инжектори, убити тримове, избушили изпарители, течащи газови дюзи, течове на антифриз и т.н.т

[Stivi]

И да съм милионер пак ще сложа газ. Много по-екологично гориво е от смърдящите и димящи в черно локомотиви. Крайно време е да се забранят да се движат локомотивите..

Айде и тоя, по-католик от папата, понеже цепи стотинката и цял живот е газиран, дай да забраним дизела щото не го кефи Не ми отговаряй, няма да се връзвам на излиянията, породени от тежкият ти живот