Маркуч за маслените изпарения

[sharky4455]

Здравейте искам попитам да ли е толкова важна ролята на маркуча на маслените изпарения, понеже ми беше скъсан маркуча и реших да го облепя, но пак сега колата ми спря да варви толкова и харчи значително повече! Аз си мисля че може повече да е варвяла защото можв през дупката която се беше получила да е дарпала моно инжекцията въздух,но не сам сигурен! Помагайте ако можете! Мерси!

[andro_]

С кой мотор си?

Ако си с турбо реактивния е нормално...

Пишете си с кои двигатели сте,хора.

[sharky4455]

Мотора е 1,6моно на г3 и тоя маркуч ми обарка всичко и разход и варвеж! Чуда се дали да не го махна изцяло и да го отведа на долу да излизат парите а пък кам моно инжекцията да запуша дупката, щото така не става, не случайно съм си зел най бързата кола?!

[auubau]

Това да не е Жигули, че да му отвеждаш маслените пари навънка. А въздушния ти филтър в какво състояние е? Да не е много задръстен и като си облепил тръбичката да си му спрял единствения приток на свеж въздух!?

[blagoykata]

Ако за маркуча за картерните газове става въпрос - на снимката е моето решение

[andro_]

Ако за маркуча за картерните газове става въпрос - на снимката е моето решение

Това е правилното решение! Браво и моят е така,само че вече го пуснах да си духа в космоса.Има разни гадни маслени отлагания в колектора...Оставих само това маркучле от капака на клапаните.
Не му духа от маркуча за каетрните газове.

[toshev]

Стига бе хора, щом немеца фабрично го е направил...що му се месите в букварите!
Колегата да си провери въздушния филтър!

[dxd]

Ако за маркуча за картерните газове става въпрос - на снимката е моето решение

Тъй като съм глупав и много любопитен може ли да ми го покажете на снимката кой е и какво е решението и защо

[R@do]

Мотора е 1,6моно на г3 и тоя маркуч ми обарка всичко и разход и варвеж! Чуда се дали да не го махна изцяло и да го отведа на долу да излизат парите а пък кам моно инжекцията да запуша дупката, щото така не става, не случайно съм си зел най бързата кола?!

най-правилно според мен.

[plamen032]

хммм много странно.. При мен след като смених въпросния мъркуч колата зе да лети... чак трябваше да и слагам анти крила
П.С. Голф 3 1.6 АБУ

[blagoykata]

Ако за маркуча за картерните газове става въпрос - на снимката е моето решение

Тъй като съм глупав и много любопитен може ли да ми го покажете на снимката кой е и какво е решението и защо

На снимката се вижда прозрачен маркуч (покрай щеката на маслото) излизащ, чрез алуминиева втулка, от картера към въздуховода. На това място, по принцип, стои пластмасова (или от подобен материал) тръба, която струва 95лв чисто нова! Е, та решението е да се спестят тези 95лв, щото живота на тръбата не е дълъг!

Дано съм бил поне малко образен и разбран, щото ме мързеше да рисувам по снимката

[kam_tod]

маркуча надолу под купето, да диша колата чист въздух

[Tyan]

немеца колко е мислил и смятал може да поспорим .....картерните газове дето излизат от капака на главата не само че не трябват на коли на километри...... ами дори пречат на вървежа ....особено при някой модели..... трабата отпреде си трябва ...най малкото няма да мирише като пуснете парното ...... на някой модели като е спукана тръбата отпреде ебава сместа защото смуче въздух....

[dxd]

На снимката се вижда прозрачен маркуч (покрай щеката на маслото) излизащ, чрез алуминиева втулка, от картера към въздуховода. На това място, по принцип, стои пластмасова (или от подобен материал) тръба, която струва 95лв чисто нова! Е, та решението е да се спестят тези 95лв, щото живота на тръбата не е дълъг!

Дано съм бил поне малко образен и разбран, щото ме мързеше да рисувам по снимката [/quote]
Голямо благодарско

[hdjfmr]

Съштата трабичка я смених в петак от юнитреид и ми излезе 86лв.