Идея:Хладилна чанта-като климатик... НЕМОЖЕ... :(

[vath]

По добре си вземи един Мраз 80 с отворена врата и вентилатор-консумацията му е около 100W За да работи му е необходим нагревател =ще ползваш топлата вода от охл. система

И това е добър вариант:

[psstv18rp]

Абе това с хладилник без компресор (минибар) аз отдавна си го мисля, защото топла вода за нагряване в колата бол. При това няма да увеличава разхода за разлика от истинските климатици, тъй като ще използва "отпадъчна" енергия. Накой мислил ли е по въпроса?

Естествено не става дума за слагане на цял хладилник в колата, а било то за използване само на (модифицирана) инсталация от разкостен такъв, или за изграждане на нова на същия принцип.

Като минимум трябва да се разположи радиатор пред основния на колата, да се замени оригиналния 220V нагревател с 12V-ов, а още по-добре да се ползва водно загряване, и да се разположи охладителния елемент в купето (още по-добре на пътя на вентилацията). И тръби, и фреонче...

Въпроса е дали ще работи? Целта не е да стане като истински климатик, а да осигури хладен въздух колкото да не се поти човек...

[Ivani4]

Поредната мегатъпотия ...... скоро очаквам тема "може ли да подменим двигателя на колата с електродвигател от сешоар за да направим колата да върви на ток " .... и ако го захранваме с 600VA UPS дали ще издържи до морето ......

[psstv18rp]

"Поредната мегатъпотия". ....

Мдаа, точно така са казали навремето като са видяли локомотива на Стивънсън, а и за първите коли така са говорили...

А добрите идеи никога не се знае откъде ще изскочат.

[valyo_v]

хахахах като сте се метнали.. да кажа и аз какво ми е минавало че да се посмеете за голф двойката отпред под пластмасите (като отворите предния капак) е ре6етката(филтъра) за въздуха който влиза в купето,та като погледнете в тая дупка се рижда в дъното турбината,а мястото до турбината е достатъ4но да ръгнете бутилка 1.5 литра от минерална вода,която сте замразили във фризера през ноща(може и с охладители за хладилна чанта), и въздуха да минава покрай нея

проблем! когато минава въздух,по стените на бутилката ще се получи як конденз и под турбината ще стане локва:( затова взимате дрелката и правите 2-3 дупки на дъното (под жабката) и така докато возите някое гадже получавате:

1.въздух с максимум 3-4 градуса по нисък от въздуха който ще духа по принцип
2.студена вода която ще те4е в краката на момичето ))))))))))))))


а варианта за чантата.... тя не е направена да охладява а да помага на охладителите в чантата да изтраят по дълго! или ина4е казано... нема шанс баце варианта е или клима на пасата от някоя морга или нов басатор

[Volkov]

Абре идеята не е лоша,но не мисля че хладилна чанта е най-подходяща, и се чудя няма ли да е по-лесно да вземеш климатик направо от подобна кола и да монтираш на твоята, верно че ще е по-скъпо от проекта с чантата ма както са казали хората - с пръдня боя не става!

[Vizor]

ИЗМИСЛЕТЕ КАК ДА СИ НАПРАВЯ ЖАБКАТА ХЛАДИЛНИК И ЩЕ ЧЕРПЯ

ще пусна анкета..

"Когато влизате във форума надрусани ли сте или пияни ?"

[psstv18rp]

Ами, точно жабката с лекота може да я направиш на хладилник използвайки разкостена хладилна чанта.

[gr_kanev]

ИЗМИСЛЕТЕ КАК ДА СИ НАПРАВЯ ЖАБКАТА ХЛАДИЛНИК И ЩЕ ЧЕРПЯ

Купуваш си Пасат Б5 (мисля че също и Шкода СуперБ става) - там си го има фабрично. Е, не е точно хладилник - не изстудява нещата там, но им пречи да се стоплят бързо.

[BECKER]

EEE ,много се накефих на това изпълнение.Снимката ми попадна като разглеждах темите във форума.

[napster]

ахахаа не е истина просто адската снимка. Преди бях гледал няква лада с печка на дърва в нея имаше си и коминче

[bobiai]

колега ако е така те производителите щяха да ги слагат климатиците в хадилни чанти.аз се занимавам с климатици на коли и с ремонт на хладилници- ,хладилната чанта е направена да замузчва и така да хлади а климатика 1 градус преди точката на замъзване сега става ли ясно че така не става.

[Veso101]

колега ако е така те производителите щяха да ги слагат климатиците в хадилни чанти.аз се занимавам с климатици на коли и с ремонт на хладилници- ,хладилната чанта е направена да замузчва и така да хлади а климатика 1 градус преди точката на замъзване сега става ли ясно че така не става.

Нищо не стана ясно, да не пишеш на друг език???

Айде у бисерите!

[nigga]

голяма постотия човек. МАЛЛЛЛЛЛЛИИИИИИИИИ.нищо лично ма по-тъпа идея не бех чувал.

[zfa159]

Абе това с хладилник без компресор (минибар) аз отдавна си го мисля, защото топла вода за нагряване в колата бол. При това няма да увеличава разхода за разлика от истинските климатици, тъй като ще използва "отпадъчна" енергия. Накой мислил ли е по въпроса?

Естествено не става дума за слагане на цял хладилник в колата, а било то за използване само на (модифицирана) инсталация от разкостен такъв, или за изграждане на нова на същия принцип.

Като минимум трябва да се разположи радиатор пред основния на колата, да се замени оригиналния 220V нагревател с 12V-ов, а още по-добре да се ползва водно загряване, и да се разположи охладителния елемент в купето (още по-добре на пътя на вентилацията). И тръби, и фреонче...

Въпроса е дали ще работи? Целта не е да стане като истински климатик, а да осигури хладен въздух колкото да не се поти човек...

Що...на мен пък това ми се види интересно.Идеалния хладилник е от тези малките Мраз-чета дето се ползваха едно време.Отоплението се разрешава моментално понеже през лятото колите и без друго греят като щури и разхода на топлинна енергия за хладилника няма да попречи на топлинния режим на двигателя.
Другия проблем който не ми е много ясен е дали не трябва да има някакво точно разположение на отоплителния и охладителния елемент за да работи цялата работа без компресор,който да върти целия фреон защото топлото отива нагоре а студеното пада надолу а всичко ако е в една равнина (под капака на колата) ще се движи доста по-мудничко накъдето и да било (поне според мен де).
А друг е въпроса колко време би отнело на камерата на хладилника да намали температурата в обема на купето с няколко градуса (все пак купето на пасат-а е с обема на 5-6 такива хладилника).
Макар че все пак идеята си я бива.
Аз си имам една джаджа дето произвежда 220V от 12 и мисля да хвана хладилника от вилата и да го метна в колата,да го пусна и да видя какъв ще бъде ефекта като работи известно време.
Иначе се замислям ако се използва компресор от кола (по 60-70лв са) и останалото да е система от стар хладилник (хладилна витрина още по-добре) понеже така значително ще се повиши бързодействието на охлаждането.
В този ред на мисли се чудя дали ако се загрява до по-висока температура фреона ще има по-добър ефект при използването на базовата охладителна система на безкомпресорен хладилник Мраз или ефекта ще е по-скоро отрицателен.