jagler написа:колега от баварците само от серията М другите са спънати коли...
Е това беше невероятна глупост - много подходяща за финал.
Изключително неподходящ е примерът с твоя приятел дето си е купил смотана кола(била тя БМВ, ФауВе или каквато и да е друга) и да я сравняваш с твоята, която е била запазена и после да изтъкваш колко много пари за ремонт е дал. Такива сравнения могат да се правят много между коли от произволни марки.
И да - Ауди80Б4 и Венто са почти идентични като размери и вътрешно пространство и даже според личните ми впечатления Венто-то е по-удобно на задните седалки. Дотук с приликите - Б4-ката е съвсем различна кола - и като возия, изработка, издържливост. Още едно лично мнение - на Б4-ката не ми харесва много разпределението вътре и усещането като седнеш, но все пак е доста по-комфортно от Венто.
Сега за вървенето - много зависи от състоянието на колата. И ако трябва да сравним по-тежката Б4-ка с 2.0/115к.с. двигател с Венто1.8/90к.с. смятам, че предимството е за аудито. С уговорката и двете коли да са в добро техническо състояние. Да се сравняват произволни коли в неизвестно техническо състояние няма смисъл. Мога да дам пример с едно Ауди80Б3 с 1.8/90к.с. двигател, за което "ускорение" е мръсна дума, въпреки, че е много запазено. В сравнение с него Кадет-а, който продавам 1.8/84к.с. се представя много по-добре. А друг кадет със стария 1.3/75к.с. двигател е направо като самолет сравнен с предните две. А пък в сравнение с тях по-тежкият пасат, който скоро купих и все още не е в отлично състояние, се представя още по-добре.
Айде още малко по темата, че май се отплеснах:
Всичко е толкова относително при купуването на употребявана кола , че на човек му става лошо когато започне наистина да търси. Аз тръгнах да търся Ауди100/Ц4 и откровено нямах намерение да купувам Пасат. Но се отчаях от Ц4-ките на пазара и бях очарован от удобството на Пасата вътре - за сметка на малко по-малкия багажник от другите коли с подобни размери ... просто няма друга кола на тия години и за тия пари, която да е ТОЛКОВА удобна. Трябва да се гледа много и се купува колата в най-добро състояние от тези, които смяташ, че те устройват. Японките са хубави, но, ако не уцелиш поддържана, се вкарваш в приключение. Пресен пример е приятел с ужасно лош късмет, който даде 5к за ремонт на Мицубишито, което купи, но, както казах по-горе, колата би могла да е от всяка марка.
Май стига толкова, а?
) вярно е едно , което предполагам , че ти оказва психологическо влияние - пасати тонове , а венто са доста по малко , ама се запитай защо е така 
щото смятам да я карам поне 4-5 години екстри главно ел стъкла и а и газова евентуално никъде , забравил съм да спомена че искам бензинова и това е общо взето