Пасат B5 TDI tiptronic (май е турбината)

Мнениеот **kartel** » Чет 17 май 2007 8:56

Здравейте,
вчера стана нещо много странно със колата (бях заредил предния ден на shell). Запалих колата и тръгнах. Обаче колата неможеше да върви. Просто няма сила. Не пуши изобщо отзад, оборотите си ги качва до края но много зор ( на празен ход без проблем).
Не е имало никакъв допълнителен шум от турбото преди. Двигателя си работи като часовник. Преди около месец съм я водил във VW Плевен. Нищо и нямаше на колата, всичко било ОК.

Обаче колата сега неке да набира. Ко да прая?

А дали може да е от скосростната кутия?

Мнениеот **gr_kanev** » Чет 17 май 2007 8:59

kartel написа:... Ко да прая?...

На първо време дай малко повече инфо за модела на двигателя и годината, че B5 TDI са една камара.
А, и :welcome_to_group

Мнениеот **kartel** » Чет 17 май 2007 9:20

Ами, колата е октомври 2000 г. Помпа дюза 116 к.

Мнениеот **dobrin** » Чет 17 май 2007 9:51

Като дадеш на неутрална и изфорсираш, как се държи двигателя?

Мнениеот **kartel** » Чет 17 май 2007 10:11

Ами, мисля че както и преди се държеше. Нормално се изфорсирва двигателя. Давам газ до долу стига към 5 някъде там заковава и си ръмжи много готино.....и при тези обороти няма пушек отзад само дето вдига пепела....

Мнениеот **dani_94** » Чет 17 май 2007 10:51

Според мен е клапан Н75 или някое от неговите мъркучета се е спукало. Огледай хубаво вакумите а и трабите на към интеркулера...

Мнениеот **kartel** » Чет 17 май 2007 11:16

Сега се сещам нещо друго...знам че при ниско ниво на маслото в скоростната съединителя не задейства. И сега като се сетя е имало един два пъти да съм леко под наклон назад (да се казчвам на бордюр) и аз давам газ обаче колата неще да тръгне....та после аре малко напред и по сле пак и се оправи....

Но на мен ми казаха че тези скоротни кутии не им се доливало, сменяло и т.н. маслото, един вид необслужваема...вярно ли е това?

Мнениеот **Stivi** » Чет 17 май 2007 13:24

Ако е турбината-ще пуши доста според мен,а щом не може да дигне оборотите при натоварване прилича на управляващ клапан или дебитомер. Ако няма нищо видимо /откачено или спукано/ значи трябва да се закачиш на компа !

Мнениеот **niks76** » Чет 17 май 2007 14:43

я обясни сега:колата тръгва ли нормално напред назад или няма мощност :?:

мотора е AJM ili ATJ

Мнениеот **kartel** » Чет 17 май 2007 17:12

Колата си тръгва нормално и напред и назад...но момента когато преди тръгваше с ряз сега го няма....
но като че ли по плавно и по слабо тръгва....
незнам в същност какъв е двигателя, как да разбера?

Мнениеот **niks76** » Пет 18 май 2007 8:57

в багажника има една хартиена табелка-там пише
а защо не върви ще се разбере на диагностика;може да е от много неща

Мнениеот **kartel** » Пет 18 май 2007 9:52

Колеги благодаря за мненията, ходих сега на диагностика и имаше грешка за границата на принудителното сгъстяване подмината надолу....Просто смениха някво много дребно маркуче за вакум некъде покрай клапана около турбото.....

Колата е 6 точки сега

Мнениеот **dani_94** » Пет 18 май 2007 10:46

dani_94 написа:Според мен е клапан Н75 или някое от неговите мъркучета се е спукало. Огледай хубаво вакумите а и трабите на към интеркулера...

kartel написа:Колеги благодаря за мненията, ходих сега на диагностика и имаше грешка за границата на принудителното сгъстяване подмината надолу....Просто смениха някво много дребно маркуче за вакум некъде покрай клапана около турбото.....

Колата е 6 точки сега

Мнениеот **Stivi** » Пет 18 май 2007 17:44

Stivi написа:Ако е турбината-ще пуши доста според мен,а щом не може да дигне оборотите при натоварване прилича на управляващ клапан или дебитомер.Ако няма нищо видимо /откачено или спукано/ значи трябва да се закачиш на компа !

Пасат B5 TDI tiptronic (май е турбината)

Пасат B5 TDI tiptronic (май е турбината)

Кой е на линия