Някой успя ли да разбере къде ще се засича средна скорост?

[samo_pechka]

:mhihi

сигнализацията- липсва тотално

Ако става дума за маркировка съм съгласен.
Но главният елемент на пътната сигнализация са пътните знаци и табели и там излишеството е огромно. Навсякъде е гора от знаци.
Това е защото всяко правителство се грижи за безопасността ни, а не за да се облажат някои приближени фирми за знаци.

Е що така четеш избирателно ?!
Извадил си част от мнението ми и се загубва смисъла му.
Ай да ти го повторя и на теб .

Насоката да се подобрят пътищата, сигнализацията- липсва тотално.

НАСОКАТА ДА СЕ ПОДОБРЯТ и т.н. !

Аман от умни ора

Ся схвана ли ми мисълта или пак не?

[Vlad777]

Ето едно наблюдение, с което съм съгласен, относно неосъзнатите минуси:

Здравейте, приятели,
Имах възможността да посетя някои от отсечките за средна скорост, както на извънградски двулентов път, така и на магистрала.
Съответно и забелязах някои новости, които определено не ми харесаха.
На извънградски път при двулентов път с по 1 лента в посока:
1. Колоните са огромни, дори при сравнително слаб трафик. Хората отказват да изпреварват. Ще кажете супер - значи по-малко челни катастрофи. Не. Даже напротив! Четете надолу!
2. Когато някой искаше да ме изпревари - се залепяше на една боя разстояние от мен, това се случи при 4 от 5 коли, които ме изпреварваха. Това е много нова, принципно само разни бързаци се лепят така, но сега се случва значително по-често. Дистанцията е по-малка, явно за да могат да изпреварят по-бързо без да ускоряват твърде много! И тук идва следващият проблем!
3. Няколко пъти хванах хора, които изпреварват с 1-2км/ч отгоре на изпреварвания И дори при идващата кола отсреща - не си дават зор. На няколко пъти имаше близки разминавания от ПТП, защото изпреварващият не иска да ускори достатъчно много за да направи бързо изпреварването.
4. Трафикът се движи с поне 15-20км/ч под ограничението. При ограничение 90км/ч - редовно се движехме 70-75. Определено се усеща, че се пътува на "ластици", защото може да се види напред как колоната се разделя и после събира, защото едните забързват, други забавят. В същото време - тежкотоварните камиони държат много малка дистанция един зад друг и когато се изпреварват 2-3 камиона поред - създава много голямо неудобство да се влезе между тях.
Средна скорост на магистралата:
1. Вървят на групички 2 колони коли. Тоест, има група от 20-30 автомобила, после почти няма никой, после пак група от 20-30 автомобила и така. Защо? В следващите точки.
2. Идва трасето със средна скорост, колите отпред, пред които няма други коли, скачат на спирачките и от 120-130км/ч скорост - падат на 90-95. След това плавно ускоряват до към 110-120 и там застива всичко. И едни дълги колони коли се влачат, защото отпред двама се изпреварват с по 1км/ч отгоре.
3. Масово няма съобразяване с околния трафик. Какво значи това? Значи, че един е излязъл да изпреварва със 122км/ч, колата в дясната лента кара със 119км/ч по леко нанагорно. Идва равното, колата вдясно ускорява до 122км/ч и тя и двамата остават един до друг (случи се няколко пъти). И ни единия отстъпва, ни другия дава газ. Колоните се събираха и докато се "отпуши" - отнемаше минути. После се кара малко нормално и пак в следващата купчинка коли с хора, които отново се изпреварват с по 1-2км/ч отгоре.
4. Свършва трасето със средната скорост и юруш - трафикът се отпушва, групичките се развалят, всичко върви идеално, отново имаме възможност да караме с ограничението на скоростта.
Толкова кошмарно пътуване в рамките на 1-2 часа - не съм имал. Не да не помня откога, а не съм имал! И това не е само мое виждане, получавам десетки лични съобщения от приятели и познати, които ми споделят абсолютно идентични неща при техни пътувания.
За мен лично, за моето виждане - средната скорост ще влоши нещата, защото ще изнервя все повече хора, които ще раздават още повече газ на местата извън следенето за средна скорост и ще стават още по-тежки птп. Въпрос на време е да започне да се случва!
Не случайно в развития свят, средната скорост е нещо по-рядко срещано като следене за пътната безопасност, защото е чудесен вариант на много опасни и рискови отсечки, но не и за масово следене навсякъде.
И не на последно място - изразходвах повече гориво и спирачки, отколкото обикновено. Или иначе казано - замърсих повече околния свят, спрямо това, което правя обикновено. Което също е голям негатив!

От тук: https://www.facebook.com/AznaPytia

И второто нещо е, че днес попаднах на публикация, че Waze вече показва отсечките, в които се измерва средна скорост.

[Traytor]

Ами за Тракия специално, този уикенд беше тегаво. Миналата седмица беше доста по-добре.
Дясното платно е присъда 100-120км в час до гроб, влезеш ли в него за да пропуснеш някой който щото е по-хитър е нагласил 144км, после няма включване, щото не си нагъл.
Но всичко това бледнее пред удоволствието да се образува колона от или в лявата лента, защото Ганьо решава че на него 110км в час са му повече от достатъчни да изпреварва и няма бърза работа да се прибере. Всички са изнервени, всички карат бавно.

[MamaMy]

Спокойно колеги, ножа е дървен. И не само е дървен, но е и тъп. Много ще се мъчим. Според вътрешния министър са закупили нови 180 камери за скорост. Видях една малко по-различна тринога без всякакви кабели. Беше обаче по-малка и само с три очи, а не като другите с много. Не знам дали е нова, но ченгетата които я бяха заложили на една безобидна отбивка с 60км/ч, бяха с чисто нов маркиран бус.

