СТУДЕН ДВИГАТЕЛ МНОГО ТРАКА

[joker]

колеги смених повдига4и и пак трка със монтьора ми мислим да не е бутален болт или клапан
но триабва да се отваря .
НЯКАКВИ САВЕТИ ИЛИ МНЕНИЯ ПРЕДИ ДА Я ОТВАРЯМЕ.

ЗА СЪБОРА ТРЕА ДА Е ПУ6КА

Провери си налягането на маслото......

[jetta75]

Този Fuchs е голям сап.От Ауто + ли го вземаш?Повдигачите трябва да са поне INA около 20лв. за брой.Буталният болт чука при студен и при топъл двигател и то много звънко и силно.

[Ronin]

Провери си налягането на маслото......

[kokovas]

колеги смених повдига4и и пак трка със монтьора ми мислим да не е бутален болт или клапан
но триабва да се отваря .
НЯКАКВИ САВЕТИ ИЛИ МНЕНИЯ ПРЕДИ ДА Я ОТВАРЯМЕ.

ЗА СЪБОРА ТРЕА ДА Е ПУ6КА

колега ще ти кажа моята история.....преди около половин година си взех голф-4 1.4 75 кс 16V....имах също едно такова чукане...налягането на маслото и компресията бяха перфектни,вече карам 5 хил. км и грам масло не ми е изхарчило.....смених повдигачите,но чукането си остана...в последствие отвориха двигателя, прегледаха и измериха всички възлови места-лагери,бутала,клапани,разпределителни валове,глава и т.н....майстора извика специалисти от Юнитрейд, шлайфисти от М-ународния гараж.....всички гледаха и се чудеха,всичко показа един перфектен двигател,нямаше и следа от чукане......затвориха ми двигателя,чукането си остана(макар че понамаля) и повече въобще не се занимавам...само дето се изхвърлих с 1000 лв и то за нищо.....

[чакала]

Този Fuchs е голям сап.От Ауто + ли го вземаш?Повдигачите трябва да са поне INA около 20лв. за брой.Буталният болт чука при студен и при топъл двигател и то много звънко и силно.

Да от там. Много ми чукаха мойте повдигачи, звука беше станал близък до този на дизелов двигател, адски дразнеше...и откакто му сипах това взе да мърка. Втори път сменям с това масло, сега съм на 6к и няма чукане при студен старт. Много съм доволен от маслото.

[jetta75]

Както писах преди време за хидравличните повдигачи е много важен вискозитета на маслото.Сменяли сте повдегачи, а маслто какво е? Трябва да е 10W40.През лятото може 15W40.Смея да ти препоръчам марки като ELF, Mobil1, Aral, Total, Esso.Моята потраква за 5-6 секунди ако не съм я карал няколко дена.Иначе като я карам всеки ден не трака дори и при палене макар че е 1988г.Знам че за българския пазар много марки масло не са истински, но тези който съм посочил мисля че нямат рафинерии в съседна "Германия" или "Франция".

[gogul]

Залагам на бутален болт.

[slav]

Този Fuchs е голям сап.От Ауто + ли го вземаш?Повдигачите трябва да са поне INA около 20лв. за брой.Буталният болт чука при студен и при топъл двигател и то много звънко и силно.

Да от там. Много ми чукаха мойте повдигачи, звука беше станал близък до този на дизелов двигател, адски дразнеше...и откакто му сипах това взе да мърка. Втори път сменям с това масло, сега съм на 6к и няма чукане при студен старт. Много съм доволен от маслото.

И аз карам с това масло и за сега съм доволен. Между другото имам познат в А+ и според него поне за това масло гарантират че идва от Германия защото са му официалния вностител, или поне същите собственици са вносителя. Така че по-добре да не е толкова известна марка маслото но да е истинско, отколкото да е известна и наливано в някой гараж

[Tsetso]

проблема се реши с една хиледарка но ефекте просто нямам думи

тропането беше от износени бутала но покраи тях смених сегменти гуми4ки на клапаните и повдига4и масло вопще здрава работа падна но сам доволен

мерси за саветите справих се ЩЕ СЕ ВИДИМ НА РОЖЕН

[jagler]

Този Fuchs е голям сап.От Ауто + ли го вземаш?Повдигачите трябва да са поне INA около 20лв. за брой.Буталният болт чука при студен и при топъл двигател и то много звънко и силно.

Да от там. Много ми чукаха мойте повдигачи, звука беше станал близък до този на дизелов двигател, адски дразнеше...и откакто му сипах това взе да мърка. Втори път сменям с това масло, сега съм на 6к и няма чукане при студен старт. Много съм доволен от маслото.

И аз карам с това масло и за сега съм доволен. Между другото имам познат в А+ и според него поне за това масло гарантират че идва от Германия защото са му официалния вностител, или поне същите собственици са вносителя. Така че по-добре да не е толкова известна марка маслото но да е истинско, отколкото да е известна и наливано в някой гараж

е значи какво излиза че като се сложи оригинално масло от Германия двигателя си пее...а тук само ментаци и да се чудиш какво да слагаш вече,този FUSHS от къде се купува?

[jagler]

Мамка му и фалшиви повдигачи преди 1,5г. ги сменях и сега някой ми е омекнал и сутрин не мода да запаля ,тресе ми се двигателя и чатка като фуражумелка,добре че не съм изхвърлил оригиналните немски.Колеги не си давайте парите на халост ,че много ментаци има само където 120лв. дадох преди време за тях.

[jagler]

оказа се че един ми е блокирал и два три не са контактували както трябва личи си по челата от към контактуването с опашките на клапаните...затова колеги не си сменяйте оригиналните немски повдигачи и сега сложих пак старите оригинални.

[nazgyl]

Джетата ми 88г. при палене сутрин винаги притракват за кратко повдигачите това нее проблем всеки го знае но мисьлта ми е друга мисля да слагам масло Yacco 10-40 ако някой колега го е слагал да драсне някой ред

[Haralampi]

Само да допълня, тъй като наскоро се рових на тема чукащи повдигачи:

За хидравлични повдигачи е нормално при определени условия (например не съвсем правилно, старо или некачествено масло) да почукват на студен дивгател и до няколко секунди или минутки да изчезва - това не е страшно и не говори за дефект, но е добре да се сложи друго масло! (Обикновено се получава при експерименти с вискозитет на масло не по каталог за съответния автомобил или пък при некачествени масла още след няколко хиляди км)

Лошо е обаче, ако почукват при загрял двигател - това вече говори за проблем!

[theultimate]

Зависи как чукат. Моите чукаха до 90 градуса доста брутално, после мотора работеше нормално. Което е тежко - да караш бензинова кола и всеки ден по 10 минути да звучиш като някой от първите дизели