Чистачките? Вече не знам...

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
T.Spark
Мнения: 309
Регистриран на: Пет 15 юни 2007 17:14
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна VW Golf III 1.8 ABS GT

Чистачките? Вече не знам...

Мнениеот T.Spark » Съб 01 сеп 2007 17:28


Загубиха се 1 и 2 скорост. Първата е бавна, а втората още по-бавна, даже спира посредата на стъклото. Чисти ама с мъка, едвам. Чистенето през интервал и то се мъчи
---чистаките се движат на всяко положение на лоста, но бавно, т.е. няма скорости---

Днес извадих целия механизъм. Смазах всички рамена. Контактите си бяха чисти. Отворих механизма (НЕ ел. мотора) беше пълен с цяла супена лъжица грес, ама много, сигурно така трябва :?: . Сложих механизма (БЕЗ рамената на чистачките) пускам го за проба, същата работа. Ел. моторът барабар с целия механизъм от железа се клати и загрява от ЗОР, пък не виждам причина.

Съвети

Последна промяна от T.Spark на Съб 01 сеп 2007 19:11, променено общо 1 път.




Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Съб 01 сеп 2007 17:59


може да се е предал...има обяви в продава срещу 30лв се сдобиваш с чистачки...след това с намажио стъклото с паста и си купи нови чистачки да не се натоварват...


Потребителски аватар
веселин
Мнения: 8226
Регистриран на: Пет 20 май 2005 18:36
Автомобил: SkodaFabia 1 sedan
Двигател: BNM 1.4 TDI-PD 2007
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот веселин » Съб 01 сеп 2007 18:06


Търсенето с форумната търсачка даде 39 резултата :ihihih: :deal :udivitelna :udivitelna :udivitelna :търсачкаа


Потребителски аватар
T.Spark
Мнения: 309
Регистриран на: Пет 15 юни 2007 17:14
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна VW Golf III 1.8 ABS GT

Мнениеот T.Spark » Съб 01 сеп 2007 18:43


Всъщност са 93 и всичките съм ги чел. Не ми вършат работа.


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Съб 01 сеп 2007 21:26


кво е положението на металните пластини в механизма, който дават контакт и скорост според подаденото им напрежение от ръчката?


Потребителски аватар
petko5
Мнения: 2926
Регистриран на: Сря 11 апр 2007 18:16
Автомобил: VW Golf 3
Двигател: ААМ
Местоположение: София-Белоградчик-Стара Загора

Re: Чистачките? Вече не знам...

Мнениеот petko5 » Съб 01 сеп 2007 21:53


T.Spark написа:Загубиха се 1 и 2 скорост. Първата е бавна, а втората още по-бавна, даже спира посредата на стъклото. Чисти ама с мъка, едвам. Чистенето през интервал и то се мъчи
---чистаките се движат на всяко положение на лоста, но бавно, т.е. няма скорости---

Днес извадих целия механизъм. Смазах всички рамена. Контактите си бяха чисти. Отворих механизма (НЕ ел. мотора) беше пълен с цяла супена лъжица грес, ама много, сигурно така трябва :?: . Сложих механизма (БЕЗ рамената на чистачките) пускам го за проба, същата работа. Ел. моторът барабар с целия механизъм от железа се клати и загрява от ЗОР, пък не виждам причина.

Съвети


Мисля че е реле :(
И аз ги прегледах всичките и тъйкато имам подобен проблем, стигнах да извода че е реле :( , моят проблем е че изчезна интервала на чистачките, просто изчезна, бързата и бавната степен работят перфектно, но интервала изчезна :(
Тъйкато несъм сигурен, в тези си мой изводи, искам да помоля, колегите за компетентни мнения и съвети :(

P.S
Моляте дя ме извиниш, че пускам под-тема в твоята тема, целта е да не пускам нова тема, мисля че и двамате имам сходен проблем :(
Ако има проблем, за теб, веднага я махам :wink:


Потребителски аватар
FIRE
Мнения: 79
Регистриран на: Вто 25 яну 2005 23:43
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот FIRE » Съб 01 сеп 2007 21:59


Аз го имах същия проблем нямаше го интервала. Проблема не е в механизма или реле а в моторчето за чистачките.
До самия двигател има едно пласмасово капаче на щипки и вътре има пластини които контактуват на един колектор те са три за трите скорости та тази за интервала се беше износила.
Това е проблем при повечето голфове извих си от медна ламаринка и я запоих с поялник вече три години няма проблем.
Успех ако съм бил полезен.


