проблем с паленето при престой

Здравейте, отскокоро съм при Вас, моля да ми помогните. Сутрин или при по-голям престой Венто 1.9 ТДИ пали трудно

Мнениеот **juve** » Чет 16 авг 2007 12:20

ама има доста писано за паленето ...освен това си доста лаконичен ...какво значи пали трудно...... как върти , добре ли върви иначе , разхода как е..... такива неща :lol:

и сега вече неприятната част :търсачкаа

иначе скоро :lock:

Успех

Колата пали сутрин трудно, трябва много да въртиш докато качи гориво. Пуши много бял дим в продължение на 30 секунди. След като загрее през деня никакви проблеми с паленето. Относно вървянето е като самолет, ама ми се струва че гори много окло 7.5 на сто. Ходих на майстор сменихме горивния филтър прегледа маркучите, но пак без резултат

Мнениеот **niks76** » Чет 16 авг 2007 15:57

на мен ми мирише на центровка ,или ремъка е направо със зъб преско4ен :wink:

Майстора са съмняваше за прескочен зъб, но не го провери. Има един маркуч от горивния филтър минава през реле и после е запушен. Незнам мисля че е за неизгорелите газове. Така я купих, може ли от него да е нещо.

маистори за филтри , накладки ,шарнири с чук и секач дал господ на теб ти трябва друг тип "маистор" :twisted:

Какво искаш да кажеш да я карам на диагностика.

Мнениеот **niks76** » Чет 16 авг 2007 18:01

смени маистора и вижте ремъка и после центровката

Мнениеот **Kartala** » Чет 16 авг 2007 18:10

niks76 написа:смени маистора и вижте ремъка и после центровката

колегата е мн прав а ако не е от тва в най лошия случай е нз как точно се казваше колелото което задвижва коляновия вал ако ти е разбито ти измества ремъка и от там не иска да ти пали аз имах същия проблем смених го и вече нямам проблеми

Мнениеот **niks76** » Чет 16 авг 2007 18:16

колелото всъщност е зъб4атката на коляновия вал;само 4е когато тя е разбита има шум на бавните обороти и демпфера също играе

Аз имах преди време голям проблем с паленето - две свещи се бяха прецакали и не подгряваха - още една от многото възможни причини и за твоя проблем Ванка.

Мнениеот **niks76** » Чет 16 авг 2007 18:18

goworim за ТДИ ;не е от свещите :!:

Мнениеот **Kartala** » Чет 16 авг 2007 18:22

niks76 написа:колелото всъщност е зъб4атката на коляновия вал;само 4е когато тя е разбита има шум на бавните обороти и демпфера също играе

при мен нямаше шум а колелото като го свалих ми беше доста разбито даже беше правен опит с някви ламаринки да се понаправи ама този опит не е бил успешен та на мен ми беше изместена центрофката с 1 зъб и половина смених го и се оправи

Мнениеот **Kartala** » Чет 16 авг 2007 18:24

веселин написа:Аз имах преди време голям проблем с паленето - две свещи се бяха прецакали и не подгряваха - още една от многото възможни причини и за твоя проблем Ванка.

да ама в тва топло време няма как да подгряват свещите иначе и тва е вариянт но си мисля че е главно от тая зъбчатка

niks76 написа:goworim за ТДИ ;не е от свещите

Не ги разбирам тия TDI :oops:

- нали съм с 1V - прост като галош , никва компютърна грамотност mhihi

проблем с паленето при престой

проблем с паленето при престой

Кой е на линия