пасат b4 съединителя постепенно потъна

[Gal]

Здравейте,
Пасат Б5. Преди известно време ми потъна педала на съединителя в движение. Загуба на спирачна течнст нямаше. Имаше зацепено маркучле от помпата при педала към резервоарчето. Сменихме маркучлето, обезвъздушихме, оправи се. След време пак пропадна педала, пак обезвъздушихме и се оправи уж. Днес пак пропадна един път и се оправи. Идея? Дали помпата е за смяна или има въздух в системата? А как попада там този въздух? Пак няма загуба на течност.

[niks76]

помпата която тие на педала ште те изоставя,свали пластмасата под волана и виж шпилката да не се е окривила-зака4ена е на педала за съединителя;оттам ти просмуква въздух и друг път се е слу4вало

[Gal]

Засега се оказа, че мизерия в спирачната течност е запушвала системата....

[Gal]

Пак пропада педала понякога Много странна работа...ще се сменят помпи явно. Само не мога да си обясня как няколко хиляди километра и 1 година нямаше проблем, стана топло и пак се почна...

[Geleto]

.......ИСКАМ САМО ДА КАЖА ЧЕ СИ НАМЕРИХ ПОМПА ЗА СЕДИНИТЕЛ НА ПАСАТ ГОРНА КОЯТО Е ПРОИЗВЕДЕНА В РУСИЯ> АКО НЯКОИ ИМА ПРОБЛЕМ ДА СЕ ОБАДИ ЩЕ МУ КАЖА ОТ КАДЕ ДА СИ Я КУПИ> 43 лв.

Ами кажи де А горните помпи на Б3 и Б4 еднакви ли са?

[Geleto]

Никой ли не знае?

[Gal]

Поредното наакване /без извинение/ на ония сладури от Юнитрейд... помпата на педала изобщо не е била толкова истинска, колкото трява... на кой умник му е хрумнало да се прави на майстор не знам...шлайфано бутало, разбити резби на винтовете на помпата, няма скоби, некви наставки на маркучлета...направо не е истина. И то кола, дето е била в гаранция на 45к км...Предишната изненада беше счупено парче от ролката на ангренажния ремък и липсващи сума крепежни елементи на бронята, капещо масло...а съвсем в началото скапани накладки и прецакани дискове.
Какви изненади има още не ми се мисли.

[Даскала™]

[kris11]

Работен цилиндър/ горна помпа/ може да тече назад и да пълни сервото със сп.течност.Докато не протече няма разбиране.

[Viso]

При мен вчера потъна внезапно педала на съединителя. Добре че това стана в гаража, а не в движение. Един познат доля спирачна течност и обезвъздуши системата, сега съединителя е добре, но мисля да оставя колата в сервиз да я видят, защото имаше теч на спирачна течност - върху скоростната кутия и по земята.
Сигурно ще кажат, че трябвя да се сменя помпа.

[Gal]

Работен цилиндър/ горна помпа/ може да тече назад и да пълни сервото със сп.течност.Докато не протече няма разбиране.

Нямаше загуба на спирачна течност в случая,теч също нямаше. Правеше мизерии само като е много топло времето,явно е засмуквала въздух като се отпусне някоя гумичка от жегата...или поне аз така си обяснявам нещата.

[venci]

ИСКАМ САМО ДА КАЖА ЧЕ СИ НАМЕРИХ ПОМПА ЗА СЕДИНИТЕЛ НА ПАСАТ ГОРНА КОЯТО Е ПРОИЗВЕДЕНА В РУСИЯ> АКО НЯКОИ ИМА ПРОБЛЕМ ДА СЕ ОБАДИ ЩЕ МУ КАЖА ОТ КАДЕ ДА СИ Я КУПИ> 43 лв. та ще кашеш ли каде се намира това чудо

[Geleto]

Абе никой ли незнае дали има разлика между горните помпи на Б3 и Б4?

[xristonik]

Здравейте,
Пасат Б5. Преди известно време ми потъна педала на съединителя в движение. Загуба на спирачна течнст нямаше. Имаше зацепено маркучле от помпата при педала към резервоарчето. Сменихме маркучлето, обезвъздушихме, оправи се. След време пак пропадна педала, пак обезвъздушихме и се оправи уж. Днес пак пропадна един път и се оправи. Идея? Дали помпата е за смяна или има въздух в системата? А как попада там този въздух? Пак няма загуба на течност.

къде е казанчето на помпата за съеденителя

[dreammaker]

Значи теч ще има ако е развалено цилиндърчето ,което е на ск.кутия или маркуча е сцепен.Помпата има вариант да пропуска сп. течност покрай буталото си като в този случай неможе да осигури нужното налягане ,необходимо на цилиндърчето да отдели съединителя.
Помпата на съединителя е една,другото е работен цилиндър.