Автоматична или ръчна скоростна кутия?

[Ludia]

Къде се отвяхте с тия Traction Control-и

При различни автомобили е различно, но в повечето случаи не особено силно свързано със самата скоростна кутия а по скоро датчици по колелата.

еми не сме се отвяли съвсем, понеже се чудя дали с такава система автоматика няма проблеми с хлъзгавото

[prj57]

Зависи си от автомобила!!! Аз мога да ти дам 2 примера:

Jeep-a ми е автоматик 4 по 4, буксува на хлъзгаво но все пак има много въртящ момент. Няма системи за контрол (само Quadratrac)

BMW-то ми, 525д, е с ръчни скорости, задно предаване.... Ако тая кола не я бяха натъпкали с толкова много системи, нямаше да върви!!!! най-вече визирам, ASC+Т системат й. Има вариант за изключване, но traction control-a си остава винаги включен и то за добро, пробвях го на мокро и не ще да да тръгне до 3та скорост, оставих си гумите на асфалта!!! В завой още по зле щото я влече много за дрифт, ма понеже е много твърда, реакцията на колата е супер бърза и задницата те изпреварва

[alien1]

Аз съм за Автоматична. Пасата ми е с автоматична скоростна кутия макар че е 91г и си е голямо удобство, особено при трафика в София - тръгни- спри, тръгни-спри...
Но това е мнението ми ако говорим за удобство. Иначе да не се разваля. че майка плаче са цените при автоматика.При колите по нови от 10 годишни и при повече късмет уцелиш ли на кола с автоматична скоростна кутия на друга няма да ти се качва.
При мен сега с автоматик и хидравлика на волана единия крак и едната ръка са ми винаги свободни а това си е предимство мисля
Имам колега с Пежо 206 2003г автоматик и той също ми се струва доста доволен.

[bobo7]

за Града (софия) - Автоматик
за извън градско - Ръчни

[dogggg]

за София-автоматик(не вярвях ,но е факт с тоя трафик)
за извънградско бих предпочел ръгачка

[VW-fenka]

Разбира се,че ръчна!!!!
Как иначе ще почувствам колата истински

[Tishku]

Разбира се,че ръчна!!!!
Как иначе ще почувствам колата истински

Да, ама с автоматика ще можеш да се гримирваш в движение

[Теодор]

Разбира се,че ръчна!!!!
Как иначе ще почувствам колата истински

Да, ама с автоматика ще можеш да се гримирваш в движение

[VW-fenka]

Разбира се,че ръчна!!!!
Как иначе ще почувствам колата истински

Да, ама с автоматика ще можеш да се гримирваш в движение

С автоматик не е забавно ..поне на мен не ми е забавно А пък и преди да се кача в колата съм вече нагримирана ,че иначе кой знае каква глупост ще направа и после...увиквания"тея жениии......бла бла бла" Не искам да ме сравняват с някои патки които не могат да карат

[Даскала™]

Не искам да ме сравняват с някои патки които не могат да карат

Попълни си в профила какво караш

mod.edit Даскала™

[niikoo_1]

автомата е истината, няма нито един довод в ползата на ръчката, като изкючим цената разбирасе.

говоря разбира се за последното поколение автоматици.

Има много доводи, не ми се влиза в спор щото ще стане дълга и широка

Доказано е на писта (говоря конкретно за Нюрбург ринг Северния склон), че при еквивалентни автомобили с автоматична и механична трансмисия, този с ръчните скорости дава много по-добри времена.

Темата според мен е обречена, защото в момента на пазара има много видове трансмисии и трябва да се прави разлика м/у класически автоматици с торк конвентър (хидравличен преобразувател), секвенциални роботизирани трансмиси, да не забравим и култовото DSG - което си е роботизирана механична трансмисия и няма торк конвентър ами си е със синхронизатори и два съединителя.

Така, че става дълга и широка.


Така а на Стиви Джи, да му отговоря батко ти караш от най-дървените 4степенни автоматици с хидравиличен преобразувател тва е няма такова дърво не знам какво с6и тръгнал да го хвалиш.
И не мисли, че народа не е карал това чудо автоматик, щото някой тука сме карали доста видове автоматици и тревата не я пасем.
Да не се обидиш нещо, просто споделям.


Конкретно пред масовия класически 4/5степенен автоматик с торк конвентър бих предпочел винаги класическа механична трансмисия.



Другия проблем на всички автоматизирани трансмисии, е че винаги сменят предавките по един и същи начин, е вярно е че имат различни режими на работа, на SMG-то на БМВ може да се настройва колко рязко да сменя предавките, но я няма тръпката да правиш какво ти скимне точно на момента и от пета да удариш трера или втора да речем.

При автоматика я няма и тръпката да даваш междинна газ като смъкваш предавките, не може да правиш клъч кик и още куп просотиии присъщи на механичната трансмисия.
Няма го и ряза.

Когато говорим са големи коли с големи мотори от рода на А8, S, 7?? там колата задължително трябва да е автомат.

Но никога не бих си взел да речем Пасат Б4, Б5 с класически 4степпенен автоматик, това е няма такова дърво, без да се обиждат собствениците на подобни автомобили.

[vointex]

Ръчнаааааа

[Stef4o]

Ръчнаааааа

[sleeper]

.....мързелива

[Стиви Джи]

Така а на Стиви Джи, да му отговоря батко...

Аз не карам никой да си взима автоматик като моя. Въпроса е принципен, отговорът ми също.
И да питам нещо - твоя голф колко дава на Нюрбургринг?