Golf 3 ABF vs Golf 2 KR

[svetlin]

за съжаление точно в момента не разполагам с нужните ресурси но перформанс-а по кутията ще е първото нещо което ще пипна по колата и събирам информация

[G3]

макар и 11 коня по малко КР е по див защото е по лек
ако те е минал с 1 калник голфа ти е добър
има и разлика в разхода на колите

[driver]

Аз лично съм побеждавал не един KR. Но нали знаеш, че от KR до KR има голяма разлика, така е и с ABF-ите.

Това искам га видя

Ако беше на събора щеше да видиш с очите си как няколко KR-a шаднаха от ABF-и.

[musura]

щеше да видиш с очите си как няколко KR-a шаднаха от ABF-и.

Да не превръщаме тамата в това на кой му е по-голям

Тук говорим за читави сток коли

Остана ли АБФ, който се пуска на драг и да е с катализатор и без чип, да не говорим за колектори, филтри и гърнета ... Колкото и малко да е това, пак сваля 4-5-6 десети от времето на 1/4 миля, кото е си доста

[niikoo_1]

щеше да видиш с очите си как няколко KR-a шаднаха от ABF-и.

Да не превръщаме тамата в това на кой му е по-голям

Тук говорим за читави сток коли

Остана ли АБФ, който се пуска на драг и да е с катализатор и без чип, да не говорим за колектори, филтри и гърнета ... Колкото и малко да е това, пак сваля 4-5-6 десети от времето на 1/4 миля, кото е си доста

100% те подкрепям, сток КР е по-бърз на 1/4 миля лошото на КР мотора, е че по него почти няма какви малки модове да се правят, защото няма катализатор от завода, няма как да се сложи спортен филтър освен панелен, няма как да се чипоса колата.
Единствените дребни мотове остават колектор, махане на средно гърне и панелен филтър и вдигане на налягането.

Докато при АБФ и Ц20ХЕ моторите да речем мога да се правят доста повече дребни зайгравки

А пък другия момент, е че много зависи и какъв е АБФ-фа, 3врат 93та година без клима ще върви много повече от АБФ 96-97ма с 4врати и натъпкан с климатици и подобни шукарии

[FreeSoul]

To musura:
Твоята кола също няма нищо общо със сток затова че тези АБФ-и дето си бил не влизат в категорията. Освен ако и те не са били пипнати ама тогава е друго положението

[svetlin]

Да не превръщаме тамата в това на кой му е по-голям

Тук говорим за читави сток коли

Остана ли АБФ, който се пуска на драг и да е с катализатор и без чип, да не говорим за колектори, филтри и гърнета ... Колкото и малко да е това, пак сваля 4-5-6 десети от времето на 1/4 миля, кото е си доста

Колега моя отговаря на изискванията все още: нямам спортен филтър имам катализатор, 94г. с прекъсвач на 7100-7200об. и няма чип, с оригинални гърнета и колектори Ако има желащи да си ги премерим че не останаха

[musura]

Нико, подкрепям напълно

КР-а освен едни колектори, панелен филтър и мялко повечко нялягане, няма как да се изстиска повече без сериозна инвестиция на $$$, докато един АБФ или Ц20ХЕ е съвесем друга работа

@FreeSoul съгласен съм, че колата ми има изброените по-горе малки модове, но и АБФ-ите които съм срещал са били на същото дередже. Освен това, моя голф си има 5 врати, клима и останалите там шукарии, които ми носят +110 кг. отгоре, а доста КР-и всъщност нямат клима и са с 3 врати .

Както и да го гледаме, ако са сток колите, КР-а ще е малко по-напред (една кола), най-най-малкото даже само заради по-малкото килограми (което си е супер важно). Това не означава, че искам да кажа, че КР-а най-добрия Примерно на дълго, със сигурност АБФ-а ще бие, а и другия голям + на 3-ката е, че е доста по-икономична от КР-а, който с неговия остарял като концепция механичен инжекцион, си похапва поне литър повече гориво

@svetlin - преди 2 дни наплясках една много лачена джета МК2 с присаден АБФ и скорости от КР (2Y) и теоретично трябваше да ме бие с много... ама се оказа че от място съм 2 коли отпред, а от летящ старт разпорването беше още по-голямо... Та си мисял, че то хубаво си говорим за сток-мок и т.н., ама си е от голямо значение как е поддържана една кола, защото все пак нашите не излизат от завода, а са търкаляни 10+, че моята и 17+ години по пътищата на света и им е взет огъня... Ако човек прави компромиси с консумативи, горива и т.н. не може да очаква колата му да върви като новичка Да не говорим и колко "газифицирани" ГТИ-та има, които ако не са с газов инжекцион, просто ги отпиши ...

[G3]

[quote="musura"][/quote]
не забравяи хидравкиката не че 3-ката я няма
имах удоволстивето да карам голф като моя двигател ЕZ клима + хидравкика и с 4 врати 91г. (на бензин), определено нямаще нищо общо в 2-те коли

[svetlin]

Musura и двата голфа не са помирисвали газ. КР-а е без клима моя има. Знам че всичко е относително но от 10 старта резултата беше един и същ 1 калник за КР-а сега до колко са в час колите не сме ги качвали на Диното но за окло 300м може би малко повече терминалната ми скорост беше около 140-150км/ч

[niikoo_1]

Сега като говорим за КР-и се сетих за на Паскал КР-а, който даваше 15.89сек на Божура, измервано със старата измервателна апаратура, което си е много сериозно време.

[FreeSoul]

Всичко опира до килограмите и до това какво искаш от колата си.

И аз можех да си купя 2 врати, да изкормя климата, седалки,кори,рез.гуми и всички излишни килограми и да съм пред някой КР-а ама като тръгна за София ни клима ни къде хора да сложа.....и то за какво-заради един калник

Нико - твоя колко дава или не си го мерил още

[musura]

за окло 300м може би малко повече терминалната ми скорост беше около 140-150км/ч

ами ако е за 300 метра, занчи и двете коли са перфектни Тука Нико трябва да каже, но по спомени, примерно 16 сек на 400м са някъде при 140 км/ч терминална скорост...

А щом АБФ-ти е с клима, и си само полвин калник назад, според мен означава, че е много читав (ако и КР-а е читав)

[musura]

и то за какво-заради един калник

Така е колега, екстрите си имат цена Все пак авотмобилите ни не са драг-чудовища, а нормални ежедневни такива и основната им задача е да ни возят комфорно, удобно и сигурно а не да дават някакви убийствени времена

[svetlin]

Всичко опира до килограмите и до това какво искаш от колата си.

И аз можех да си купя 2 врати, да изкормя климата, седалки,кори,рез.гуми и всички излишни килограми и да съм пред някой КР-а ама като тръгна за София ни клима ни къде хора да сложа.....и то за какво-заради един калник

Нико - твоя колко дава или не си го мерил още

Е не говорим за такива извращения просто ми беше интересно как съм се представил със сток АБФ срещу сток КР без да са изтърбушвани и така нататък. Не да не мога да спя нощем след загубата