Маслото мирише на бензин????

[znainainai]

Преди известно време писах по въпроса аз карам пълна спринцовка и е същото единственото място от където влиза бензин е през инжектора(ите) просто колиците си имат износване ако се кара на дълго да загрее като хората няма проблеми но на студен мотор(каране само на смукач) така става. Ако всички караме нови VWта няма да имаме такива проблеми но годинките и километрите си казват тежката дума.

[Lepoev]

Гарнитурата на главата

[znainainai]

Гарнитурата на главата

Стига с тая гарнитура бе човек. НЕ Е ОТ НЕЯ!!!!!!!!!
Обясни ми че не разбирам. КАКВО ОБЩО ИМА ГАРНИТУРАТА НА ГЛАВАТА С ВКАРВАНЕТО НА БЕНЗИН В КАРТЕРА
Ако беше карбуратор да кажеш че е скъсала мембраната на бензиновата помпа,ама да пращаш човека да прави ремонт на главата БАДЕВА. Да смесва бензин и масло на моноинжекцион заради гарнитура на главата?! ТОВА ПРОТИВОРЕЧИ НА ФИЗИЧНИТЕ ЗАКОНИ!!!
НЕ СПИЧАЙ ХОРАТА ИЗЛИШНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[evgbg]

Дамм.... Дано всичко се оправи. След всички колеги които взеха отношение за моя проблем - БЛАГОДАРЯ МНОГО!!! Сега съм предприел секидневна разходка на колата по 10 тина километра и не я гася когато спирам за кратко време. С риск някой да ми я задигне така се надявам да се оправи това и да се изпари бензина който се е натрупал в картера. Ще сменя и маслото. Дано всичко е ОК

[reinhard]

Успех колега.Дано всичко се оправи.Аз като четох тука се чудя да няма проблем в някой от цилиндрите непълно изгаряне,нестбилна работа такива неща

[Iosif]

непълно изгаряне може да се получи от свещите, кога си ги сменял последно?

[evgbg]

Не са сменяни. Есента я закачаха на копмп и ми казаха че няма какво да и се пипа по токовете и центровката.

[reinhard]

А работи ли стабилно двигателя?Да няма тресене някакво,прекъсване или подозрителен шум от някой от цилиндрите? Наистина може да се окаже изпляскала гарнитура

[evgbg]

Двигателя не тресе изобщо. Може би има съвсем леки вибрации като си сложа ръката на лапата за въздуха отгоре. Пали без проблем на 2 - 3 завъртане на стартера - сутрин. Стрелката на оборотомера се изтрелва доста бързо при подаване на газ. Като го гледам няма от къде да влиза бензин освен от инжектора и незнам как така стига до маслото. И е много логично колегите които ми казват че когато колата се кара на къси разстояния и няма възможност да изключи смукача дори, камо ли да загрее, да няма добро изгаряне и да се смесва с маслото. Друго не виждам??? Цяла зима съм така и като нищо да се вдигне нивото на бензин. Дано да е това че не ми се мисли за нещо по сложно

[joker]

[ И е много логично колегите които ми казват че когато колата се кара на къси разстояния и няма възможност да изключи смукача дори, камо ли да загрее, да няма добро изгаряне и да се смесва с маслото. Друго не виждам???
Колата ти няма смукач!!!!!!Ти си с инжекцион бе човек!
Имаш стъпков мотор , дюза ,датчик за температурата на въздуха и на двигателя и анализиращ ги компютър.............. те ти определят оборотите и вървенето като е студена!И не може да ти виза 1 литър бензин в картера само от бензинови пари-това са глупости!!!!Някъде здраво тече!И пак ти казвам не я карай докато не отстраниш причината!Съсипваш си жестоко хубавия двигател!

[Stefan]

Човече, и аз бях така. Смени си маслото и карай. Понякога това се получава от температурния датчик, който подава грешна информация на компютъра. Датчика показва че колата не е загряла и тя винаги си работи на смукач. Може да провериш дали ти е здрав този датчик. Това е единия вариант, другия е когато се кара на къси разстояния и тя не може да загрее при което бензина не може да се изпари, но това не значи че не трябва да е гасиш и да работи денонощно. Сменяй маслото и продължавай да си е караш

[joker]

Човече, и аз бях така. Смени си маслото и карай. Понякога това се получава от температурния датчик, който подава грешна информация на компютъра. Датчика показва че колата не е загряла и тя винаги си работи на смукач. Може да провериш дали ти е здрав този датчик. Това е единия вариант, другия е когато се кара на къси разстояния и тя не може да загрее при което бензина не може да се изпари, но това не значи че не трябва да е гасиш и да работи денонощно. Сменяй маслото и продължавай да си е караш

Абе вие не четете ли че нивото на маслото се е повишило с 1 пръст(което е около 1 литър)!!!!Какви датчици и какви смени на масла!!! Какви карания когато 1 литър бензин влиза във картера...помислете какво става с вискозитета и мазането !!!!!!.който има кола за трошене нека я кара...Не обърквайти хората със съвети за
СССР- автомобили!!!!И най важното колата на човека няма смукач......тя е инжекцион....повтарям инжекцион!!!Къде е тоз пусти смукач на инжекциона бе!!!!!Ако човек си няма понятие от съвременни автомобили по-добре да не дава мнение,а да кара трактор Беларус!

[kokovanev]

Жокера е прав, защо го ядосвате? Колега, виж си свещите, недей разчита само на елкон. Гризе ме каква компресия ще ти покажат цилиндрите и дали ще е еднаква /близка/ на всички цилиндри? И наистина не е добре да караш с такова количество гориво в маслото - то вече не е масло...

[evgbg]

Здравейте отново колеги,
Тази събота смених маслото. От начало си миришеше нормално на масло. Днес проверих отново (събота и неделя си поджътках повече с колата) пак мирише на бензин. Ще си проверя компресията и свещите, въпреки че колата пали много бързо на 1-2ро завъртане на стартера. Ще продължавам да ви информирам по случая. Дано има полза от това! За сега нивото на маслото не се е покачило но... небързам с радоста си.

[radotom]

... колата на човека няма смукач......тя е инжекцион...

joker, прав си, бате, че няма смукач в точния смисъл на понятието, но това не значи, че горивото при студена работа не е в по-голям процент. И мисля, че това просто израз.
Както и аз използвам за моя мотор израза, че ми "трака аванса" и колегата к22 с право ме оплю!