Още нещо от Мама...

[Bobby_]

Баце тази инжекция е несъвместима при тях!!! по къпо ще излезе този вариант от този с който те са се захванали....

Има доста неща с които трябва (според моите недоразвити умения с турбо коли) да се спазят за да не слезнат буталата в картера.....

Аз бях в сервиза когато се роди идеята за компресора. Имат и собствена идея къде и как да се монтира интейка което според мен ще смачка мотора и ..... Карахме се здраво с Жоро ама ..... ефект 0....

Моето виждане че този компресор НЯМА ДА НАДУЕ ИЗОБЩО!!!
Той е изчислен да пълни и надуе 1,3литров мотор а те искат да го сложат на 1,8литров.... Той ще напълни (ако не направи тапа на входа за въздух) но да надуе...... се съмнявам. Все пак компресора има дебит Х който при определени условия трябва да надхвърли консумацията на мотора за да се получи налягане във всмукателния колектор. За това и компресорите на Г40 и Г60 са различни.

Сега с обогатяването при надув (ако има такъв). К-джетроника е труден за обогатяване в различни режими на работа на мотора! Има вариант но трябва да се копира от Ауди 200 Турбо а той е 5так и там има едни вакуми едни истории които трябва да се прехвърлят изцяло за да се получи нещо....
Инжекторите на КРа са с малък дебит в сравнение с този на турбо версиите.
Моето виждане е че нещата трябва да се сметнат с цифри и след това да се практикуват за да няма кофти изненада на буталата или изобщо да има ефект от идеята

Мисля че има доста по компетентни хора от мен в темата за да кажат нещо по въпроса.... (разбира се ако имат желание....) щото тук са се отказали отдавана да пишат зареди неадекватни мнения и въпроси (за което лично мен ме е яд че капацитети в конверсиите с турбо и компресори трудно споделят опит ТУК.

С уважение към автора: Боби

[joro_g400]

Много ви благодаря за мненията

[Vizor]

Всякакви животни има момчета.. всякакви !!!

Това го взех от 20В хибрид темата.. ? и тйан се хвали че имал части от 4 двигателя в неговия ?

[Bobby_]

Бат боби проблема с инжекторите може да се фиксне с инжектори от мерцедес

но все пак нещо такова ли имаш в предвид ?

[img]...[/img]

[img]...[/img]

Да за нещо подобно говоря....

Този 20В хибрид тук ли е правен и от кой?
Интересува ме ефекта от скъсяването всмукателя....

[Vizor]

Бат боби проблема с инжекторите може да се фиксне с инжектори от мерцедес

но все пак нещо такова ли имаш в предвид ?

[img]...[/img]

[img]...[/img]

Да за нещо подобно говоря....

Този 20В хибрид тук ли е правен и от кой?
Интересува ме ефекта от скъсяването всмукателя....

Ами не не е тук.. в момента гледам да намеря повече информация (поради простата причина че има повече информация) за 20В хибрид-а .. не е правен тук в USA е правен но за жалост има само снимки на него.. ще ровим

[1bar]

На първия мотор механичната е от 8цил. мерцедес.
На втория е от турбо петак, ауди.
А това последното е атмосферно. И е ебати дебилията.
Ама както и наченалия темата, кои кво има си пробва.

[joro_g400]

Аз бях в сервиза когато се роди идеята за компресора. Имат и собствена идея къде и как да се монтира интейка което според мен ще смачка мотора и ..... Карахме се здраво с Жоро ама ..... ефект 0....

Колега Боби тази идея се роди преди 1 месец.
И нямам спомен да си бил там.
Да преди Х дни беше там и говореше 1 а в Форума говориш друго
Кво става с теб бе човек



С уважение кьм Боби

[Tyan]

vizor-e къде ги гледаш тези неща да се логна и да им напиша да се застрелят

[Vizor]

vizor-e къде ги гледаш тези неща да се логна и да им напиша да се застрелят

http://forums.vwvortex.com

от там са извращенията.. има и още трябва да си направим тема "Изпрегняци"

[Tyan]

ааа имам акаут ...отивам да им обясня че да сложат 20В глава и да и набият тази инжекция е светотатство и че Буда ще ги държи отговорен за това .........

действително пусни тема да си говорим там

[Bobby_]

Аз бях в сервиза когато се роди идеята за компресора. Имат и собствена идея къде и как да се монтира интейка което според мен ще смачка мотора и ..... Карахме се здраво с Жоро ама ..... ефект 0....

Колега Боби тази идея се роди преди 1 месец.
И нямам спомен да си бил там.
Да преди Х дни беше там и говореше 1 а в Форума говориш друго
Кво става с теб бе човек



С уважение кьм Боби

ОК мойе и идеята да е доста стара....
Какво говорех???? Че така както си го замислил няма да стане и пътищата не трябва да са така щото колата ще обеднее и....
А за дебита на компресора изобщо не се сетих.... тук ми го припомниха и този факт!!! Което наколони везната в още по-отрицателна посока....
Има вариянт да се направи КЕ-джетроник турбо и някои хамериканци са правили тази конверсия но е КЕ а не К джетроник!!!!

Ако искаш ела довечера в 20.00ч на ОМВ да пообсъдиме какво-що...

[radotom]

Аммм... не съм никак капацитет, ама... ако се пипне малко диференциалното налягане, няма ли да се пооправят нещата с обедняването?

[paco]

Не е толкова просто защото обороти, буст, аванс и налягане на гориво са вързани. За да се направи всичко да е в синхрон се ползва ECU от сорта на Мегаскуирт като най-достъпно.

РАСО