Идеалното решение е гумите да са еднакви на една ос. Ако все пак се правят компромиси, то желателно е да е отзад. Там и да спукаш гума няма кой знае колко да те дръпне встрани, евентуална разлика няма да се усеща толкова.
В *краен* случай може отзад и различни гуми да сложиш, но трябва да са колкото се може по-близки по шарка, степен на износване и година на производство.
При нашите надупчени пътища е почти невъзможно да имаш напълно симетрични гуми. И аз скапах 1 хубава гума и сложих нова, същия модел, но другите бяха разбира се доста по-износени. Така че отзад не съм много симетричен, ама няма начин, това е БГ.
