Голф 2 1.3 губи масло

[men79]

Голф 2 , 1.3, 1991 г. е колата. От три години я карам и не се налага да доливам масло изобщо. Сега губи масло и то много. Долях литър и половина и за около 150 -200 км пак няма масло - на пробката не се вижда изобщо.От удължението на кутията за въздушния филтър се вижда , че е пръскало масло към газовия изпарител. Отворих капака на въздушния филтър целия е омаслен , има и масло в кутията....Карам колата на гас само. Откъде идва това масло там???
Ако е лесно аз да си го оправя, ако не е ...при майстори

[samo_pechka]

Долях литър и половина и за около 150 -200 км пак няма масло - на пробката не се вижда изобщо

Как не се вижда на пробката?!
Или искаш да кажеш на щеката? Щото ако е пробката... викай попа да я опее.
Никога не съм попадал на такъв случай, кило и половина на 150-200км.
Щом го изхвърля, значи нещо надува ( и то яко в картера) . Вече каква ще е причината... ( картерна вентилация, прегънат маркуч/блокиран) или друга.

[men79]

На щеката не се вижда...долях около литър и нещо и се вдигна нивото над долната граница и после пак е изтекло....да викам ли попа
Иначе колата върви все едно няма никакъв проблем....страшна агресия...за 1.3

[caro]

Как наливаш литър и нещо на двигател който събира 3л.? Между минимум и максимум е около 0.5л. Виж си картерната вентилация отзад зад двигателя е - промий я и не я свързвай повече с филтърната кутия, ако след като направиш това което ти написах и има налягане когато отвориш капачката за наливане на маслото или дим от освободената вентилация си за

[men79]

Как наливаш литър и нещо на двигател който събира 3л.? Между минимум и максимум е около 0.5л. Виж си картерната вентилация отзад зад двигателя е - промий я и не я свързвай повече с филтърната кутия, ако след като направиш това което ти написах и има налягане когато отвориш капачката за наливане на маслото или дим от освободената вентилация си за

Не разбирам толкова ....няма как да го направя това. Карах я на автосервиз ....човека каза...за дядо попе е без изобщо да я погледне. Казвам си, ще отида при друг ... и там същото ....няма какво да гледам, двигателя е заминал. Познат се обади на друг майстор и оня по телефона същото...двигателя е заминал. Колата си върви като ,че ли нищо няма и всичко по колата функционира. Газова уредба сложих преди две години.

Има ли вариант да не се сменя двигателя, а да се направи основен ремонт и да работи добре?????

[ktamen]

Отвори капачката, през която се налива масло при работещ двигател и виж дали не духа прекалено силно оттам. Ако не знаеш колко е нормално да духа отвори капачката и на някоя друга подобна кола, може и на жигула. А най-добре да направиш клипче да видим и ние.
Най-вероятно е заминала гарнитурата на главата - демек ремонт за един ден и 20лв за нова гарнитура.
Ти няма да се справиш и няма да намериш кой да ти я смени.
Основен ремонт ще струва поне 2000лв и резултатът може да е плачевен. И през ум да не ти минава такава щуротия.
Можеш да си купиш някакъв подобен ръждилник със здрав двигател за 500лв или по-малко и да размениш двигателите. Ако имаш къде да го съхраняваш, ръждилника го запази за други чаркове. Най-сложното и скъпо при смяна на двигател е узаконяването, а при теб няма да е нужно, щото нямаш номер на двигателя и можеш да го сменяш през ден.
Преди 10 години не успях да продам перфектен двигател за 100лв. Малкия каза, че съм искал твърде малко пари и затова хората си мислят, че двигателят е боклук.
Пред 3 години занесох на вторични друг такъв перфектен двигател.
Преди 6 години занесох цял голф пак с перфектен двигател на вторични.
Ако не е ръждясал, аз все още искам да го купя.

[men79]

Ако все още искаш да го купиш....знаеш му историята тук. Освен да го продам....или първо да направя клипа с двигателя?