Спирачни апарати и луфт на Рейката

от извесно време на сам чувам нехарактерно тропане в предницата,
след като прегледах внимателно шарнира накрайници и тампони, вече просто нямаше какво друго да гледам и размърдах спирачния апарат разбрах че въпросното тропане е точно от там, помислих че просто са се разхлабили тръгнах да ги донтягам, но уви бяха стегнати на мах.
Получил се е някакъв луфт на самите водачи.
вече след като установих от каде тропането ми направи впечатление че като натисна спирачката и тропането изчезва

Някои има ли идея за разрешение на този проблем.
Поло 1996г. АЕФ

и още едно проблемче което не можах да открия никаде, кякои ако е обирал луфта на рейката моля да сподели каде се намира въпросното болче

като отвиеш болтовете на спир апарат извади болтовете и в гумения маншон където влизат има селиконови втулки те са заминали сменяш ги и пак монтираш апарата и шума изчезва

явно наистина са заминали защото нищо подобно не видях вътре (дори и някакви парченца)
много ти благодаря

сега ако някои може да сподели и за обирането на луфта на
рейката

по принцип луфта се убира както и на по-старите модели от самата реика на която има един болт но това е временно решение първо ще започне по-трудно да се върти волана нищо че няма да го има шума ама след време пак се появява а обирането става до време ако се чува само при спрял автомобил като чукаш волана ляво-дястно по-добре не го закачаи

този проблем си го имам още от както съм я купил навъртял съм около 12000км. и тракането не се увеличава, четох е има вероятност точно от този болт да се обере луфта и да се оправи .
и при загасен и при запален двигател щракането го има

а за другия проблем за въпросните втулки от Юнитрейд ми обявиха 27лв. комплекта = 54лв. за 2та апарата ако някои има представа каде може да ги има по ефтино моля да сподели

само селиконовите втулки по 4 лв в ауто+

те са едни бели лентички и комлекта 16лв ако искаш само тях Юнито ще ти ги дадат същите ама разликата в цената я виждаш сам -качеството-еднакво

от юнитрейд точно това ми обясниха че са бели лентички и са 27лв.
е това не е истина точно преди 1 минута се обадих в Ауто+ 26,50лв. за единия апарат :shock

при мен бе същото и гиэ купих от ауто+ и вече ме карат година и половина

защото си ги поискал за поло а не голф-2 1.8 GTI-окачването е същото

не знаех че са еднакви

Предишната ми кола ,тропаше по същия начин от спирачните апарати не ги оправих защото ми поискаха някаква невероятна сума.Така си я карах без проблем 90 000 км.тропането си беше същото.След това я продадох.

Мнениеот **anonimko** » Пет 03 авг 2007 7:29

по принцип много рядко се сменят тези тефлонови ленти с маншоните на болтовете на апарата и да не ги смениш проблем няма само е неприятно клопането-по-силно музиката и проблем няма

[quote="anonimko"]по принцип много рядко се сменят тези тефлонови ленти с маншоните на болтовете на апарата и да не ги смениш проблем няма само е неприятно клопането-по-силно музиката и проблем няма[/quote

щом не е нищо фатално точно така ще разрешавам проблема ,
най-мразим нещо толкова елементарно да ми образува нерви

Спирачни апарати и луфт на Рейката

Спирачни апарати и луфт на Рейката

Кой е на линия