
Проблем на бензин?
Проблем на бензин?
Колата е 1.8ми голф 3....та значи преди няколко дена се опитвам да запаля колата на бензин(първоначално запалване за деня) и запали за момент и веднага след това изгасна.....после пак пробвах същатата работа без успех.Четох тук разни теми с подобни проблеми на бензин,но при мем и при загрял двигател не ще да работи.....а иначе на газ си върви абсолютно нормално.Та от къде може да е проблема
....че тъй без бензин лоша работа

-
- Мнения: 5389
- Регистриран на: Сря 22 мар 2006 19:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Orlio написа:помпата как се проверява дали работи или дали прави налягане![]()
....първо смятам от нея да започна
С манометър...
Или по нашенски - откачаш маркуча от моното,топиш го в един буркан,даваш на контакт...варианти:
1.Пръска да си е** м****а - добре е.
2.Пръска,ама лабаво - зле е.
3.Изобщо не пръска - съвсем се е предала.
Виж си и бенз.филтър,особено,ако не е сменян никога.
- chefito
- Мнения: 9527
- Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
andro ти е казал всичко....
разликата с работата на газ са:
комп
дюза
бенз. помпа
регулатор на бензина
1. Почни с ресет на компа...махни клемата на акумуто
2. Номера с чашата, който андро е казал
/ако има бензин остава дюзата тук вече ти трябва мултицет за да видиш дали изобщо идва ток до нея..ако не идва почваш първо с ключа на газилака мое да прави магарии...ако се окаже че и дюзата бачка значи проблема остава да е някъв ебан/
разликата с работата на газ са:
комп
дюза
бенз. помпа
регулатор на бензина
1. Почни с ресет на компа...махни клемата на акумуто
2. Номера с чашата, който андро е казал
/ако има бензин остава дюзата тук вече ти трябва мултицет за да видиш дали изобщо идва ток до нея..ако не идва почваш първо с ключа на газилака мое да прави магарии...ако се окаже че и дюзата бачка значи проблема остава да е някъв ебан/
ами значи проверих помпата като развих единия маркуч към моното който е със стрелка към нея(не съм сигурен дали е той затова да питам),а другия маркуч не съм го пипал който е със стрелка сочеща навън...
резултата беше,че излезе съвсем малко бензин за 2-3 въртенета с подаване на газ....
след това отворих и резервоара да я чуя дали нещо ще се чуе,но уви нищо.....
и тъй като гледам май помпата е издала багажа
но най-вече ме интересува дали съм проверил правилно и дали има някаква надежда да е спряла работа от замърсяване или боклуци в резервоара
също така да попитам,за да демонтирам помпата трябва ли да вадя целия резервоар и има ли някакви тънкости,че не съм го правил до сега
резултата беше,че излезе съвсем малко бензин за 2-3 въртенета с подаване на газ....
след това отворих и резервоара да я чуя дали нещо ще се чуе,но уви нищо.....
и тъй като гледам май помпата е издала багажа

но най-вече ме интересува дали съм проверил правилно и дали има някаква надежда да е спряла работа от замърсяване или боклуци в резервоара

също така да попитам,за да демонтирам помпата трябва ли да вадя целия резервоар и има ли някакви тънкости,че не съм го правил до сега
-
- Мнения: 1
- Регистриран на: Пон 27 авг 2007 21:22
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: сливен
а
маркуча които си извадил е за излишното гориво,другия е към моното.аз имах същия проблем,но ми казаха да си сменя маркучите които са на самата помпа(2 масло-устоичиви)и чудото стана жържи и на бенц
хмммм е как ще е за излишното като стрелката е към моното.....а другия който не съм го пипал е със стрелка в обратната посока(според мен той е за излишното все пак стрелката сочи навън)
значи при теб са били маркучите от помпата,а как мога по друг начин да разбера дали изобщо работи или работата е както при теб от маркучите
значи при теб са били маркучите от помпата,а как мога по друг начин да разбера дали изобщо работи или работата е както при теб от маркучите

- chefito
- Мнения: 9527
- Регистриран на: Сря 02 фев 2005 12:41
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Orlio написа:хмммм е как ще е за излишното като стрелката е към моното.....а другия който не съм го пипал е със стрелка в обратната посока(според мен той е за излишното все пак стрелката сочи навън)
значи при теб са били маркучите от помпата,а как мога по друг начин да разбера дали изобщо работи или работата е както при теб от маркучите
Правилно си направил...вероятно не държи налягане.../колегата danger нещо безмислено е написал...как маслоустойчиви маркучи са му оправили помпата и преди с какви е бил....?!? никва логика/
ммммм то сега остана и газовата бутилка да се маха....че е на мястото на резервната гума
къде се намира този отвор да знам дали ще трябва да свалям и бутилката,че има бая газ в нея...вътре в мястото за резервната гума ли е или по встрани

къде се намира този отвор да знам дали ще трябва да свалям и бутилката,че има бая газ в нея...вътре в мястото за резервната гума ли е или по встрани

Последна промяна от Orlio на Пет 07 сеп 2007 15:55, променено общо 1 път.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 65 госта