Проблеми с двигатела на VW Passat 1.8mi

[Plamen Vas]

Имам VW пасат 1,8 моно инжекциа двигател RP газ-бензин,проблема ми е ,че двигатела не гасне а се получава детонация и на ГАЗ и на БЕНЗИН,кажете какво да направя или каде да отида Благодаря предварително

[zfa159]

Като за начало ще ти кажа че темата е доста разисквана ама понеже и аз нямам навика да ползвам търсачката (по-точно го имам ама никога нищо не си намирам) ще ти кажа възможностите :
-като за начало отиди някъде,където правят реглаж на газови уредби (в София знам много места ама при теб идея си нямам) да я качат на стенд да погледнат как е центровката на запалването (предварението на запалването),газ анализатор и да кажат дали причината е в запалителната система или не е.Възможно е да е прескочил някой зъб на ангренажа ама тогава съвсем нямаше да работи като хората а не само при гасене.
Ако не е центровка няколко колеги вече са казали че ефекта се получава и от нагар по клапаните в следсвие горене на масло в горивната камера а причините за него са или прецакани гумички на клапаните или заминали сегменти (това можеш да го прецениш и сам в зависимост от това дали ти харчи масло).

[K22]

Мисля че си за стенд.Не е от АГУто.

[Geleto]

Ако го напишеш на кирилица - ще ти кажа
mod edit: vaskoto1

[zfa159]

Мисля че си за стенд.Не е от АГУто.

Да де ама проблема го има и на газ и на бензин т.е. е нещо общо между двете горива което в случая е електрото и дори газаджия може да му помогне поне малко като види с едно стробоскобче къде му е заминало предварението на запалването.
Иначе да,стенд е по-добрия вариант ама ще му е малко трудно да си намери стенд в района и майстор,който да знае как да го ползва...
Успех!

[K22]

у провинцията нема такива учени газаджии-всичко се прай по слух

[Plamen Vas]

казаха ми, че сигуорно е шлайфана главата и има голяма компресиа,вазможно ли да е от това

[Plamen Vas]

прави го само лятото когато е много горещо

[Теодор]

Като са ти слагали АГУ-то нещо не е направено както трябва и може при по горещо време да не ти затваря добре клапана газ-бензин и от там да неще да гасне. Давам го като версия а не като точна диагноза

[ivo123]

или от голямо предварение може да се получи това щом е на двете горива, калпави свещи или наГар по клапаните.

[zfa159]

или от голямо предварение може да се получи това щом е на двете горива, калпави свещи или нафар по клапаните.

И аз това предполагам.Също може да е някакъв дефект по дистрибуторната капачка ама там личи повече на мокро време а не на сухо ама знае ли човек - огледай я за напластяване на метален слой отвътре (метализация на изолатора,която го превръща до някаква степен в електрически проводник) и за цепнатини/дефекти.
Ако има доста нагар по нея това е сигурен белег за дефектни свещи и/или кабели (при мен половината палец е изгорял от искрите а цялата капачка е изпонацепена и нагоряла и тя зверски заради прбили кабели и незнам какви свещи ама са на 100 години със сигурност).
Успех!

[MobilLife]

Като са ти слагали АГУ-то нещо не е направено както трябва и може при по горещо време да не ти затваря добре клапана газ-бензин и от там да неще да гасне. Давам го като версия а не като точна диагноза

Точно това си мисля и аз че може да е!
Колегата ако е забелязал да му изчезва газта при каране на бензин или обратното сигурно е от клапана. Наи-лесно може да се пробва като спреш газта от бутилката и караи само на бензин и виж дали го прави тоя номер....

[s_gigov]

това е клапан за изпарениата от резервоара намира се в диасно на колата под ваздушния филтар затапи го или го смени.аз моят го затапих.успех.

[avgeorgiev]

И аз имам същия проблем и понеже все се каня да ходя на газаджия, но още не съм стигнал си решавам проблема като преди да я изгася с ключа превключвам ключето за газ-бензин в неутрална позиция и двигателя заспива като пич без проблем.Ако и при теб е така поне може да те улесни докато разрешиш проблема.
Успех