двигател 1.9TDI 90hp и 1.9TDI 110hp

[mi_ho]

Аз имам и двата модела. Само че МК3. Няма никаква разлика в поддръжка, возия, външен вид и т.н. /че даже и гумите са им еднакво кръгли/ . Е наистина единият върви една идея повече от другия. Нормално - 20 коня!! Въобще не си се минал, ако сравняваш само и единствено мощността. Карай и не се бой. А човекът е прав - на 90-та се долива масло. Някъде около 100-на грама след като мина 8500 км. Но пък сигурно и 110-та ми не е в ред, защото и на нея доливам горе-долу толкова.

[iliankocov]

а поне знаете ли по колко е нормално на 1000км да попипва масло?

[Rabbit_TDI]

Хубаво е за 10к километри да хапва по 200-300 грама максимум.Нормално е според ФВ 1л. на 10к километри.Не е уточнено с кое масло обаче ,но според мен ТДИ не блива да се кара с 15В40 щото не е правено за високите температури в турбото.

[nasodotcom]

10в40 полусинтетика му е добре май...

[sharan4e]

Съвсем нормално бутане на маслото е когато за 10к километра от горната граница на щеката отиде на долната.

[Rabbit_TDI]

Съвсем нормално бутане на маслото е когато за 10к километра от горната граница на щеката отиде на долната.

Мойта май горе долу тва бута 10В40.Гледах даже че тва са максимум 400 грама/става дума за резките ,а не за огъвките/

[iliankocov]

значи всичко е ОК! А пък аз си мислех, че като ми хапва малко масалце на 1000км - подчертавам 1000км (най много 100-200 гр.) А и се бях уплашил че турбото си заминава а то си било нормално

[4oroi4o]

значи всичко е ОК! А пък аз си мислех, че като ми хапва малко масалце на 1000км - подчертавам 1000км (най много 100-200 гр.) А и се бях уплашил че турбото си заминава а то си било нормално

Колега ти си писал на 1000км. Ако на тези километри ти гори по 200гр. масло то на 10000км. ще гори 2л. а това не е много нормално!!!

[iliankocov]

хмм значи...сега съм минал около 1022км и маслото маи е паднало с една чертичка на разграфението не на опребрението, тожа нормално ли е според вас? карам с 10в40 lеmforder изкажете някакво мнение мерси

[Rabbit_TDI]

Ена чертичка е има няма 40-50 грама/по мой изчисления/.Освен това една чертичка малко зорлем можеш да я засечеш точно Лошото е когато почнеш видимо и сигурно да отчиташ че е изгорила масло на 1к-2к.На мен ми беше паднало 4-5 чертички за 6-7к километри и преди да ида на Сърбия реших за всеки случей да долея до горната чепртичка и сипах с триста зора 200 грама масло.Освен това ако си бил прелял маслото над чертичките го гори доста бързо

[iliankocov]

не го карам много често и седи в гаража дълго време и мога да разбера колко точно е намаляло но сега зна4и с 20-30 грама някъде е заминало демек на 10к ще идат някъде 200-300 мисля че е напълно нормално или поне вие така казахте погоре

[max-2]

На 90 коня се долива масло, а на 110-не.
Лично мнение, базирано на наблюдения в/у няколко коли

Какви

1. Шкода Октавия L&K 110коня, служебна ми е, не гори масло повече от 4,5мм на щеката, дори един пьт не го бях сменял 16000км (не зависеше от мен) колата е на 180000км.
2.VW caddy- 90 konq, служебна на приятел-още от нова си гореше, та до сега-около 140000км. е и ако не долее за 3-4000км. си остава без масло-на минимум и под него..
3.Новата Октавия, 90коня, всичко като номер 2
И трите коли се карат с полусинтетика 10/40 с нужното качество по VW
1.Кастрол-не знам дали не е ментак, защото като е по-студено трака като мелница известно време
2.и3.Каквото слагат във фирмения сервиз

[L&R]

Склонен съм да си мисля , че маслото не го бива.

[iliankocov]

ммм да и аз така мисля ако си от софия иди в "ДАСКАЛОВ КАР" там съм сигурен че ще намериш наи доброто масло за твоя автомобил

[Stivi]

Съвсем нормално бутане на маслото е когато за 10к километра от горната граница на щеката отиде на долната.

И после ще се оплаквате от проблеми с колите!? Повече от 7500-8000км с едно масло в БЪЛГАРИЯ, НЕ карам