Потребителски аватар
bulr1dr
Мнения: 397
Регистриран на: Пет 07 апр 2006 14:45
Автомобил: Mk1 Cab 1987 + MkV R32 2008
Двигател: от 1600 до 3200
Местоположение: София

Мнениеот bulr1dr » Съб 01 сеп 2007 23:53


FIRE написа:Аз го имах същия проблем нямаше го интервала. Проблема не е в механизма или реле а в моторчето за чистачките.
До самия двигател има едно пласмасово капаче на щипки и вътре има пластини които контактуват на един колектор те са три за трите скорости та тази за интервала се беше износила.
Това е проблем при повечето голфове извих си от медна ламаринка и я запоих с поялник вече три години няма проблем.
Успех ако съм бил полезен.


Къде точно до самия двигател, под чистачките ли?


Потребителски аватар
radotom
Модератор
Модератор
Мнения: 19716
Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
Автомобил: Passat B6
Двигател: CBBB
Местоположение: Пловдив

Мнениеот radotom » Нед 02 сеп 2007 0:17


А четките на електромоторчето, както и самия колектор погледна ли го?
Четките трябва да стърчат от държачите с минимум 1/3 от общата им дължина, както и да се движат свободно в споменатите държачи.
Колектора трябва да е чист, без следи от искрене (почерняване) и без нагар м/у пластините.
Намотките на ротора трябва да са светли на цвят. т.е., да не е изгорял лака.
Ако намотките са потъмнели или м/у колекторните пластини има черен нагар, по-добрия вариант е в 'Купува' ;)


Потребителски аватар
FIRE
Мнения: 79
Регистриран на: Вто 25 яну 2005 23:43
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Мнениеот FIRE » Нед 02 сеп 2007 1:18


явно не съм обяснил правилно това е самото моторче на чистачките то има пластмасов капак на щипки. Там е проблема


emilig
Мнения: 2
Регистриран на: Нед 02 сеп 2007 8:54
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Плевен

Мнениеот emilig » Нед 02 сеп 2007 9:04


Аз имах подобен проблем. Оказаха се осите на рамената на чистачките. С течение на времето се пълнят с пепел и ръждясват. Свалих ги, изчистих и ги смазах, и сега всичко е ок.


Потребителски аватар
T.Spark
Мнения: 309
Регистриран на: Пет 15 юни 2007 17:14
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна VW Golf III 1.8 ABS GT

Мнениеот T.Spark » Нед 02 сеп 2007 10:27


Контактът на самото ел.мотеорче беше чист. Под този бял капак, където са медните пластинки имаше много грес, накрая на медните пластинките все още имаше пъпки, които контактуват с кръглите писти за скоростите, но след теста се оказа,че едната писта не е почистена от греста от пластинката, т. е. не е имало контакт, май.

дали мога да сваля и разглобя моторчето?

Дали няма проблем с клуча на таблото или нещата са механични?


Потребителски аватар
kamus11
Мнения: 851
Регистриран на: Съб 05 май 2007 18:04
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София
Контакти:

Мнениеот kamus11 » Нед 02 сеп 2007 10:34


при мен се получава така само когато чукна ключът един път,по някога много бавно се движат .мисля ,че е от самият ключ


Потребителски аватар
chefito
Мнения: 9527
Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Мнениеот chefito » Нед 02 сеп 2007 13:12


T.Spark написа:Контактът на самото ел.мотеорче беше чист. Под този бял капак, където са медните пластинки имаше много грес, накрая на медните пластинките все още имаше пъпки, които контактуват с кръглите писти за скоростите, но след теста се оказа,че едната писта не е почистена от греста от пластинката, т. е. не е имало контакт, май.

дали мога да сваля и разглобя моторчето?

Дали няма проблем с клуча на таблото или нещата са механични?


вземи за проба един ключ...моторчето и да го разглобиш не е голяма файдата...

пробвай и да махнеш чистачките да видиш без натоварване как са скоростите ако са нормални ще изключиш проблем в ключа и ти остава само механизма...


Потребителски аватар
MobilLife
Мнения: 551
Регистриран на: Пет 31 мар 2006 16:39
Автомобил: Wv golf 5 +
Двигател:
Местоположение: Мездра-Марс
Контакти:

Мнениеот MobilLife » Нед 02 сеп 2007 13:48


Мен ме съмнява това да е от ключа колега - направи най лесното преди да разхвърляш всичко - вземи от колега реле за проба - ще ти отнеме 3 мин. и после ти отпадат половината от вероятностите......после търсиш по моторчето - възможно е и лоша връзка(маса).



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 54 госта