Б4 комби - тегли на ляво

[Andrey]

Моля дайте идеи от какво може да е, че полудях.
Първо какво съм сменил:
Тампони на носачите, биелетки, амортесьори и тампони с лагери. Нови гуми, с идеален баланс, разбира се и два пъти на реглаж на предница, където казват всичко е ок по окачването. Нищо не тропа и не скърца отпред.
Идиотското е, че имам чувството, че колата тегли с различна сила - сутрин на студено е много силно, после става почти нормално.

Не съм пипал хидравлика и кормилни рейки и лагери на главините.

Благодаря предварително.

[gr_kanev]

Явно причината ще е там, където не си пипал. Гумите сигурен ли си, че са с еднакво налягане и именно предписаното (оставям настрана въпроса, който може и да изглежда тъп, че трябва да са еднакви) ? Най-лесно може да се елиминират гумите като причина като се разменят лява-дясна (освен ако не са с посока).
Опитай с ТОЗИ сервиз.
Успех !

[Andrey]

Въртях и гумите /разбира се са еднакви/ - нищо. Посъветваха ме да видя, дали колата не е удряна здраво и геометрията й да не е наред. На стенда нищо не излиза, видимо по гредите отпред няма следи, премерих я и с рулетка вкл. и на диагонал - ОК. Освен това ако е крива, ще тегли с еднаква сила а не е така.

[Теодор]

Много малка е вероятността но да не ти задържа леко спирачния апарат.

[kbot]

При мене беше от износени спирачни дискове, като излязат много буталцата изглежда не прибира добре и леко задържа (така си мисля). Като ги смених се оправи.

[batsande]

А като въртиш волана наляво и на дясно на место има ли разлика в усилието

[Andrey]

Да, определено на ляво се върти по-лесно.

[radotom]

Да, определено на ляво се върти по-лесно.

Ама в движение ли това или на място въртиш?
Както спомена един колега, може спирачките на някое от колелата леко да задържат заради износени водачи на супорта им.
Другото е лагер на някое от колелата... единия да е тръгнал и да има хлабина.
А питах дали в движение се върти по-лесно волана, защото, ако колата си има склонност да завива сама, то нормално е натам да е лесно. Провай как се върти на место.

[K22]

Явно причината ще е там, където не си пипал. Гумите сигурен ли си, че са с еднакво налягане и именно !

Я някой който не го мързи да мисли да обясни, ако е напомпена повече предна лява гума накъде и защо ще дърпа колата?

[vw-driver]

Явно причината ще е там, където не си пипал. Гумите сигурен ли си, че са с еднакво налягане и именно !

Я някой който не го мързи да мисли да обясни, ако е напомпена повече предна лява гума накъде и защо ще дърпа колата?

Ами най-лесно е да си спуснеш малко една от гумите и да видиш.
Но мисля, че ако лявата е по-мека от дясната-ще дърпа наляво. От опит знам.

[vw-driver]

Явно причината ще е там, където не си пипал. Гумите сигурен ли си, че са с еднакво налягане и именно !

Я някой който не го мързи да мисли да обясни, ако е напомпена повече предна лява гума накъде и защо ще дърпа колата?

Ами най-лесно е да си спуснеш малко една от гумите и да видиш.
Но мисля, че ако лявата е по-мека от дясната-ще дърпа наляво. От опит знам. А ако е по-напомпана от дясната-надясно:wink: Причината е че по-напомпаната гума е макар и с малко по-голям диаметър и изминава по-голям път за 1 оборот от другата. И понеже не се приплъзва започва да завива на противоположната посока. Чиста физика.

[pas1.8mi]

Много малка е вероятността но да не ти задържа леко спирачния апарат.

Изобщо не е малка вероятността!

[Iavor]

Явно причината ще е там, където не си пипал. Гумите сигурен ли си, че са с еднакво налягане и именно !

Я някой който не го мързи да мисли да обясни, ако е напомпена повече предна лява гума накъде и защо ще дърпа колата?

По-малък става диаметъра на колелото(гума+джанта),от там-по малък изминат път -завива натам.Достатъчна ти е разлика от 5мм на оборот(т.е.-на обиколката на кръга),а ти си сметни колко прави това за около 150м път.

[Vargal]

Отиди на добър стенд и там ще ти кажат дали е ударена отдолу или иска мърдане на ъглите на сходимоста.Всичко си излиза.Имах подобен случай с предната кола.

[intatto]

вдигни колата и завърти на ръка всяко колело едно по едно.виж да не задържа някое колело.ако сичко е ок.жий налягането.