лампите на таблото и запалването

[ero]

Колеги , да ви запозная с един проблем.Вечи ми се случва за 3 път.След като е включена алармената система и след определено време, не се деактивира, т.е. не се отключват вратите от дистанционното.\отключвам с ключа.Проблема след това е, че когато завъртя контактния ключ губят ми се светлините на таблото и стартера върти , но не мога да запаля двигателя.Отварям таблото на релета и ги вадя едно по едно и в един момента си изпищява алармата и светва диода за алармата и след това си идват светлините на таблото.След това спокойно си върти и си си работи. Алармаджията ми каза,че захранването на алармата не минава през реле а директно от акумулатора.Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем.Колата е голф 3 1.6 АЕЕ мотор

[bboikov]

Да, мисля, че е клемата на ключа на запалването, намира се зад ключа на запалването. Отиваш при качествен ключар и ги правят. Възможно е да е и нещо по електриката, но ако не разбираш не пипай сам, че после...

[ero]

ПРИ СЛИЗАНЕ ОТ КОЛАТА , ВКЛЮЧВАМ АЛАРМАТА И ЛАМПИЧКАТА СИ ПРИМИГВА НА СЕКУНДА ВЕДНЪЖ И В ЕДИН МОМЕНТ СПИРА ДА ПРИМИГВА И АЗ С ДИСТАНЗИОННОТО НЕ МОГА ДА ОТКЛЮЧА ВРАТА. ОТКЛЮЧВАМ С КЛЮЧА И ПОСЛЕ НЕ МОГА ДА ЗАПАЛЯ

[bboikov]

Значи проблема е в алармата. Имаш ли имобилайзер? Право при този дето я е монтирал и не си тръгваш от там докато не свърши работа. В този случай колата е наред.

[znainainai]

Огледай си предпазителите

[dimitars]

Нормално е,след като алармата не е деактивирана от дистанционното да не можеш да запалиш. При мене даже трябва да дам контакт и още веднъж да натисна бутона на дистанционното за деактивиране на алармата и тогава вече мога да паля.Трябва да търсиш причината защо не се деактивира алармата.

[Glove]

Проблема ти ива от алармата и само от нея! Там от където взема захранване алармата има проблем с контактуването и затова ти прави така. Решението е лесно но е свързано с разглобяване на кортите под таблото и откриване на алармата и кабелите и. След това с поялника запояваш там където е направена простотията от некадърния монтажник на алармата и изолираш с изолирбанд. Ако има питане питай доста години се занимавах с такива глупости на некадърни монтажници. Успех! А за това че ти огасват светлините на таблото е защото са ти прекъснали един от захранващите кабели след контактен ключ а другия за стартера не са и затова върти, а контактния ти клеморед е наред.