климатик на голф 4?

[йориПоШорти]

интересува ме колко тежи и на каква цена може да се намери климатик за голф 4 на старо в България? Килограмите ме интересуват защото мисля, че ако се вземе от Германия ще е по-разумния вариант.

[joker]

интересува ме колко тежи и на каква цена може да се намери климатик за голф 4 на старо в България? Килограмите ме интересуват защото мисля, че ако се вземе от Германия ще е по-разумния вариант.

Германия ще е по-разумния вариант

[йориПоШорти]

колега, ако го е ползвал немец си мисля, че като част втора употреба ще е по-надеждена отколкото ако го взема от тук. Знам, че за стока втора ръка няма гаранция на какво ще попаднеш но логиката за климатика ми е продиктувана от същата логика както и лекия автомобил. Имам и още едно питане, дали е разумно да се изведе нов панел и да се монтира климатика заедно с парното, така че климатика /който покачва разхода на гориво/ да се ползва само един месец в годината за охлаждане, а през останалото време да се ползва парното или твърдението ми звучи смешно. Не знам дали и парното не качва разхода, ако е така се извинявам за глупавия въпрос.

[kokovanev]

Йори, струва ми се, че смесваш -тика с -троника... При климатик /пак си е голяма занимавка монтажа.../ двете системи са интегрирани, доколкото ползват едни и същи въздуховоди... Парното си е парно, вентилацията, която и сега имаш си функционира, а климатика се вкл. и изкл. от теб /и от терморегулатора евентуално, или не дай Боже - от някоя от защитите/...

[йориПоШорти]

за климатик си мисля. Ам..в този случай климатика се ползва само за охлаждане или бъркам? и парното вдига ли разхода?

[bulaki]

То климатика можеш да си го ползваш когато си искаш,не само един месец,особено сега в тия жеги.Ако ме питаш мене,по-добре продай тая кола и си купи такава с климатик (ако беше някой Г 3 да му присждаш,ама с Г 4,ти си знаеш...,а и защо не си купи с климатик?),щото разправията относно монтаж си е много голяма,а и доста скъпа.
За разхода-поне аз не съм чувал от парно да му се е повишил разхода на колата,пък и да е,кое ще прдпочетеш-да измръзнеш зимата от студ,за да не ти се вдигне разхода с 0,2л/100 км или да се возиш по тениска при -10* външна температура
П.П. Аз на моя голф му го правих и ремонта ми излезе 400 лв. (при положение,че си имаше готова закачена система и трябваше да правя само компресора),а ти си прави изводите колко ще ти стъпи ако слагаш цяла система-върти ми се нещо около 1000 лв. и на горе за този автомобил,но може и да греша

[йориПоШорти]

мда...шет се ползва шибидаха