Мотор 1.4 или 1.6?

[abcd]

Колеги, моля за коментар резултат от вашия опит: плюсове и минуси за двигателите за Поло 1.4 и 1.6
Благодаря предварително на знаещите, доверявам св сляпо и отивам да купувам.

[ВИКИ]

Аз бих взел 1.6 , едва ли 1.4 ще е по- икономично

[ventor]

аз съм с 1.4 и като пусна климатика .... умира, иначе ми гори 7 /100 смесено

[The Red Guy]

Което е по-запазено, не купуваш нова кола

[POLO GTI]

Аз бих взел 1.6 , едва ли 1.4 ще е по- икономично

E

[Prodriver]

Което е по-запазено, не купуваш нова кола

Подкрепям
P.S. Те са сходни мотори - и на 2та им се троши дросела

[Lizard]

1 пристрастен глас за 1.4

минуси на 1.6
По-голям Данък!

[Anbuch]

Сега ще стане лудница.....

Преди месец-два я имаше същата тема ... дали тази ще бие рекорда на предишната по постове

[L&R]

Мотор 1.4 или 1.6?

нека това не определя избора ти , а общо-техническото състояние.

[teodo]

По-мощен двигател за малко купе - повече живот за колата. Но пак зависи от това къде ще я караш. Ака се качваш на Витоша през ден е хубаво да е 1,6.

[wili98]

колкото повече толкова повече..
казал Мечо Пух...

по-големият.. но не при компромис с техн. състояние.

[abcd]

Благодарности за мненията и съветите. Отивам да хвана едно 1.6 за ушите. Общо взето трудна работа. Намерих едно перфектно Поло но му тракаше отчетливо един клапан. На едно друго се наведох над мотора и се насълзих: беше скъсана едната мека връзка (от силфонния тип). На много други липсваше тръбата за топъл въздух, а причината е, че не работи автоматичното превключване за топъл и студен въздух, а това че така колата загрява по бавно и градското ти излиза по-солено си е прблем на купувча. Това са дребните проблеми, част от фолклора и сме свикнали, но обясненията колко евтина била тръбата не са за нервни хора. И т.н и т.н.

[The Red Guy]

Което е по-запазено, не купуваш нова кола

Подкрепям
P.S. Те са сходни мотори - и на 2та им се троши дросела

Троши се, щото ги купуваме на по 250-300 хиляди км

[Danny boy]

Благодарности за мненията и съветите. Отивам да хвана едно 1.6 за ушите. Общо взето трудна работа. Намерих едно перфектно Поло но му тракаше отчетливо един клапан. На едно друго се наведох над мотора и се насълзих: беше скъсана едната мека връзка (от силфонния тип). На много други липсваше тръбата за топъл въздух, а причината е, че не работи автоматичното превключване за топъл и студен въздух, а това че така колата загрява по бавно и градското ти излиза по-солено си е прблем на купувча. Това са дребните проблеми, част от фолклора и сме свикнали, но обясненията колко евтина била тръбата не са за нервни хора. И т.н и т.н.

това че тръбата е махната за топлия въздух е защото на VW e малко ялова клапата и почти през цялото време колата работи с топъл ветер който е беден на кислород а от там и преразход в горивото така че..

[zfa159]

Благодарности за мненията и съветите. Отивам да хвана едно 1.6 за ушите. Общо взето трудна работа. Намерих едно перфектно Поло но му тракаше отчетливо един клапан. На едно друго се наведох над мотора и се насълзих: беше скъсана едната мека връзка (от силфонния тип). На много други липсваше тръбата за топъл въздух, а причината е, че не работи автоматичното превключване за топъл и студен въздух, а това че така колата загрява по бавно и градското ти излиза по-солено си е прблем на купувча. Това са дребните проблеми, част от фолклора и сме свикнали, но обясненията колко евтина била тръбата не са за нервни хора. И т.н и т.н.

това че тръбата е махната за топлия въздух е защото на VW e малко ялова клапата и почти през цялото време колата работи с топъл ветер който е беден на кислород а от там и преразход в горивото така че..

Особено пък ако си на газ и и вкарваш топъл въздух къде отиваш ти може би с вървежа и разхода.......
Иначе и аз смятам че 1.6 е по-доброто защото съм имал кола 1 тон с двигател 1100см3 и мога да ти кажа че като искаш да изпревариш нещо чакаш или магистрала или самолетна писта
Вземи си по-голям двигател пък той може и по-бавно да върви при което пък става по-икономичен от по-малкия защото е по-ненатоварен а и е на по-ниски обороти при една и съща скорост спрямо по-малкия.
По-скоро гледай купетата как са...да няма удари,ръжди,мизериии....предполагам ти е ясно че при кола 2-ра употреба няма понятие да се качиш и само да караш....все ще има нещо да се пипне,да се донагоди и малко по малко ще стане както трябва така че за един клапан недей да се ядосваш.Накратко или е заминал вал-а отгоре или повдигача ама и в двата случая ремонта е евтин и ако всичко останало е добро не му мисли
Успех!