По принципност

що се слага спортно окачване на колите? Ами много просто. Когато си със стандартно окачване и влезеш с голяма скорост в завой, колата се "криви", "криви" на една страна и ако скоростта се окаже прекалено висока за да може това "кривене" на колата да поеме страничното й ускорение, тя се обръща нагоре с колелетата(тръкаля се лекичко). Колите със спортно окачване се кривят по-малко в завоя, а останалата част от страничното ускорение преминава в хлъзгане на задницата. И ако влизаш с голяма скорост в завоя с кола със спортно окачване и се оплакваш, че ти "тръгва гъза", вземи си сложи стандартното окачване и НЕМА да се оплакваш!

Или си мислиш, че спортното окачване е само колата да изглежда по-ниска???
