Мъча се аз с тея климатици ама ми трябва малко помощ

[zfa159]

Става дума за следното :
замислил съм се да си изпляскам в багажника един климатик (имам си джаджа за 220V до около 600-700W).
Обаче не ми е много ясно какъв точно тип климатик да използвам :
-спрях се на прозоръчен тип понеже са най-евтини ама не ми е ясно дали ще му пречи това,че външната около среда му е и вътрешна.
Също така гледах един тип в стария ми офис,който беше точно като табуретка и си седи на земята и е само едно тяло (не помня дали имаше отводител за горещия въздух).
Та се чудя ако си намеря такъв тип (незнам вторите как се казват) би трябвало да ми свърши работа или в най-лошия случай да иска отвеждане на горещи въздух навън което не е проблем (Пасат с коминче )
Иначе ако може да се ползва прозоръчен и пак по някакъв начин да му отвеждам топлото (ако ще е необходимо) си купувам веднага за около 200лв
Благодаря!

ти някаква страшна глупост си решил да направиш .......само ще ти кажа че тия неща тежат около 50 60 кг ....а на татък нямя кво да коментирам

Е..с.ега подробности....то затова е комби да мъкне
Не по принцип аз питам заради самата идея не че съм тръгнал да го реализирам ама има много колеги дето си го мислят съвсем сериозно (понякога и аз де).

[walentin]

Цъфо 159 ,има една страхотна сцена в "Полет над кукувиче гнездо".Там индианецът се опита със невероятно напиняне да изкърти една мивка пред очите на сички откачалки в лудницата.Не успя .Откачалките почти му се присмяха. Той обаче каза: "ама поне пък опитах да я откъртя". Да припомням ли на колегите какво стана накрая!!!
Значи,поне опитай!!!

[Vasseto]

Помисли как да направиш компресора да е на 12В.За външния вентилатор ще намериш такъв на 12В,а електрониката ще я преправиш на 12В.Тя май е и на толкова.
И си в джаза.

[asengamalov]

ще прецакаш генератора или поне няма да смогва според мен

[baibradar]

Хайде да подскажа и аз една идея.
На времето имаше едни хладилници "Мраз" които работиха без компресор а за хладилен агент исползваха амоняк. Не бяха кои знае какво но вършеха прилична работа. Амоняка се загряваше с един малък нагревател мисля че беше от порядъка на 100-150 вата и така се испаряваше. Тази консумация не е толкова голяма за един автомобил. все пак фаровете консумират горе долу толкова, пък и може да се помисли за алтернативен начин за загряване в автомобила топлина има колкото иска човек. С малко преправяне на един стар хладилник и някои по сръчен колега може да вземе да се получи нещо

[Realll]

А някой може ли да каже какви са цените на автомобилните климатици? (имам предвид да ти монтират нов)

[L&R]

А някой може ли да каже какви са цените на автомобилните климатици? (имам предвид да ти монтират нов)

~2000 лв.

[zfa159]

Аз проблема си го реших като смених колата - старата замина служебна и си взех същия Пасат (по-нов с 3 години,доста по-запазен за същите пари) ама с климатроник и направо се родих в жегите
Иначе съм човек-експериментатор и все пак си мисля за хладилника

[б-ИВАН]

Аз проблема си го реших като смених колата - старата замина служебна и си взех същия Пасат (по-нов с 3 години,доста по-запазен за същите пари) ама с климатроник и направо се родих в жегите
Иначе съм човек-експериментатор и все пак си мисля за хладилника

Много правилно решен проблем!Малко усмивка в горещините не е излишна,а докато мислиш колега за хладилника,сети се колко литра е обема на купето и колко на сандъка на хладилника и как са изолирани едното и другото.

[zfa159]

Аз проблема си го реших като смених колата - старата замина служебна и си взех същия Пасат (по-нов с 3 години,доста по-запазен за същите пари) ама с климатроник и направо се родих в жегите
Иначе съм човек-експериментатор и все пак си мисля за хладилника

Много правилно решен проблем!Малко усмивка в горещините не е излишна,а докато мислиш колега за хладилника,сети се колко литра е обема на купето и колко на сандъка на хладилника и как са изолирани едното и другото.

