Проблем с паленето на NZ motor

[RaBiT]

Здравейте!
Аз съм горд собственик на голф 2, 1.3 пълна инжекция, 89 г., NZ мотор.Имам следния проблем: Когато е студена колата пали на четвърт, когато е топла - пали добре.Но когато е в белия сектор на температурата(около 50 градуса) няма ПАЛЕНЕ. Смених палеца и дистрибуторната капачка, проверяваха ми всички тоци и казаха, че като стигне тази температура няма сигнал към дюзите.Като й впръснат принудително бензин - пали докато го изгори и край.Ако я изчакам да поизстине - пали, ако я дръпна - на втория метър пали.МОЛЯ ПОМОГНЕТЕ!!!

[hristian37]

това на газ или бензин го прави?

[RaBiT]

Нямам газ.Само бензин.

[znainainai]

А датчика за компа мериха ли го? Щото може да се е и да лъже при тези градуси че е мнооооооооооого загряла и да не и пуска по тази причина бензинец, в смисъл като е много загряла и трябва минимално количество бенз за запалване
Ето ти и показанията на датчика според AUTODATA:
ECT-Sensor (датчик на компа (синия))
0*C - 5000-6500 ома
10*C - 3250-4250 ома
20*C - 2200-2800 ома
30*C - 1500-1950 ома
40*C - 1000-1400 ома
50*C - 725-925 ома
60*C - 540-675 ома
70*C - 380-480 ома
80*C - 275-375 ома
90*C - 220-280 ома
100*C - 170-220 ома

УСПЕХ

[RaBiT]

Датчика на компа го мерих и ОК.
Може ли да е от бобина или от датчика на Хол.
Дайте други идеи.

[yossarian]

Датчика на компа го мерих и ОК.
Може ли да е от бобина или от датчика на Хол.
Дайте други идеи.

Смени датчика за темепературата и провери дали мембраната на вакуум коректора на дистрибутора не е скъсана.