joker написа:dxd написа:joker написа:peshoxx написа:Така и никой не каза кога се слага 15w40 ?? Гледам в един сервиз за смяна на масло,че всичко е почти такова ,което предлагат.И аз ще сменям сега масло и се чудя,на мен също ми тракат повдигачите,като е ст.
Ако не си съгласен с конструкторите на VW и вярваш в соцреализма!
Слагай не бой се! Ротфронт!!!
Стига вече локуми аз си карам с Кастрол 15-40в хай майлидж вече втора година и ми няма нищоВ интерес наистината и 10-40в не ми го гореше-сменил съм гумичките-но за такива стари каляски 15-40в се е супер и ако замерим компресия съм 90% сигурен,че мойта ще е по-добра нищо,че карам със соц.масло:wink:
За компресията основно значение има кой е дефлорирал колата ,а не като нас дето са я взели като булка втора употреба.И не бърка йтук маслото...а маслото е важно нещо ...без него не става дори и в трудните житейски и плътски ситуации....
Аз вярвам засега само на VW конструкторите.....просто заради качествата на колата която карам!
Нали с такъв вискозитет си прецакваме колите-дефлорацията тука няма никакво значение кой,къде и как е направил-твойта с тоз убав вискозитет трябва да е доста по-запезана от моя кошник,който го карам с 15-40в
И точно,защото знам,че е важно не пестя от масло,а и най-вече съм проверил на много места,консултирал и прочие знам кое е най-добре за мойта 14годишна кола,а не само да пиша-VW конструкторите са написали.....Да написали са ама за кола до 10г и опред.пробег като са имали едно на ум,че после тази кола ще се смени с Г4....Г5 и така,а не ще се експлотира още
П.пНе ми е проблем да дам още/сега давам 60лв за 15-40в/ 15лв и да взема Магнетика 10-40в на Кастрол-просто е излишно и няма смисъл,а за износването е много ама много спорно.....
Пак казвам замерваме и падналия черпи по-бира 
