Jetta, Vento и Bora - неизчислени коли?

[didodi]

Не си се вартял защото не си искал щом си се завартял с голфчето значи може да се завартиш и с венто и с пасат и с вектра и с поло т.н.

Така е ,но говорим при една и съща скорост на една и съща отсечка все пак Просто с различни коли голф 2 и венто

[Vento]

венто, невероятен отговор, мерси много. колко пари ти излезе тая модификация, която си направил?

Ами зависи колко се престараваш... От малко до мноооого.... Най-евтиното решение по-окачването е спортни ниски пружини, според мен най-добре е -40-50mm от стандартните. Усеща се малка разлика. Иначе идеалният вариант е хубаво марково окачване - ново е от 800 ЕВРО нагоре, втора ръка - наполовина. Има и недотам маркови по-евтинки
Относно конверсията на спирачките - писах в някаква друга тема - от 200 до 500лв. излиза предни и задни да се сменят с такива като на GT версиите. Струва си!

[Fen]

.....

Напълно съм съгласен с колегата. За спирачките мога да говоря от собствен опит, разликата между дискове и барабани е огромна.

[biz]

opredeleno voziqta na BORA e mnogo meka
znachi az imam bora 2.3 V5 kato q vzemah beshe s masleni amortisiori koito sa otvratitelno meki i samite i prujini sushto sa mnogo tunki i voziqta e kato na mercedes kaji rechi
naloji se da smenq amortisiori i prujini i sega kolata legna na putq i vliza v zavoi s vsqkakva skorost bez da mrudne

sajelqvam no nqmam kirilica

[didkoltd]

А физиката какво казва?При едни и същи условия разлика само в теглото и дължината на автомобила при един и същи завой с една и съща скорост коя кола би трябвало да преодолее препятствието по-леко ,т.е да не поднесе ?