Какво мислите за разположението на аварийните при Голф 3?

[myrshavija]

Когато караш назад трябва да си с включени авариини.

Това са глупости. ГОЛЕМИ глупости.

Мога да ти дам един прост пример каде помагат аварийни-някой тръгва да паркира назад дава варийни и ти го подминаваш,ако обаче не е дал аварийни стойш зад него ,пулиш се и бибиткаш.

Бибиткаш, ако си селяндур.
Ако си е пуснал мигача, си го заобикалям. Ако е пуснал аварийните, спирам да изчакам какво ще направи, защото не е ясно какво следва. Забелязал съм, че като си пуснат аварийните, някои "шофьори" си мислят, че може да завият накъдето си искат и всички останали са длъжни да ги чакат.
Напоследък гледам, че на "шофьорските курсове" ги карат да паркират с пуснати аварийни, но не мисля и аз да правя така. Поне докато не се появи в закона/правилника. Имам си мигачи, бялата светлина на задната си работи. На който не му е достатъчно това, за да разбере, че смятам да карам назад ... да се спасява. Аварийни пускам, ако ми угасне колата на пътя или нещо подобно.
И се пише "кЪде" и "стоИш".

[VWGT]

пускането на аварийни при паркиране или спиране в еднопосонни улиЧки си е направо zадьлжително, по ясно няма как да се сигналиzираШ на хората zад теб.

копЧето е на отвратително място

[Милослав]

аварийните и за мен са задължителни, назад карам с включени аварийни светлини и когато ще паркирам - също.
копчети си ме кефи къде е - свиква се.
на реното беше на таблото до реотаните и фара за мъгла - е не мога да гледам кое от трите ще уцеля, а това заобикаляш волана и няма какво друго да натиснеш:)

[Rabbit_TDI]

Обясни ми колега murshavija що карането назад с аварийни е голяма глупост щото аз съм тъпичък и трудно схващам.Винаги ми е била интересна логиката на хора който виждат че 80 процента от заобикалящите/от мненията в тая тема можеш също да го забележиш/ ги прлавят нещо/пример с карането назад на аварийни/, а те обаче си живеят по собствена "по-висша" философия и се "извисяват" над нещата и вадят от "сто кладенеца вода" да си измислят оправдания.Пак ти повтарям:Това че някой простаци ползват аварийните за да блокират движението ,не прави честото ползване аварийните простотия - по тая логика много хоря правят простотии докатао карат следователно сички шофйори са тапаци.
P.S.Пиша грешно щото съм от село ,бачкам на къра и пръстите са ми дебели и натискат грешните клавиши.

[myrshavija]

Очевидно е, споко
Никъде не съм писал, че пускането на аварийни при каране назад е глупост. Какво точно съм написал може сам да прочетеш. Пак.
Защо не пускам аварийните когато карам назад също съм написал. Като чета отново какво съм писал, не виждам да съм упрекнал конкретно теб или някого изобщо за каквото и да е. Просто излагам мнение. Че ти го приемаш лично, си е твой проблем.
Нямам нищо против да си от село(в което се съмнявам), но не се оправдавай за неграмотността си с натискане на грешните клавиши. Трудно е да напишеш "шофйори" вместо "шофьори" и "тапаци" вместо "тъпаци", натискайки съседните клавиши.
Надявам се някой ден хората да не се обиждат, когато им правят забележка за правописа, но май този ден е доста далеч.

[stanimir]

Това са глупости. ГОЛЕМИ глупости. .

Ta, както казах - големи ГЛУПОСТИ е долнопробната редакция на анкетата. Явно някой мод пак се е вживявал прекалено. Почвам да се чудя отде тоя ищах за модериране. Очевидно на някои им се моделира живота в реала, което пък те пренасят тук, във виртуала.

По темата - само ЗДП казва,че е задължително пускането на аварийни, когато превозното средство се движи бавно. Правилника за прилагане на ЗДП също срамежливо мълчи по темата.