По принцип от опит глава не боли,практически е доказано че много зависи от опита ама то тоя най-много да съсипем хладилника
Обема е различен ама и минималната температура е различна понеже за колата ако трябва да е около 20-тина градуса в хладилника е около 0 или там някъде.
Пък и всичко ще е въпрос на време за достигане на ниска температура (няма да е малко ама въпроса е принципен)

[б-ИВАН]

Аз проблема си го реших като смених колата - старата замина служебна и си взех същия Пасат (по-нов с 3 години,доста по-запазен за същите пари) ама с климатроник и направо се родих в жегите
Иначе съм човек-експериментатор и все пак си мисля за хладилника

Много правилно решен проблем!Малко усмивка в горещините не е излишна,а докато мислиш колега за хладилника,сети се колко литра е обема на купето и колко на сандъка на хладилника и как са изолирани едното и другото.

По принцип от опит глава не боли,практически е доказано че много зависи от опита ама то тоя най-много да съсипем хладилника
Обема е различен ама и минималната температура е различна понеже за колата ако трябва да е около 20-тина градуса в хладилника е около 0 или там някъде.
Пък и всичко ще е въпрос на време за достигане на ниска температура (няма да е малко ама въпроса е принципен)[/quote
Добре бе колега,като преправиш хладилника на кола,викни ме да ти го санирам отвън за изолация.Даже ще донеса дом.ракийка да полеем изобретението.

[ikonoma]

Не става така, както си го замислил. Колко ампера ти е алтернатора? Ако е 70 A, най-много можеш да изстискаш 840 W. За кое по-напред? Нали трябва акумулатор да зареждаш, фарове, мигачи, електрониката по двигателя...
Мисли за поставянето на втори алтернатор. Обаче не знам дали ще се справиш с празния ход.

[psstv18rp]

Абе мощността (за варианта с "безкомпресорен" хладилник) не е проблем - 100тина вата ще се намерят, а и в окончателния вариант би било тарикатски да не се ползва ток за загряване а охладителната течност. А и на пасатите генераторите са 90A.

Но има проблеми:
- Трябва да се разрежат тръбите на хладилника за да се изнесе радиатора навън, което значи необходимост от пълнене с фреон;
- не е сигурно дали ще работи (температурите около колата са много високи в жегите, дали ще има достатъчен топлообмен на радиатора)?

Общо взето би било идейно да се сложи един такъв хладилник (продават се и сега - минибарове се водят) в комбито отзад, да се захрани с 12->220V преобразувател и да се види как ще работи с отворена врата просто.

Ако работи добре - охлажда, не се обледенява и т.н., вече може да се мисли за по-нататъшно развитие на идеята. Подозирам обаче че или няма да работи зарад жегата, или ще работи но ще се обледява.

Аз имам такъв хладилник на вилата, ама е много стар (МРАЗ производство 67-ма година и още бачка с оригиналните си части!) и е много масивен, май не влизаше прав отзад, а легнал няма да работи.

Има минибарове които са доста компактни и биха били по-удобни за проба. В краен случай за охлаждане на бира ще става.

[dandan]

Не става с такъв хладилник. Мощноста му е прекалено малка и няма да свърши никаква работа. Тука трябват около 2 киловата охладителна мощност а не ватове. Освен това не работят с фреон а със смес от вода, амоняк и водород и поради принципа на работа трябва да стоят хоризонтално иначе просто не работят. В автомобила трудно може да го накараш да стои хоризонтално особено в движение.
Иначе може да го изпробвате и вкъщи в някоя по-малка стая го слагате на вратата към терасата или прозорец като задната част е навън а предната вътре, поуплътнявате го с каквото намерите и му слагате един вентилатор отвътре като му отворите вратата и отвън един да духа задната част. Ефекта ще бъде почти никакъв но на смелите не пречи да опитат.

не се обледенява

това просто е невъзможно, тези хладилници ако им оставиш вратата отворена и сами се размразяват , така че такава опасност няма

[relaxxx]

Ей тва виж как са го направили хората

цък