Ръководство: 2.0 16В Ке-мотроник -> 2.0 16В Дигифант

[Tishku]

Много добро инфо. Иска 16в

Доста добър вариянт е за теб бтв.. но всеки си решава за себе си

Дам, има време може да измисля нещо

[Vizor]

Много добро инфо. Иска 16в

Доста добър вариянт е за теб бтв.. но всеки си решава за себе си

Дам, има време може да измисля нещо

Двигател има

[NovobranecGT]

Както казва един пич от вортекса .. "ЕТО ЗАЩО ВЕЧЕ НЕ СЛАГАМ 16В ГЛАВА"

Проблема май е в майстУра Иначе какво е станало, качило е мотовилковите лагери един върху друг и това му е дало още малко ход за да се сблъска с цилиндровата глава

[Vizor]

Абе поблъскало се е да ти кажа.. а така буталото да се строши и да застане..

и оня вика..

"Не ми се случва за първи път.. за това повече никога 16В глава.. 8в си ме радва достатъчно много.. най-много ме радва като стане 6,2к оборота и като каже 'ФССССС' 'блоу офффффф'

[Cordoba16vt]

Абе поблъскало се е да ти кажа.. а така буталото да се строши и да застане..

и оня вика..

"Не ми се случва за първи път.. за това повече никога 16В глава.. 8в си ме радва достатъчно много.. най-много ме радва като стане 6,2к оборота и като каже 'ФССССС' 'блоу офффффф'

Винаги 16 в глава - попрочети Вортекса и виж колко флоува (колко въздух прекарва) една 8в глава и една 16 в глава - особено в диапазона 4-7000 рпм. А и като гледам проблем с главата тука няма а с долнището

+ това тази конверсия точно дето си я описал тук е строго безмислена

защото дигифанта ще има нужда от ремап, дебитомера по принцип е сериозен рестриктор за въздушния поток, има по модерни технологии - Най малкото Дигифант от АБФ е в пъти по добрия избор защото работи под МАП сензор.

аз лично не виждам смисъл от такава конверсия.

[Vizor]

Абе поблъскало се е да ти кажа.. а така буталото да се строши и да застане..

и оня вика..

"Не ми се случва за първи път.. за това повече никога 16В глава.. 8в си ме радва достатъчно много.. най-много ме радва като стане 6,2к оборота и като каже 'ФССССС' 'блоу офффффф'

Винаги 16 в глава - попрочети Вортекса и виж колко флоува (колко въздух прекарва) една 8в глава и една 16 в глава - особено в диапазона 4-7000 рпм. А и като гледам проблем с главата тука няма а с долнището

+ това тази конверсия точно дето си я описал тук е строго безмислена

защото дигифанта ще има нужда от ремап, дебитомера по принцип е сериозен рестриктор за въздушния поток, има по модерни технологии - Най малкото Дигифант от АБФ е в пъти по добрия избор защото работи под МАП сензор.

аз лично не виждам смисъл от такава конверсия.

така.. само да ти кажа че хората са го направили без ремапове и истории .. всичко си е абсолютно същото като на стоковия дигифант

а само мога да кажа на отворените тука ..

пич като имаш по добри идей.. дай да ги видим.. дай да видим как си направил кордобата.. .. с какви части .. изкарай на мегаскуирта сорса..

нали искате нова ера в тунинг раздела ни ?! направете го вие които можете.. ние глупаците да знаем !

като пича със зеления голф турбо .. дето като го питат какво е правил по колата вика ТАЙНА.. и дето ми обясняваше че на Пацо голфа бил с други а не със стоковите си бутала

деба може да съм шматка.. ама ако има по големи експерти нека пишат! а не само да си чешете езиците "това е кофти онова е кофти"

видях хубав гайд и го преведох

а ти освен да пишеш че си си счупил ръката във темата друго писал ли си ?

намери друг гайд ще го преведа.. ще кача снимките и ще направя една хубава тема.. за да може да се знае... да се види.. и живи и здрави да се пипне

а за 16В главата си прав.. .просто исках да прозвучи малко по хумуристично + това пича найстина така беше написал !

сега си много отворен кое как било .. явно ги разбираш .. ние сме шматки тука .. ама като стане нещо по колата що не вземеш една геродия и да си го оправиш ? ами беше писал в твоята тема .. не помня точно какво беше но ще опитам да го цитирам долу горе точно

беше нещо от типа.. нещо се счупи .. веднага звъннах на тунерите..

еми виж си го сам какво се е прецакало нали си експерт ?

и пак ви казвам.. който може по добре нека го направи

ако искате да станем като вортекса .. давайте ще помагаме ние ламите..
обаче ако искате да станем като тунинг.бг .. с реплики от типа това е безсмислено това е незнамси какво ..
+ това пича от вортекса.. това е имал това е сложил.. там абф-и нямат !! Имат но наистина са рядкост

евала на пичове като Тиан .. Боби .. Пацо и още безброй други които ни показват че нещо .. каквото и да било може да се направи и без зверски многото пари !

успех за напред в проекта добре се развива.. но .. завии си едно болтче сам пич за фън просто

[MK2-GT]

А имам едно въпросче защото се захванах да правя и аз тази транзакция .Значи става въпрос за следното махат ли се втулките където влизат инжекторите и ако да от къде мога да си намеря такива втулки които ще паснат на електронните инжектори?
А и междо другото ще слагам Дигифант 2 които няма ламбда сонда!

[Vizor]

Втулки мисля, че пацо може да ти помогне.. гледах боби продаваше някакви инжектори и на снимката имаше втулки .. питай тях мисля че ще помогнат

[shh]

А имам едно въпросче защото се захванах да правя и аз тази транзакция .Значи става въпрос за следното махат ли се втулките където влизат инжекторите и ако да от къде мога да си намеря такива втулки които ще паснат на електронните инжектори

втулки има в ауто плюз аз сьм купувал от там а другото е сложи на ел .дюзите гумичките от мех. дюзите и оставаш с твоите втулки

[angel.1]

Тъмно синият Голф2 е моят.Двигател КР с Диджифант 2.Сребристата Голф 1 е на приятел.Двигател 9А.Мястото е Калояново.Това клипче мисля отговаря на въпроса дали на 16в ще пасне Диджифант 2.


http://www.zazz.bg/play:44b57f46
http://www.zazz.bg/play:69695b30

[Vizor]

Браво браво колега.. това са доста добри резултати!!!

[angel.1]

Браво браво колега.. това са доста добри резултати!!!

И аз така мисля.Като се има впредвид разликата в килограмите на Голф1 и 2,това,че бях със седалки и без грам олекотяване и на единия старт с газовата плочка ,без да броим и това,че КР-ския "прекъсвач" е 1000 оборота нагоре наистина се получи доста добра комбинация.

ПП За да не си помисли някой не казвам,че с тази инжекция 16в върви повече от такъв сток.Просто ползвах инжекциона който беше на стария ми двигател/ПБ/ и се получи доста добре според мен.

[Vizor]

Мерил ли си го с нещо долу горе какво време даваш ?

[angel.1]

Мерил ли си го с нещо долу горе какво време даваш ?

За съжаление при това ходене измервателната техника липсваше от пистата.

[Vizor]

Ми колегата ти с 1-чката какво време дава.. твоето е 1:1 с него.. ?