АКУМУЛАТОР!!!

Голям резил ми се случи!!!Сутринта в 7:00 вместо да тръгна за София се забавлявах със сваляне на акумулатора!!!Конкретно въпроса ми е какъв трябва да е акумулатора за голф3 1.9д?Стария с който беше не може да се разбере и няма ясна индикация явно е на доста годинки!!!

Мнениеот G3 » Сря 11 юли 2007 18:14

па земи на заем от някои , пробаи на сутринта и прецени
ако не , става и на бутане
дърпаш ли обогатителя?

Мнениеот **vasstop** » Сря 11 юли 2007 18:16

G3 написа:става и на бутане
дърпаш ли обогатителя?

Да бе да, ти бутал ли си дизел до сега да запали?

Дърпам,а сутринта взех от тиграта дето е 45ah!!!Тая кола е ползвам рядко понякога,но все пак ми трябва стабилна батерия,а за дизелите съм чувал,че трябва да са по мощни!!!?

Мнениеот G3 » Сря 11 юли 2007 18:21

vasstop написа:
G3 написа:става и на бутане
дърпаш ли обогатителя?

Да бе да, ти бутал ли си дизел до сега да запали?

аз ако не съм бутал.... братко нема кой
1-вия ни голф2 1.6 тд, преди да го смениме палеше само лятото и само на 3-та скорост
и AAZ-то в гаража и то доста бутане е видело от акумулаторите ми..

Мнениеот **black`** » Сря 11 юли 2007 18:25

Да за дизел иска много ампери. От почти никоя бензинка не става. Даже сме пробвали 4-5 пъти да закачаме с кабели към работеща бензинка и пак не се получава... :shock

Пък и не само към коли ами и към бусове бензинови трудно се получи номера. :shock

Само замалко да запалим "оргиналните" кабели дето продават ... :lol:

И аз пробвах с кабели дори не успя да завърти!!!

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... c&start=15

Мнениеот G3 » Сря 11 юли 2007 18:34

black` написа:Да за дизел иска много ампери. От почти никоя бензинка не става

това е абсолютна смешка нищо такова нема!!!
какви са тия покойници дето се опитвате да ги палите бре колеги ?
аз местех 45 амперов акумулатор(поради липса на друг) от ААЗ 1.9ТД на ЕЗ 1.6 карбуратор и пак го палех трудно ЕЗ-то

Мнениеот **black`** » Сря 11 юли 2007 18:46

Сигурен ли си че е смешка айде ела тогава да запалиш 2.8 HDI на 50 000 чисто нов е почти с тоя 45 ампера да те видим кво е смешка? :shock

После ще те пусна да се пробваш и на един по-малък който е 2.0 пак почти нов ... Много ги разбираш дизелите явно... :lol:

Покойник явно е тоя дизел дето е палел с малкото ток щото му е избягала компресията по пътя ... :lol:

Ако новият бензинов мотор има 14 бара компресия, то новият дизел е с 34-36 бара.

Е и това ли е смешка? Щото дизела пали на компресия само ... :roll:

Мнениеот G3 » Сря 11 юли 2007 18:58

black` написа:Сигурен ли си че е смешка айде ела тогава да запалиш 2.8 HDI на 50 000 чисто нов е почти с тоя 45 ампера да те видим кво е смешка? После ще те пусна да се пробваш и на един по-малък който е 2.0 пак почти нов да се пробваш... Много ги разбираш дизелите явно...
Покойник явно е тоя дизел дето е палел с малкото ток щото му е избягала компресията по пътя явно ...

тия по 2.8 ти си ги пали , тука става въпрос за голф 1,9 моя ааз пали 2 секунди зимата БЕЗ ОБОГАТИТЕЛ!!! с обогатител само секваш и пали се 1
купуваите акуми.... трошете глави

Мнениеот **Pichaga** » Сря 11 юли 2007 19:01

мин 65 амперчаса

Мнениеот **black`** » Сря 11 юли 2007 19:05

G3 Бате едно ще ти кажа явно не си виждал пусков двигател на дизелов мотор за да говориш че иска ток колкото бензина... Нищо лично. :wink:

Мнениеот G3 » Сря 11 юли 2007 19:15

black` написа:G3 Бате едно ще ти кажа явно не си виждал пусков двигател на дизелов мотор за да говориш че иска ток колкото бензина... Нищо лично.

аааа виждал съм , на трактор владимировец или ЮМЗ беше .... аххахахах умна работа, а коли има ли с пусков двигател? хахахахх аз да те питам виждал ли си ?

Мнениеот **black`** » Сря 11 юли 2007 19:27

Не тц

Кото и да си говорим иска ток тва то дизела ... :beer

АКУМУЛАТОР!!!

АКУМУЛАТОР!!!

Кой е на линия