[Stivi]

Започвам да си търся кола с "разтоварен" двигател и дълги скорости, видно е, че идва времето на дългите и бавни пътувания

[VWGT]

Аз т.2 я преживях по тъмно на АМ Струма. От 140 рязко до под 100, защото този който водеше "нашата" малка колона от 7-8 автомобила с нормална дистанция помежду си изведнъж се сети, че е в зона със средна скорост, и натисна спирачките. Защо го направи, нямам представа, но последните две коли едвам ни заобиколиха ... единият в лявата, другия в аварийната. При сериозен трафик ... не ми се мисли.

[cecoa1]

Всичко е въпрос на нагласа, още не са свикнали хората. Моите наблюдения са, че се кара сравнително по-разумно. Горе в статията от фейса, повечето неща не ми се виждат реални, а някакви тенденциозни коментари с цел намиране на кусури. А накрая за разхода пък съвсем уби рибата... това може да стане само с нервно шофиране... При мен точно обратното, разхода падна, и то доста, може би към десетина процента.

[Traytor]

Миналата седмица беше супер, с изключение на факта че за да се движиш със 140 трябваше да си вечно в лявата лента. Тая седмица беше доста близо до това от поста. Многократно колони в лявата защото хора изпреварват по 2-3 минути със 110км/ч и доста други изцепки.

[railfan]

Капацитета на “матряла” е такъв, няма на кого да се сърдим. И по-зле ще става.
Много малко народ може да осмисли, че за да хване глоба за превишена средна скорост трябва да се поддържа поне 150+ в рамките на известно време, а съвсем отделно е, че глобите са неоснователни към момента и ще падат в съда, няма въведено основание и термин ‘превишена средна скорост’ в правилника още.

[К.Одаджийски]

И второто нещо е, че днес попаднах на публикация, че Waze вече показва отсечките, в които се измерва средна скорост.

Аз днес го пробвах, минах по новата магистрала от Волуяк към Ботевградско шосе, предупреждава за участъка 800 метра преди и излиза лента в ляво докато се движиш в участъка като пише колко е дълъг, лентата беше зелена. Утре ще пробвам от началото да напъна да видя дали лентата ще стане червена примерно ако превишаваш средната скорост

[PlamenDimitrov1]

Всичко е въпрос на нагласа, още не са свикнали хората. Моите наблюдения са, че се кара сравнително по-разумно. Горе в статията от фейса, повечето неща не ми се виждат реални, а някакви тенденциозни коментари с цел намиране на кусури. А накрая за разхода пък съвсем уби рибата... това може да стане само с нервно шофиране... При мен точно обратното, разхода падна, и то доста, може би към десетина процента.

Имал си късмет по-скоро.
Миналия понеделник по обяд и на двете отсечки за средна скорост на Тракия, лява и дясна лента вървяха почти редом с 90 и двете - на места камионите в дясни ни дърпаха..... Защо? - не мога да кажа, не видях.
Смяхме се, че това е поредната безполезна история като ще е такава работата.

съвсем отделно е, че глобите са неоснователни към момента и ще падат в съда, няма въведено основание и термин ‘превишена средна скорост’ в правилника още.

Е по тази логика, какъв е смисъла на цялото нещо?
Който е на пангара ще му платят дори делото, който не го интересува глоба ХХ или ХХХ лева и не може да се занимава ще си я плати и забрави.....
На втория случай ли разчита цялата идеа на глобяване за средна скорост?

Колко още пада "ефективността" като не знам си колко % били на чуждестранни граждани, които никога нямало да си платят глобите, тъй като трябвало да им се издаде фиш и прочие?

[telefunken]

Доста пътувах по магистралите у нас през последните 3 седмици и това, което ми направи впечатление след въвеждането на средната скорост е, че движението стана като в Белгия. Познавам движението в Германия, Австрия, Холандия, Италия, Белгия, Гърция и Балканите. В Белгия и Холандия карат като в детска градина. В Германия са 75% дебили, които не знаят къде се намират и не ползват огледала. В Италия е най-добре, въпреки че и те имат контрол на средната скорост (tutor). От тях научих, че на магистрала не бива да се кара под 100 км/ч, заради опасност от камионите. Ограниченията от 80 км/ч не се спазват и не се санкционират. При изпреварване италианците ускоряват с поне 10 - 20 км/ч над скоростта на изпреварваните коли, до около 150 км/ч при ограничение 130 и никога не са имали проблем с това. Когато и двете им ленти са пълни с коли, скоростта също пада до около 110 км/ч в лявата лента, че и повече, заради камионите. Но тогава и ограничението пада на 100, което при нас няма как да стане, защото липсват в повечето случаи светещи знаци с дистанционно управление. А доста от колегите ни тук са прекалено тъпи, за да го проумеят. Моите уважения към zdravkop64, но не съм съгласен с него относно интелигентността на българските шофьори.

[Zdravko Zankov]

А как би определил водачи в лява и дясна лента, които караха със поне 140, и като видяха рамката паднаха под 80? На магистрала, аз идвам отзад със 130. Или мернат жилетката в аварийната лента и пак, удриии, под 60? Пълни олигофрени, съддаващи опасност за техния, и живота на околните.

[zdravkop64]

Пълни олигофрени, съддаващи опасност за техния, и живота на околните.

Абсолютно!

[zdravkop64]

Моите уважения към zdravkop64, но не съм съгласен с него относно интелигентността на българските шофьори.

Това че има идиоти и неадекватници НЕ означава, че ВСИЧКИ сме такива. Не трябва да се правят генерални изводи на ангро. Това е, с което не съм съгласен, а не че няма достатъчно първосигнални хора.