Омасляване на тръбите за интеркулера

Ми аз си мисля че няма нищо лошо да помазва турбинката по малко-особенно студения охлюв кадето тва масло няма как да прегори

Отделно ако го изкараш маркуча ще цапа и от него ще влиза всевъзможен боклук.Въпроса е само че това е свързваща част на 3те маркуча и в нея няма нищо/странно обаче що не е едно Т ами е с таква форма-някой ако знае да сподели

/ ,а като се измие тя самата след отрицателно време ще е пак мазна,да не говорим че от самчото миене ще остане бензинец по нея.

Мнениеот **meltin** » Пон 23 апр 2007 11:57

Ами и аз му казах на моя майстор да я погледне тая пишка и той същото ми каза, че няма какво да го гледаме това и че в него няма нищо.

А според мен това е с тая форма защото вътре би трябвало да има филтър, който да не оставя цялото мъсалце да ходи нагоре надолу, а навън да излиза основно въздух.

Като ми остане време и аз ще поразглобя да поразгледам.

Ми незнам дали се забелязва добре по снимките ми ,но при мене няма нищо

Мнениеот **Adnan** » Пон 23 апр 2007 16:34

През седмицата живот и здраве и аз ще то отворя да го почистя и ще пиша. Ако има нещо <> ( различно ) от NULL ( нищо ) ще пиша ! :да:

Мнениеот **Ivani4** » Пет 27 апр 2007 18:21

Въпросната пишка и казват "цедка" - служи за да махне маслото от картерните газове

Ivani4 написа:Въпросната пишка и казват "цедка" - служи за да махне маслото от картерните газове

Е каде и е цедката.Имаш ли някви снимки на самата цедка.Щото аз само си я свалих и нищо не видях.

Мнениеот **dogggg** » Сря 02 май 2007 13:20

Това с миенето на цедката май ще е временно решение.И при мене цапа,ама мислех че е от маслото(Meguin 10W40 MultiDiesel).Майстора в сервиза каза,че е добро.Stivi,ти с какво масло я караш твойта,щото се замислям да мина на MOTUL 6100 Synergie 15W-50?

Мнениеот **Rumen** » Пон 28 май 2007 21:18

Аз сериозно обмислям поставянето на маркуч, който да изведе цялата тая гнилоч някъде извън двигателя и колата. Единственото притеснение което събуди в мен колегата Rabbit_TDI e

Rabbit_TDI написа:...Отделно ако го изкараш маркуча ще цапа и от него ще влиза всевъзможен боклук.

Как е възможно да "влиза всевъзможен боклук" след като от там по принцип духа?

Ми най-малкото като спре колата или маркуча е къс

Ама да ти кажа колегата klenbuterol е намерил решението със направата на дренаж чрез 2 маркуча-единия слеза на долу е обира маслото ,другия чрез тройник е хванат към него и се връща пак към всмукателната част.Лошото е че из коша се въртят маркучи/в неговия случей градински/стават и за перални//и то не закрепени ,но си мисля че при повече желание и това може се измисли.

Мнениеот **Rumen** » Вто 29 май 2007 8:13

Rabbit_TDI написа:...колегата klenbuterol е намерил решението със направата на дренаж чрез 2 маркуча-единия слеза на долу е обира маслото ,другия чрез тройник е хванат към него и се връща пак към всмукателната част...

Да вземе да прати снимки или да нарисува някаква схемичка. А ако иска и акъл да дава - да каже за кога да изстудя мастиката.

Мнениеот **niks76** » Вто 29 май 2007 9:33

Rumen написа:
Rabbit_TDI написа:...колегата klenbuterol е намерил решението със направата на дренаж чрез 2 маркуча-единия слеза на долу е обира маслото ,другия чрез тройник е хванат към него и се връща пак към всмукателната част...
Да вземе да прати снимки или да нарисува някаква схемичка. А ако иска и акъл да дава - да каже за кога да изстудя мастиката.

Румба спести си мастиката-намери си спиралата от двигател vaz(спиралата която е на отдушника на блока)слагаш я директно на отвора на главата на твоя мотор на отдушника и си готов :wink:

Двигател vaz?

Мнениеот **niks76** » Вто 29 май 2007 9:41

da be лада;жигули :wink:

Аааа капиш -жигулката е с цедка щото повече маца :lol:

Почвам да търся.

Тая спирала на двигателите ВАЗ се нарича пламегасител (много руски ми звучи, ама не се сетих за по-българско), намира се в маркуча за газовете от картера към въздушния филтър, на входа му. Защо обаче имам съмнения че ще върши работата за която я иска Rumen ?

Омасляване на тръбите за интеркулера

Кой е на линия