От Барабани на Дискове

[manuil_85]

Колеги реших да си сменя барабаните отзад и да си сложа дискове.
За целта се сдобих със следния комплект от Vw Passat:
http://store3.data.bg/manuil/vw/DSC01013.jpg
Останалите снимки са на адрес:
http://manuil.data.bg/p/files/vw
Освен Тези части е необходимо да се сменят и жилата на ръчната спирачка и металните тръбички на спирачките на задния мост.

[andro_]

Ми купи си нова стойка...Има я в Ю-нито,има я в Порше БГ,тези дискове и апарати са доста масови.Има ги и на Шкода,Г3....
Оригиналният му номер за Г3 е:
1H0 615 425 - ляво
1H0 615 426 - дясно, като НЕ са за ГТИ,за ГТИ (АБФ) има други номера.

[manuil_85]

[andro_]

Да не ми съдерът кожата ?
А за цял спирачен апарат имаш ли на идея какви пари е ?

Много...няма смисъл,купи си ремонтен комплект гумички - към 10 лева,сменяш и се радваш на новите си спирачки.
Ама стойката ( тя върви и с водачите и гумичките към тях) също няма да е много евтина,но обади се и питай - дай им тези номера,те ще ти кажат.
САМО водачите - по 2 на брой и за Шкода на мен ми струваха по 10,80 за два броя,но са оригинални Лукас.
Намери някой магазин за СЕАТ или Шкода и питаш - така и така,държача + водачите за заден апарат Лукас с диск 226 мм .Обикновено са по-тънкана.

[manuil_85]

Спирачният цилиндър си е добре вече, след като го раздвижих.
Проблемът е в това, че лостчето на ръчната върви много тегаво и пружината не може да го върне в свободно положение. Надявам се утре като го раздвижа още да вземе да заработи както трябва, иначе като си го мърдам си изтиква буталото напред без никакви ядове!

[andro_]

То вътре има един болт с едни спираловидни канали и той отговаря за ръчната - отвори,виж как е,почисти,накисни в спирачна течност.Доста VW си страдат хронично от невръщащи се буталца на задните спирачки

[manuil_85]

Как да го отворя? Идея си нямям точно от това. ако дадеш акъл може и да се пробвам.

[andro_]

Как да го отворя? Идея си нямям точно от това. ако дадеш акъл може и да се пробвам.

Ам то и аз не съм отварял ,само съм виждал разглобен....сори.
Ако знаеш руски провери във форума на този сайт www.volkswagen.msk.ru - руснаците имат описание за ремонт на почти всичко.

[manuil_85]

Не знам дали ще се справя с руския мисля да си го раздвижвам по стария метод напред - назад пък докъдето я докараме

[andro_]

Не знам дали ще се справя с руския мисля да си го раздвижвам по стария метод напред - назад пък докъдето я докараме

Да знаеш,че на задните апарати буталата се връщат с бутане и ВЪРТЕНЕ,независимо в коя посока.Ако се връщат само с бутане - ще имаш проблеми с ръчната.

[manuil_85]

Ами то буталото сега си движи добре
само с бутане не става забелязах го това нещо.
Ами проблемът е в това, че спирачната система със задния мост беше оставена навън доста време и сега е клеясъло.

[andro_]

Ами то буталото сега си движи добре
само с бутане не става забелязах го това нещо.
Ами проблемът е в това, че спирачната система със задния мост беше оставена навън доста време и сега е клеясъло.

Накисни в спирачна течност,всичко,включително скобата с водачите.нека поседи,белким реши да отпусне.

[manuil_85]

Трети ден стои ама така като я гледам няма да я бъде.

[Vesselin]

Имам онази част дето казваш че ти трябва знам и човек който раздвижва спирачки

[Cyberloner]

Искам да попитам, защо да кисне в спирачна течност, а не в някаква смазка, предназначена да "отпича" такива механизми, каквато е например WD-40, като след раздвижването да почисти хубаво и да си сложи, каквато смазка трябва за работата?