иначе, ето ви малко практика на съда:
цитатит от Решения по наказателни дела:
СИГНАЛИЗИРАНЕТО НА СПРЯНОТО МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО ПОРАДИ ПОВРЕДА МОЖЕ ДА СЕ ИЗВЪРШИ ПО ЕДИН ОТ ПРЕДВИДЕНИТЕ АЛТЕРНАТИВНО НАЧИНИ, А ИМЕННО ИЛИ С ПОСТАВЯНЕ СВЕТЛООТРАЗИТЕЛЕН ТРИЪГЪЛНИК, ИЛИ С ВКЛЮЧВАНЕ НА ТАКА НАРЕЧЕНИТЕ "АВАРИЙНИ СВЕТЛИНИ".
НЕПОСТАВЯНЕТО НА СВЕТЛООТРАЗЯВАЩ ТРИЪГЪЛНИК, СЛЕД КАТО Е БИЛА ВКЛЮЧЕНА АВАРИЙНАТА СИГНАЛИЗАЦИЯ (ЕДНОВРЕМЕННО МИГАЩИ ПЪТЕПОКАЗАТЕЛИ) НЕ ПРЕДСТАВЛЯВА НАРУШЕНИЕ НА ПРАВИЛАТА ЗА ДВИЖЕНИЕ И НА ТОВА ОСНОВАНИЕ ПРИ НАСТЪПВАНЕ НА ВРЕДНИ ПОСЛЕДИЦИ НЕ МОЖЕ ДА СЕ ТЪРСИ ПРИНОС ОТ ВОДАЧА НА СПРЯНОТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО

АВАРИЙНИТЕ СВЕТЛИНИ НА АВТОМОБИЛА ПРЕДСТАВЛЯВАТ СВЕТЛИННО УСТРОЙСТВО, СИГНАЛИЗИРАЩО ВНИМАНИЕ, И ТЕ СА ДОСТАТЪЧНИ, ЗА ДА ПРЕДУПРЕДЯТ ОСТАНАЛИТЕ УЧАСТНИЦИ В ДВИЖЕНИЕТО ЗА НАЛИЧИЕТО НА ЕДНО СПРЯНО МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО В МЯСТО, КОЕТО НЕ Е ПРЕДНАЗНАЧЕНО ЗА ТАЗИ ЦЕЛ, БЕЗ ДА Е НЕОБХОДИМО В ТОЗИ СЛУЧАЙ ДА СЕ ПОСТАВИ СВЕТЛООТРАЗЯВАЩ ТРИЪГЪЛНИК.

Спирането, престоят и паркирането на пътните превозни средства трябва да се извършва в участъци на пътя ИЗВЪН НАСЕЛЕНОТО МЯСТО, съответно на банкета, уширения или на специално означеното за тази цел място (паркинги). Спирането на платното за движение през деня и през нощта е забранено, защото то създава не само затруднения, но и опасности с оглед на високите скорости на движението и особено нощно време при разминаване на светлините на фаровете. Затова именно чл. 62, ал. 2 ППЗДвП предписва, че не само доброволното спиране е забранено, но и когато принудително моторно превозно средство спре, водачът му следва да направи всичко възможно да го изведе извън платното за движение - на банкета или уширението. Само при такова принудително спиране без обективна възможност за извеждането му от платното за движение създава задължението то да бъде сигнализирано през деня с поставянето на светлоотразяващия триъгълник или друго устройство, сигнализиращо внимание (аварийни светлини), е през нощта и с включване на габаритите.

[tr0ll]

а къде е копчето за аварийките на двийката, че е по удобно ? защото аз съм с двойка и копчето пак е зад волана ...

[myrshavija]

На повечето двойки е вдясно на панела, при копчето за реотаните и др.

[Pichaga]

а къде е копчето за аварийките на двийката, че е по удобно ? защото аз съм с двойка и копчето пак е зад волана ...

ти щото си много нов

[Volkov]

зад волана е и на мойто поло, и ми се струва по-добре така !!! имал съм опит с вектра и форд, така ми допада удобно ми е !!!

[tr0ll]

а къде е копчето за аварийките на двийката, че е по удобно ? защото аз съм с двойка и копчето пак е зад волана ...

ти щото си много нов

мерси
до сега освен на мойта двойка на друга не съм се качвал - на сеат-а и пасат-а аварийките пак са на волана та си мислех че е нормално ..

а наистина е неудобно мястото - случи ми се да ми свърши горивото на средата на кръстовище та бая зор видах хем да въртя волана та да използвам инерцията хем да включа аварийни