Golf 5 1.9tdi 105 - Трудно пали затоплен?

[vanesto]

Втулката на редуктора почти никой не я сменя, защото ги е страх да не счупят пластмасовата капачка на редуктора, а роторът реално там лагерува и е най-важната. Та съгласен съм с Гопа за пишман майсторите, но има и други неща, като смазване и почистване на зъбните колелца на редуктора, зачистване с финна шкурка на колектора на ротора, цялостно почистване на стартера отвътре от праха, които също играят роля. Глупостите за основните и биелни лагери, новото масло на двигателя и хлопащи бутала на ktamen въобще няма да ги коментирам.

[freewaynikolay]

Абе те майсторите не знаят как да почистят и смажат спирачен апарат, какво остава да ревизират както трябва стартер.....

[Zdravkov94]

Напълно съм съгласен. Аз затова си взех нов за 180лв .и го смених за 30мин . със сутрешното кафе...

Каква марка си взе? Аз мисля да пробвам със нов стартер и аз. Bosch не е каквото беше така казват доста познати. Не знам Denso май не са лоши?

[freewaynikolay]

Мисля,че съм споменал по-напред в темата-Cargo е стартера...

[tdi fen]

Защо да даваш 180 като за 80 лв сменяш всичко вътре аз моя си го направих сам смених всички втулки шалтер,четкодържател и бендикс

[Hristina75]

Няма такава логика. При мен палеше перфектно на студен мотор...

Здравейте! И моята е пушка на студен старт. Майстора още се чуди какво й е!

[freewaynikolay]

Като казваме по-добре да се рециклира оригинален стартер, то с какви части го правим?
Аз оригинални втулки, четкодържател, шалтер, бендикс не виждам да се предлагат. Ако бъркам поправете ме. Или ако има то цените на никой няма да му харесат. После като рециклираш стартер с афтърмаркет основни части какво му остава от оригиналното...?!?

[vanesto]

Оригинални няма, но има четки например с щемпъла на бош, които са на фирма, произвеждаща за бош, и реално с нищо не се различават от тези за първоначалноо вграждане. Втулки също. С шалтерите е същото, има качествени марки, като ZM. С бендиксите е същото. Има и рециклирани шалтери и бендикси, също са добри. Реално стартерът ти става като нов. Докато когато вземеш Карго има голяма вероятност вътре всичко да е китайско или турско.

[freewaynikolay]

A каква е вероятността всички тези части дето изреждаш да не са китайски или турски? Според мен тази вероятност е нулева...

[vanesto]

Гаранцията е щемпъла на съответната фирма върху частта, и номера. На китайските какъв щемпъл има?

[Zdravko Zankov]

Какъвто пожелаеш.

Бош-Мош, все тая.

[samo_pechka]

Мхм, така е. Поръчайте еднотипни чаркола много бройки и китаеца ще попита какъв бранд/номер да лепне на тях. И какво кажеш, това ще получиш . Политиката им е , който плаща, той поръчва музиката.

[vanesto]

Голяма фирма вносител трудно ще рискува да си съсипе репутацията и бизнеса като цяло, да поръчва китайски реплики на известни марки. Още повече, че това е и подсъдимо. Дребни измекярски фирми може и да има, ама то реално измамници има навсякъде по света, не само в Бг.

[kalin09]

A каква е вероятността всички тези части дето изреждаш да не са китайски или турски? Според мен тази вероятност е нулева...

Както и е нулева ,да не са китайски нещата ,във стартера за 180 лв.

[freewaynikolay]

Запазил съм опаковката на новия стартер за 180лв. поради гаранцията.

[][/url]

Според отбелязаното спокойно можем да кажем,че Bosch си съсипва репутацията и бизнеса като застава ясно и категорично с името и марката зад един "китайски боклук".
По същата логика може да се каже и друго:
Bosch са отговорна корпорация.Предлагат множество компоненти за първоначално вграждане.След като застават ясно и кастегорично с името и марката си зад даден производител, то гарантират, че получавате добро качество...