Повече въздух,а още гориво как?

[Жоро]

Правя си разни експерименти тия дни с АБД-то.Пуснах му повече въздух,но компът не ми пуска повече бензин,на газ развих тройника,нагласих сместа и ефект има,а на бенз не става.Компютърът на тоя мотор получава ли въобще отнякъде информация за входящия въздух - дебит,температура...или само от ламбдата за изгорелите газове?

[Bobby_]

смесообразуването ти идва основно от ламбда сондата а и ...... помисли за регулатор на налягането......

[Tyan]

ако пуснеш повече въздух в разумни граници еку-то няма да има проблем с адаптацията

[hamann]

смесообразуването ти идва основно от ламбда сондата а и ...... помисли за регулатор на налягането......

ламбдата не е ли само за празния ход?
а моното по начало май си е с мап сензор

а ти как си пуснал повече ввъздух?

[Tyan]

ламбдата дава фиитбек и се взимат показанията и от значение по всяко време освен като е студено .... смесообразуването се определя по нея ..отделно следи и колко е отворен дросела и оборотите на мотора ....по това разбира горе долу какво гориво да пусне ..после донагласява по информацията от ламбдата... мап сензор няма ...просто има "таблица" в еку при дросел отворен на X градуса и обороти Y колко въздух горе долу влиза

[Bobby_]

ламбдата дава фиитбек и се взимат показанията и от значение по всяко време освен като е студено .... смесообразуването се определя по нея ..отделно следи и колко е отворен дросела и оборотите на мотора ....по това разбира горе долу какво гориво да пусне ..после донагласява по информацията от ламбдата... мап сензор няма ...просто има "таблица" в еку при дросел отворен на X градуса и обороти Y колко въздух горе долу влиза

ЕВАЛА!!!!

[hamann]

ламбдата дава фиитбек и се взимат показанията и от значение по в... дросел отворен на X градуса и обороти Y колко въздух горе долу влиза

мда - моя грешка

[wili98]

много гот..
ами има ли възможност да се прилемезят дюза с малко по-голям дебит...
демек ако увеличиш перманентно въздуха.. компира ще продължи да отваря дюзата за определен период от време.. ама тя ще пуска повечко горивце...

ама заводските таблици тогаз отиват малко укурец...

[Бай ти Митьо]

много гот..
ами има ли възможност да се прилемезят дюза с малко по-голям дебит...
демек ако увеличиш перманентно въздуха.. компира ще продължи да отваря дюзата за определен период от време.. ама тя ще пуска повечко горивце...

ама заводските таблици тогаз отиват малко укурец...

Може и с по-голямо налягане на бензина да го постигнеш, не е нужно друга дюза. Защото дюзата е с дебит при налягане. Някъде имаше калкулатор за това как промяната на налягането променя flow-a. Той не е ххх сс, а е ххх сс при х.х бара (примерно). И как точно можеш да "увеличиш въздуха", на мен освен с принудително пълнене друго не ми хрумва? Това ще да е някакво приспособление на ФауВе...

А заводските таблици не отиват у курец, щото имаш Ламбда корекция.

ламбдата дава фиитбек и се взимат показанията и от значение по всяко време освен като е студено ....

Тяснобандовата ламбда (narrow-band) дава индикация за сместа чрез изгорелите газове, посредством съдържанието им, изпраща определен волтаж - един за бедно, един за богато. Специално при Опел, не знам как е при ФауВе, Ламбда корекция не се прави и над 4000 оборота.

[Tyan]

като се пипне дросела и се преправи входящия въздушен тракт леко стават чудеса .... и няма връзка с преди просто

[L&R]

Абе Страхилчо ти като падуан на Васето много си се отворил бре (на тема ДВГ):arrow::lol:
Е и добрия стар спортен филтър вкарва повече въздух.

[Бай ти Митьо]

...като се пипне дросела и се преправи входящия въздушен тракт леко...

Какво му пипаш на дросела? Позицията?
За входящия въздух съм съгласен, но не мога да се съглася че това е "увеличение" - то по-скоро е създаване на възможност за по-безпрепядствено постъпване на въздух.

[Tyan]

i call him "My Master" скоро иде дино .....само да намеря мек алуминии на лист 40х40 и да цъкна едни неща, а с тебе трябва да говоря за едно нещо