Jetta, Vento и Bora - неизчислени коли?

[myrshavija]

K22, все с теб се пада да спорим
И за шумоизолацията не съм съгласен - в опелите е по-шумничко - ватата е икономисана, а и самите тенекии са по-смотани.

[didodi]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

[minimiro]

...то еднократно подвежда за жалост

[K22]

.... Чух някакви изказвания, че ако караш нормално, няма проблем. Ми то и с колело от каруца да караш нормално, пак няма да има проблем. Въпроса е как се държи колата при нормално и при ненормално каране. Иначе трябва в книгата за експлоатация на Vento да пише "карайте само нормално, че иначе..." . .

Е, тук си прав, едва ли са изчислявали семейни коли да правят обратен завой на място

[fast_t]

Е, тук си прав, едва ли са изчислявали семейни коли да правят обратен завой на място

Значи семейните коли не попадат в ситуации, в които е ЖИЗНЕНО важна устойчивостта??? Не говоря за разни рейсърски изпълнения. Ама явно си избързал да се изцепиш, а не да осъзнаеш какво съм имал в предвид

[K22]

Е, тук си прав, едва ли са изчислявали семейни коли да правят обратен завой на място

Значи семейните коли не попадат в ситуации, в които е ЖИЗНЕНО важна устойчивостта??? Не говоря за разни рейсърски изпълнения. Ама явно си избързал да се изцепиш, а не да осъзнаеш какво съм имал в предвид

Я ми опиши някоя някоя ситуация че не се сещам за такава дето Семейната кола е неустойчива-при положение че караш със съобразена скорост :roll:

[fast_t]

Я ми опиши някоя някоя ситуация че не се сещам за такава дето Семейната кола е неустойчива-при положение че караш със съобразена скорост :roll:

Дори и с нормална скорост колите поднасят на хлъзгава настилка и тогава се вижда коя е устойчива. Ама знаеш ли? Не ми се обяснява вече...

[Ludia]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

аз пък съм виждал F1 и WRC да поднасят в завой, ти с твоите ниски пружини по-стабилен ли си от тях?

[Tyan]

аз от опита си до сега мога да споделя ..че когато съм рацерствал на писта и не само и съм се опитвал да поднеса колата не съм успял ...на три пъти обаче при скорости от 40 до към 90 ми се е случвало заради път покрит с антифриз или доста мокро ..примерно 30 градуса но на завоя тече поточе ..... не съм забелязал сколнност към презавидане ....болката е недозавиването като ребриш но това е проблем на всяко FWD

[Жоро Делчев]

Задните нормални пружини идват малко слабички за тежки товари,доста ляга колата,почти всяка джета е с леко увиснала задница.Багажника е направен повече за обемни отколкото тежки товари.Да чукна на дърво колата никога не ме е подвеждала в завой независимо от скоростта.(освен един-два пъти зимата в големия сняг но пък отзад бях с летни гуми )

[didodi]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

аз пък съм виждал F1 и WRC да поднасят в завой, ти с твоите ниски пружини по-стабилен ли си от тях?

Ти правиш ли разлика между "подвела" и "поднесла" Моята кола струва колкото джантите само на F1 и WRC ,така че не логично сравнението ти Ще го обясня простичко като за теб : Карам голф и венто = по темата с нестабилноста със голфа съм се въртял на 360* , а с вентото не съм , на една и съща отсечка

[Ludia]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

аз пък съм виждал F1 и WRC да поднасят в завой, ти с твоите ниски пружини по-стабилен ли си от тях?

Ти правиш ли разлика между "подвела" и "поднесла" Моята кола струва колкото джантите само на F1 и WRC ,така че не логично сравнението ти Ще го обясня простичко като за теб : Карам голф и венто = по темата с нестабилноста със голфа съм се въртял на 360* , а с вентото не съм , на една и съща отсечка

аз също ще ти отговоря простичко, щото съм си прост
ако си бил с различни гуми на голфа и на вентото, и твоето сравнение не е основателно.аз исках да кажа че ако влезеш в завой със определена скорост и не си поднесъл, значи скоростта ти е била малка
а вече при колкото по-вискоа скорост ти поднесе, това показва колко е стабилна колата.също така не значи че щом ти с твоя голф се въртиш така, аз с моя също ще се завъртя......т.е факторите са много субективни.причината която ме накара да те цитирам по-горе беше, твоето изказване "с колкото и голяма скорост да съм влизал в завой, вентото не поднася" - и от тук следва моя отговор....... :)
опитах се да се изразя просто ама май не успях и няма много смисъл както обикновенно в това което пиша

[didodi]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

.....причината която ме накара да те цитирам по-горе беше, твоето изказване "с колкото и голяма скорост да съм влизал в завой, вентото не поднася" - и от тук следва моя отговор....... :)
опитах се да се изразя просто ама май не успях и няма много смисъл както обикновенно в това което пиша

Аз от гуми не разбирам ти кажи кои са по-лоши : Венто - Brigstone Potenza 185/60/14 ; Голф 2 - Michelin Pilot Exalto 195/50/15 . Никъде не съм споменал че летя в завоите , опитвам се да преценям завоя до колкото мога , но моят опит показва че Голфа е по-склонен към поднасяне с неприятни последствия... И аз не пиша нищо смислено , но нека трупаме мнения че това май е по-важното в тоя форум

[jagler]

аз не мога да разбера какъв е този спор ,много зависи от гуми, окачване,пътна настилка...и най-вече с каква скорост взимаш завоя ако е 90гр. и си с 100км/ч.

[iceto_666]

Аз съм с газови амортисьори и ниски пружини, карам винаги с хубави гуми (4 еднакви според сезона)и до сега не ме е подвела колата в завой

аз пък съм виждал F1 и WRC да поднасят в завой, ти с твоите ниски пружини по-стабилен ли си от тях?

Ти правиш ли разлика между "подвела" и "поднесла" Моята кола струва колкото джантите само на F1 и WRC ,така че не логично сравнението ти Ще го обясня простичко като за теб : Карам голф и венто = по темата с нестабилноста със голфа съм се въртял на 360* , а с вентото не съм , на една и съща отсечка

Не си се вартял защото не си искал щом си се завартял с голфчето значи може да се завартиш и с венто и с пасат и с вектра и с поло т.н.