Няма ускорение,мощност!!!!!

[Даскала™]

Здравейте,от известно време имам проблеми със ускорението на Голф 2 1.6.Значи,като натискам газта имам чувството че започва да се дави и намалява вместо да ускори.Говорим за газ,на бензин върви.Възможно ли е да е от свещите,от въздушния филтър ако е мръсен.Чул съм че настройката на делкото играе важна роля за ускорението.Преди 2 месеца я карах на диагностика и човека я гласи по компютър,въртя и делкото.Абе с две думи кажете ми ускорението и мощността от кое се влияят.Кое им прави мръсно?БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

[Jerom]

Ми май са доста работи виж изпаритела как е (платната) филтъра също е много важен

[vw_golf_2_Memphis]

...

[RadoSi]

Според мен е хубаво сам да си поиграеш с настройката на газовото. Парво си виж кое кранче на газовото за коя камера е по4ни да затягаш това за парва камера докато колата не започне да си сваля оборотите след което го варни с половин оборот. Отиди до ауспуха и подуши изгорелите газове дали миришат на газ. Ако си с газово с вакумен регулатор е нормално да мирише лекичко не прекалено силно. Ако си с електронен изпарител трабва почти да не се осешта аромат на газ. След което постегни малко кранчето за камера 2. Давай рязко газ от тихи обороти трабва да се чува хубаво брамммммм и доста рязко вдигане на оборотите абе като при бензин. Ако не е много хубаво правиш белег на газовото и почваш да го вартиш при запален двигател като след всяко преместване форсираш за да намериш оптимлното му положение ако няма такова пробвай да развиеш малко втората камера с половин или 1 оборот. Също така може да отвиваш или завиваш главното кранче което се намира на изпарителя. Делкото ти трабва да не баде много хлабаво при теста а да се варти нито лесно нито трудно на рака. Прави всичко при загрят двигател за да си сигурен че изпарителя бачка. Провери го дали е горещ ако не е значи имащ запушване в системата. Ако и това не помогне трябва да търсиш пробема в изпарителя филтара на газта или пак в недобре поставено газово. Малко вероятно но вазможно е да ти е много замарсен въздушния филтър

Надявам се да ти бъда полезен

[Даскала™]

Много ти благодаря за обстойния съвет,по принцип не смея да пипам САМ по колата,особенно по двигателя,как е възможно изведнъж да се прецака настройката на газта като никой не е пипал по нея?За въздушния филтър мога да кажа че е вече на 12000км,а и като го сваля има малко масълце по него а и газчица и знам че не хубаво,ама ще сменям сега всичко,масло,филтри.Аз все си мисля че попреебах работата като смених свещите и си го обяснявам че ако някоя свещ не дава хубаво искра и колата не може да ускорява.

[R@do]

12 000 км !!!
Аз карам на бензин и го мснеям на макс. 6000. Май сам си отговори на въпроса.
Имай предвид,че като го смениш с нов пак ще трябва реглаж на газта - сам или на майстор

[golfer]

вярно е,че въздушния филтър се сменя на около 5000 км.при каране на газ.
също така мембраната на изпарителя най-вероятно се е вдървила./предполагам,че е вакумен/
настройките са отделна и съществена част от цялата история,но за да се направи една настройка както трябва всички елементи трябва да са в изправност.
за да се постигне оптимален ефект при центровка е необходимо да се даде предварение на запалването/демек се врътка делкото/
това на "ухо"не дава задоволителни резултати.
требе си стенд,стробоскоп и книги....

п.с.отиди в сервиза пред 4-то училище или при тези до хлебозавода. /чул съм,че са добри/

[Даскала™]

На хлебозавода,там ми я слагаха,ЛОВАТО.Ама трябва да сменя въздушния филтър.Значи викате възможно е да не върви добре колата ако е мръсен,а и нешо ми дигна разхода.